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過(guò)濾ZLYC-32磷酸酯油脫水真空脫水濾油機(jī)濾油機(jī)廠家
真空濾油機(jī)在生產(chǎn)用油，如：變壓器油、透平機(jī)油、機(jī)床潤(rùn)滑油、開(kāi)關(guān)油、互感器油等油液的現(xiàn)場(chǎng)處理方面有著廣泛的用途。工業(yè)用油使用一段時(shí)間后，油液中會(huì)出現(xiàn)水污染和顆粒污染等，這會(huì)加速油液變質(zhì)，加快金屬疲勞，加劇液壓元件的磨損，并會(huì)使絕緣油喪失介電強(qiáng)度。真空濾油機(jī)能在不停產(chǎn)的情況對(duì)油液進(jìn)行動(dòng)態(tài)處理，降低生產(chǎn)運(yùn)行成本，杜絕廢油燃燒、排放，避免了由此產(chǎn)生的環(huán)境污染。目前，我國(guó)生產(chǎn)此類(lèi)濾油機(jī)的生產(chǎn)廠家較多，但其技術(shù)水平都不高，與國(guó)外同規(guī)格的濾油機(jī)相比差距較大，存在著能耗高，結(jié)構(gòu)不合理，造型雜亂，油液處理精度不高等問(wèn)題。
過(guò)濾ZLYC-32磷酸酯油脫水真空脫水濾油機(jī)濾油機(jī)廠家
工作原理：霧化后的油在真空狀態(tài)下進(jìn)行脫水、脫氣、提高電阻率、降低酸值，三組濾清器能濾除各種細(xì)微的固體雜質(zhì)，同時(shí)特殊的再生吸附劑能除去油中的殘物。
真空濾油機(jī)適用于發(fā)電行業(yè)及電器制造廠、造紙廠、電化廠、工礦企業(yè)的變壓器油，汽輪機(jī)油（透平油），潤(rùn)滑油，液壓油等工業(yè)用油的脫氣、除雜濾水凈化、抗燃油提高電阻率、降低酸值及廢油再生。克服了一般真空濾油機(jī)只適用于脫除含微水油處理的缺點(diǎn)，是運(yùn)行油凈化最理想的專(zhuān)用設(shè)備。
過(guò)濾ZLYC-32磷酸酯油脫水真空脫水濾油機(jī)濾油機(jī)廠家
| 型號(hào) | ZLYC-32 |
| 額定真空度Pa | ≤-0.095 |
| 額定流量L/min | 32 |
| 粗過(guò)濾精度μm | 100 |
| 1級(jí)精過(guò)濾精度μm | 10、20 |
| 2級(jí)精過(guò)濾精度μm | 3、5 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1350x980x1600 |
| 重量kg | 470 |
| 總功率kw | 26 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 濾后含水量ppm | 5～30 |
| 濾后含氣量（體積比） | ≤0.2％ |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
注：*過(guò)濾精度，如03精過(guò)濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油 BH：水-乙二醇，V:磷酸脂液壓油
***適應(yīng)介質(zhì)粘度 ≤100cSt,當(dāng)介質(zhì)粘度過(guò)高或油液溫度低時(shí)，需增加加溫裝置
****防爆型：型號(hào)前加F，省略：普通型。
外形尺寸：
加熱系統(tǒng)：
采用分段逐級(jí)加熱，表面熱負(fù)荷小于1.0W/cm2，不會(huì)過(guò)熱引起油液變質(zhì)。油溫可在0～100℃任意調(diào)節(jié)，自動(dòng)控制，并設(shè)有保護(hù)裝置，當(dāng)進(jìn)油量過(guò)少時(shí)自動(dòng)停止工作，避免干燒引起加熱器的損壞。
真空系統(tǒng):
由真空罐、真空泵、冷凝罐、積液罐、補(bǔ)氣系統(tǒng)組成。采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極大地增加了油液在真空系統(tǒng)中的表面積，并最大限度地延長(zhǎng)了油液在真空系統(tǒng)中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。 本機(jī)采用先進(jìn)的消沫系統(tǒng)，使濾油機(jī)在工作時(shí)絕不會(huì)出現(xiàn)同類(lèi)產(chǎn)品普遍出現(xiàn)的噴油現(xiàn)象。
脫色凈化系統(tǒng):
脫色凈化系統(tǒng)由我公司獨(dú)有的脫色吸附材料來(lái)完成。我公司選用優(yōu)質(zhì)原料，采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝生產(chǎn)的脫色吸附劑，具有高效催化和吸附功能。不僅有較好的脫色能力，同時(shí)活性較高，帶油率低，過(guò)濾速度較快，是最理想的脫色元件。
過(guò)濾系統(tǒng)：
采用三級(jí)過(guò)濾，吸油口粗過(guò)濾器保護(hù)油泵并延長(zhǎng)主過(guò)濾器的使用壽命。泵后設(shè)有兩級(jí)精過(guò)濾器，使油液快速達(dá)到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料，可分層過(guò)濾不同粒徑的顆粒，極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結(jié)構(gòu)，可有效降低濾材的表面流速，獲得穩(wěn)定的過(guò)濾精度。
真空脫水能夠有效去除油液中各種狀態(tài)的水，并能去除油液中的空氣和各種揮發(fā)性物質(zhì)。
通過(guò)真空的吸力，油液從頂部進(jìn)入真空罐內(nèi)并通過(guò)噴嘴噴淋而下，油液中的水分在真空室內(nèi)氣化并被真空泵抽出，除水后的油液從底部排出。在真空室的中部填有親油材料，使噴淋下來(lái)的油液分散在填充材料表面而形成很薄的油膜，以增大氣液兩相界面面積，并延長(zhǎng)油液在氣相空間中停留的時(shí)間。
不同的液體有著不同的飽和蒸氣壓。在70℃的溫度下，水大約在30000 Pa壓力下開(kāi)始沸騰，而油則在5 Pa的低壓下，才能沸騰。在相同的溫度下，油的飽和蒸氣壓比水要低得多。因此，通過(guò)抽真空將油液液面的壓力，降低到水的飽和蒸氣壓以下時(shí)，則油液中的水將發(fā)生劇烈的氣化，并以蒸氣的形式從油中溢出。
真空除水的效果主要與工作真空度和油液溫度有關(guān)。真空度越低，溫度越高，除水效果越好。油溫一般在60℃左右，溫度過(guò)高將加速油液的氧化。對(duì)于液壓油，真空度一般在600～700 Pa，可使油中的含水量降至100ppm以下。對(duì)于變壓器絕緣油，可采用更高的真空度，含水量可降到10ppm。
系統(tǒng)原理圖：
清除空氣：
ZLYC高效真空濾油機(jī)能夠清除100%的游離空氣和多達(dá)75%的溶解空氣，空氣在油液通過(guò)真空罐時(shí)被清除。其他氣體視循環(huán)時(shí)間被減少到微量。
清除水：
油中的游離水和溶解水通過(guò)降低潤(rùn)滑性、氧化和形成酸而使油液變質(zhì)，不含水的油液即使曝露于高溫也不容量氧化和形成有機(jī)酸。有機(jī)酸化合物的存在導(dǎo)致腐蝕。水加快油液的熱降解而生成顆粒或含碳物質(zhì)。水的存在還引起油液聚合而形成大分子。聚合作用造成粘度改變，生成就堵塞節(jié)流孔和使系統(tǒng)元件磨損而言有害的固體。ZLYC高效真空濾油機(jī)能夠清除100%的游離水和95%以上的溶解水。
清除固體顆粒：
為了清除懸浮的顆粒性物質(zhì)，ZLYC高效真空濾油機(jī)通過(guò)三級(jí)過(guò)濾能夠?yàn)V除引起軸承、泵和閥中的磨粒磨損的顆粒。它還清除可能聚積在閥芯與閥套之間的間隙中并引起電液伺服閥中的卡緊和不穩(wěn)定性的淤泥。在絕緣油中，此過(guò)濾水平可防止由帶電顆粒的搭橋作用引起的電氣擊穿。
[摘要] 本文就小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型問(wèn)題進(jìn)行了論述，對(duì)汽輪機(jī)額定功率，初參數(shù)、終參數(shù)的選擇提出了自己的看法，特別是對(duì)熱化系數(shù)α的確定提出了見(jiàn)解。
[關(guān)鍵詞] 背壓式汽輪機(jī) 額定功率 初參數(shù) 終參數(shù) 小型熱電站
在確定了機(jī)組的初參數(shù)、終參數(shù)后，額定功率的選擇不僅與熱負(fù)荷的大小有關(guān)，并與熱負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)。
一般說(shuō)來(lái)，收集到的熱負(fù)荷資料其載熱參數(shù)和數(shù)量千差萬(wàn)別，必須統(tǒng)一換算成背壓式汽輪機(jī)出口處的熱質(zhì)參數(shù)和數(shù)量，即換算成汽輪機(jī)出口蒸汽流量Dck。同時(shí)，各熱用戶的熱負(fù)荷不穩(wěn)定，最大熱負(fù)荷的出現(xiàn)并非同時(shí)，因此在計(jì)算供熱區(qū)的最大熱負(fù)荷時(shí)，必須考慮各熱用戶的同時(shí)系數(shù)印同時(shí)率K。
K=區(qū)域最大設(shè)計(jì)負(fù)荷/各熱用戶的最大熱負(fù)荷之和
各行業(yè)的同時(shí)率可取：機(jī)械=0．85
化工、造紙K=0．8209
根據(jù)上式得出的區(qū)域最大設(shè)計(jì)負(fù)荷并非背壓式汽輪機(jī)的最大進(jìn)汽量(即最大排汽量)。最大進(jìn)汽量的計(jì)算如下：
首先繪制出熱負(fù)荷曲線．然后根據(jù)熱負(fù)荷曲線的情況確定熱化系數(shù)α：
熱化系數(shù)α=汽輪機(jī)背壓最大排氣量(最大進(jìn)氣量)/區(qū)域最大設(shè)計(jì)負(fù)荷
上式中的區(qū)域最大設(shè)計(jì)負(fù)荷已考慮同時(shí)率K 以后的最大熱負(fù)荷，汽輪機(jī)背壓汽量指扣除熱電站自用汽后的對(duì)外供熱量。
熱化系數(shù)a反映了供熱區(qū)的熱電結(jié)合程度，一般均小于1 它的大小選擇與熱負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)，依據(jù)我國(guó)目前的情況，對(duì)常年以工業(yè)熱負(fù)荷為主的系統(tǒng)，可偏大一些，為0．75～0．85。如果工業(yè)熱負(fù)荷，其設(shè)備利用小時(shí)數(shù)相當(dāng)或超過(guò)電力系統(tǒng)發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)，則熱化系數(shù)還可略高，可選取接近于1 對(duì)北方季節(jié)性(工業(yè)與生活采暖)為主的系統(tǒng)，可小一些，為0、5～ 0、65。
確定了熱化系數(shù)a以后，即可計(jì)算出汽輪機(jī)最大進(jìn)汽量。然后對(duì)照汽輪機(jī)產(chǎn)品系列說(shuō)明書(shū)，選取汽輪機(jī)的額定功率。
影響小型熱電站背壓式汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)效益最大的因素是額定功率的確定，即熱化系數(shù)a的合理選取。根據(jù)我國(guó)小熱電建設(shè)經(jīng)驗(yàn)表明，如果熱化系熱a選取偏大，往往造成投資的增大和投運(yùn)后設(shè)備利用率的下降。特別是當(dāng)熱電站擴(kuò)建第二臺(tái)機(jī)組時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充分的論證。力避選擇與第一臺(tái)同型號(hào)的背壓機(jī)組。大量的事實(shí)表明，在此種情況下將造成設(shè)備的閑置。而當(dāng)設(shè)備利用率低于40 ～5O 時(shí)，對(duì)一個(gè)獨(dú)立核算的熱電站必虧無(wú)疑。
總之，額定功率亦即最大進(jìn)汽量的選擇，計(jì)算應(yīng)堅(jiān)持以熱定電，宜小不宜大，使熱電站發(fā)揮更太的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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