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手推電動(dòng)工程車
手推翻斗車以純電力驅(qū)動(dòng)，利用手把手動(dòng)自卸，車體小巧，整車僅有150kg,可自由進(jìn)入電梯，仿自動(dòng)檔汽車檔位設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單，無(wú)需培訓(xùn)，采用的無(wú)級(jí)變速可以在重負(fù)載條件下，實(shí)現(xiàn)均勻、平滑調(diào)速，同時(shí)保護(hù)電機(jī)。動(dòng)力大以4塊12V蓄電池為動(dòng)力源，38A電池，行駛速度與人的行走速度保持平行，與燃油運(yùn)輸車相比，手推電動(dòng)手掀車消耗1度電相當(dāng)于燃油運(yùn)輸車1.5升燃油的消耗，零排放、無(wú)污染。爬坡能力強(qiáng)，對(duì)路況要求小，崎嶇道路、高低溫條件下等都能使用。貨箱加厚，底板采用3mm板材，厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便售后維修。公司用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固。底盤加固，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。更換零部件的時(shí)候容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到
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金業(yè)牌三輪手推翻斗車適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站、公路施工、工程建筑、農(nóng)用、水電建設(shè)等良好運(yùn)輸工具，轉(zhuǎn)向靈活等。其產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能得到了用戶的好評(píng)。
1、（車身）：采用汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、（配件）：各部配件質(zhì)量達(dá)到行內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。
3、（底盤）：公司用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固。底盤加固，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便售后維修。
5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到行內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水平。
手推工程車參數(shù)(4500元/輛)
廂長(zhǎng)尺寸（長(zhǎng)寬高cm）：100*70*40
整車尺寸（長(zhǎng)寬高cm）:140*70*112
自重：150kg
載重：600kg
電機(jī)功率：900w
電機(jī)類型：無(wú)刷電機(jī)
電池型號(hào)：150
電壓：48V/38A
絕緣等級(jí)：B級(jí)
續(xù)航里程：70（km）
爬坡能力：15度--20度
設(shè)計(jì)車速：5（km/h）
變速箱檔位：電動(dòng)
電動(dòng)車的日常維護(hù)如下：
1、檢查電氣控制線路有無(wú)故障隱患，如有應(yīng)就地排除，檢查補(bǔ)充潤(rùn)滑油、液壓油等，查看各管路接頭處有無(wú)滲漏。
2、調(diào)整剎車，確保剎車靈活可靠，車轉(zhuǎn)向是否可靠，是否存在相互滑動(dòng)的現(xiàn)象。
3、電池插座是否松動(dòng)，電池盒鎖是否起作用，大燈開關(guān)、按鈕是否靈活可靠。
4、經(jīng)常檢查輪胎氣壓，將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每?jī)尚瞧诨蛑辽倜吭聶z查一次輪胎氣壓，不正確的輪胎氣壓會(huì)造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。
5、避免大電流放電，電動(dòng)運(yùn)輸車在起步、載物、上坡時(shí)，盡量降低速度，減少載物的重量，從而降低對(duì)電池極板性能的損害。
6、防止暴曬，電動(dòng)運(yùn)輸車嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬，溫度過(guò)高的環(huán)境下會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。
7、正確掌握充電時(shí)間，在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，一般白天使用晚上充電，也不會(huì)影響次日的工作進(jìn)度，在充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱，過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶的壽命。
8、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電，在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降，虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，因此，電動(dòng)車閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次。
