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掛籃施工即是連續(xù)梁懸臂施工。
因一些地域環(huán)境受限,下面無法進行支架現(xiàn)澆,估選擇連續(xù)梁懸臂掛籃施工。
掛籃施工的優(yōu)點是:不受地域環(huán)境影響,具有結(jié)構(gòu)輕、拼裝簡單方便、無重壓等特點。
魯南高速鐵路2標中交一航局,橋梁跨度40+56+40米跨小莊河,采用山東博遠重工設(shè)計的掛籃進行施工,博遠掛籃主要分為:桁架系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固行走系統(tǒng)和操作平臺幾部分組成。單只掛籃桁架重約39噸左右,可一次性澆筑4米,掛籃主桁架采用32雙槽鋼焊接,各部件用C40銷軸鏈接,懸吊系統(tǒng)采用Φ32精軋螺紋鋼,操作平臺下端設(shè)有底托防護平臺,防止重物墜造成人員傷害。
博遠掛籃在出廠前都會在場內(nèi)進行拼裝、預(yù)壓,保證交送到客戶手里是一件合格、滿意、高效的產(chǎn)品。
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掛籃的施工特點:
復(fù)合式掛籃有些類似于菱形掛籃(故也有稱其為復(fù)合式菱形掛籃)。其結(jié)構(gòu)受力明確,具有較大承載能力,重量也比較輕,工作系數(shù)一般小于0.4.因其前端主桁架懸空,前吊點位置升高,故宜采用液壓提升系統(tǒng)控制,施工簡便迅速。該型掛籃具有承載能力大、適用橋型廣、操作迅速簡便、可反復(fù)多次使用的優(yōu)點,可避免一橋一籃,重復(fù)投資,因此具有極大的應(yīng)用前景