? ? 什么是艙門訓練器呢？一說到這個，大家都認為仿真艙門，但到底與真實艙門有什么區(qū)別呢？

真實飛機艙門由于民用航空適航安全的要求，艙門在飛行中承受巨大的飛行和氣密載荷，不但有著足夠強度、剛度的艙門結(jié)構(gòu)，而且有一套完整又互相關(guān)聯(lián)的精密協(xié)調(diào)的艙門機構(gòu)，來完成艙門的各項功能，以保證在正常或緊急情況下使用，為旅客提供安全可靠的通道。

艙門訓練器是地面設(shè)備，沒有飛行和氣密載荷，因此艙門結(jié)構(gòu)可以省去密封。其強度及剛度也不必按真實艙門設(shè)計。在艙門機構(gòu)方面也可以省去在飛行中的一些安全機構(gòu)，但核心的部分，用以保證艙門開、關(guān)，運動軌跡和鎖閉的機構(gòu)及標志、信號系統(tǒng)都必要實現(xiàn)，因此艙門訓練器不是真實飛機艙門，而是真實飛機艙門的模擬件。