二手電動叉車/電動叉車專業進口報關行

全國口岸12大網店滿足進口需求

因為始終專注進口，所以進口更簡單！

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臺灣叉車進口清關申報/二手叉車進口清關申報 "

我司為專注進口行業的進口供應鏈，在進口設備這塊有著非常顯著的優勢以及專業知識和大量案例。

進口二手叉車全程服務流程：

1、舊設備進口業務咨詢：

根據客戶要求，提供咨詢服務，并即時反饋如;商品編碼歸類,HS CODE咨詢,監管條件,舊機電進口商檢備案、舊機電證,機電證,舊機電進口許可證,自動進口許可證,香港中檢,CCIC預檢驗、舊機電招標,O證,原產地證,熏蒸證,稅率查詢,關稅查詢,增免稅咨詢,增免稅證明,ATA單證,不作價設備解除監管,報關處理,商檢處理及口岸通關查驗有關信息內容等，只要客戶需要了解的，我們將提供最合適的服務

2、舊設備進口流程

1:舊設備進口商檢備案：

確定海關編碼后,須準備設備圖片,銘牌,裝箱單,購銷合同,營業執照,備案申請書

2:CCIC香港預檢驗

須提供：進口預檢驗備案書,裝箱單,INVOICE,合同,機器功能說明書

3:安排商檢:

須提供:進口預檢驗備案書,CCIC預檢驗證明確,裝箱單,INVOICE,合同,申請單位營業執照,報檢委托書

4:報單,報關

據悉，業內相關人士稱：“進口叉車雖然價高，維修費用高，但損壞概率與國產叉車相比很低，我們倉庫中的國產叉車已逐漸被進口產品取代。” 國內很多叉車用戶如今都有了類似的看法，可以看出，現在的叉車市場，外資品牌早已不是10年前的狼狽面孔，而豐田叉車就挑了這個時機進駐中國市場。 苦苦培育中國市場多年后，林德、小松根基已穩，幾乎成為外資叉車品牌的代言人。據筆者調查，在全球市場，豐田叉車是國際品牌，市場占有率高達25%，在日本本土，2003年的市場份額更達42.6%，第二位的小松僅占19.8%，但在中國，豐田叉車的品牌認知度尚低。

具體材料：   

        1、申請資料包括：   

        1）進口舊機電產品備案申請書   

        2）申請人、收貨人、發貨人營業執照（復印件）   

        3）裝運前預檢驗申請書   

        4）擬進口舊機電產品清單（按標準格式填寫，一式兩份，要求以電腦打制。）   

        5）進口舊機電產品描述（按網上標準格式填寫）   

        6）其它材料（8年前制造的舊機電產品原則上均需提供產品彩**片/照片；制造年限久的設備如在發運前已經維修整理，申請人可提供相關記錄與證明；進口的二手大型成套設備需提供設備配置圖、工藝流程圖等資料。）   

        7）進口用于銷售、租賃或者維修等用途且國家實施強制性產品認證制度、進口質量許可管理以及有其他規定要求的舊機電產品的，備案申請人申請備案時必須提供相應的證明文件（復印件）   

        8）合同或協議   

        9）進口舊機電產品擬備案工作聯系單（需辦理機電證時提供）   

        以上資料中，1~5項為必須提供，6~9項必要時提供。   

        2、申請人提交的進口舊機電產品清單應符合如下要求：   

        1）清單一式兩份，必須打印，除核銷欄不填外，其余欄目均需填寫齊全，不得涂改。   

        2）數量、金額欄要總計，合同金額如以其它幣種結算必須同時以美圓計。   

        3）為防止證書頻繁更改，申請人填寫的HS編碼事先應經海關相關部門確認；   

        4）設備狀態欄的填寫要求為：   

        （一）已經使用，仍具備基本功能和一定使用價值的機電產品；   

        （二）未經使用但存放時間過長，超過質量保證期的機電產品；   

        （三）未經使用但存放時間過長，部件產生明顯有形損耗的機電產品；   

        （四）新舊部件混裝的機電產品；   

        （五）二手成套設備。以上五項中選擇一項。   

          申報時是去省局申報，報關時候當然去海關辦．   " "

——————專心—————專注——————專業——————

      進口報關專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

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