一、 產(chǎn)品介紹

隨著新能源電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展，作為新能源電動(dòng)汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施的電動(dòng)汽車充電樁也越來越普及。為了解決計(jì)量院和充電樁驗(yàn)收單位對(duì)充電樁現(xiàn)場驗(yàn)收的需求，群菱公司憑借多年在新能源測試領(lǐng)域的研究積累，推出了適用于電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量的產(chǎn)品測試解決方案。

公司自主研發(fā)的CPMT-63A便攜式交流充電樁電能計(jì)量檢定裝置，主要由高精度交流電能模塊、主控單元、高性能嵌入式一體化觸摸屏、嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)及組態(tài)軟件等組成。具有精度高、體積小、重量輕，便于攜帶等特點(diǎn)，可滿足實(shí)驗(yàn)室及現(xiàn)場多種場合工作誤差、顯示誤差、付費(fèi)金額誤差、時(shí)鐘示值誤差等計(jì)量檢定等測試的需要。

二、 標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求

交流充電樁電能計(jì)量檢定裝置的研發(fā)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)，主要依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：

1. GB/T 18487.1-2015電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：一般要求

2. GB/T 18487.3-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)車輛交流/直流充電機(jī)（站）

3. GB/T 20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求

4. GB/T 20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口

5. JJG XXX-20XX 電動(dòng)汽車交流充電樁檢定規(guī)程

6. GB/T 28569-2012 電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量

7. JJF 1001-1998 通用計(jì)量術(shù)語及定義

8. JJG 596-2012 電子式交流電能表檢定規(guī)程

9. JJG 597-2005 交流電能表檢定裝置檢定規(guī)程

三、 主要功能和特點(diǎn)

1. 檢定裝置可完成工作誤差、顯示誤差、付費(fèi)金額誤差、時(shí)鐘示值誤差等檢定項(xiàng)目，檢定結(jié)果直接顯示在測試軟件中，一目了然。

工作誤差：檢定裝置采用定低頻脈沖數(shù)（N）比較法或高頻脈沖數(shù)預(yù)置法在檢定規(guī)程所規(guī)定的負(fù)載點(diǎn)進(jìn)行多次測定，取各次測定數(shù)據(jù)的平均值計(jì)算相對(duì)誤差，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

充電量顯示誤差：檢定裝置對(duì)充電樁進(jìn)行檢定，加額定負(fù)載運(yùn)行一段時(shí)間，停止運(yùn)行后，只需將充電機(jī)顯示電能和實(shí)測電能輸入軟件，檢定裝置可自動(dòng)計(jì)算顯示誤差。

充電付費(fèi)金額誤差：只需將實(shí)際測量電量、當(dāng)前費(fèi)率電價(jià)和充電機(jī)顯示的金額輸入軟件，檢定裝置可自動(dòng)計(jì)算付費(fèi)金額誤差。

時(shí)鐘示值誤差：檢定裝置采用進(jìn)口GPS對(duì)時(shí)裝置，以GPS衛(wèi)星獲得的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為時(shí)間基準(zhǔn)，與充電樁實(shí)時(shí)進(jìn)行比較，來精準(zhǔn)測定充電機(jī)的時(shí)鐘示值誤差。

2. 設(shè)備具有負(fù)載與實(shí)車2種計(jì)量檢測方式，滿足使用不同加載方式實(shí)施計(jì)量測試工作。

3. 設(shè)備采用便攜式設(shè)計(jì)，體積小、重量輕，可以滿足實(shí)驗(yàn)室及現(xiàn)場等多種使用場合計(jì)量的需要。

4. 設(shè)備人機(jī)界面采用了高性能嵌入式一體化觸摸屏，同時(shí)還預(yù)裝微軟實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)Win7（中文版）及檢定軟件，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并生成測試報(bào)告，使操作變得更加簡單生動(dòng)，達(dá)到了完美的融合。

5. 設(shè)備內(nèi)置高精度交流電能模塊，電壓、電流測量精度0.05%，電能測量精度0.05%，帶有脈沖輸入輸出接口，確保滿足計(jì)量需求。

6. 設(shè)備采用內(nèi)置鋰電池供電，供電時(shí)間不小于30個(gè)小時(shí)，滿足現(xiàn)場測試要求。

7. 設(shè)備帶有2個(gè)63A標(biāo)準(zhǔn)充電槍插座，引腳定義滿足GB/T 20234.2-2015中規(guī)定要求，帶有控制導(dǎo)引電路的控制開關(guān)，如果采用非車輛負(fù)載進(jìn)行測試，則可用裝置的控制導(dǎo)引電路來完成充電前的連接確認(rèn)。

8. 設(shè)備配備大容量固態(tài)存儲(chǔ)器，可對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行保存。

9. 設(shè)備配備LAN接口及兩個(gè)USB接口，可直接導(dǎo)出測試數(shù)據(jù)。

10. 設(shè)備可滿足的檢定方法：標(biāo)準(zhǔn)表法、定低頻脈沖數(shù)（N）比較法、高頻脈沖數(shù)預(yù)置法。

四、 設(shè)備技術(shù)參數(shù)

五、 測試系統(tǒng)圖

根據(jù)充電站的實(shí)際測試環(huán)境，在測試現(xiàn)場可使用實(shí)際電動(dòng)汽車或可編程交流負(fù)載等功率負(fù)載對(duì)交流充電樁進(jìn)行測試。采用電動(dòng)汽車作為功率負(fù)載時(shí)，電動(dòng)汽車電池組的電壓范圍、充電電流范圍應(yīng)與交流充電樁的輸出電壓范圍和輸出電流范圍相匹配。采用群菱公司研發(fā)的可編程交流負(fù)載，其阻抗和功率能連續(xù)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)模擬充電的全過程，并且采用模塊化設(shè)計(jì)，可任意組合，滿足各種現(xiàn)場測試需要。

1. 在充電站現(xiàn)場使用可編程交流負(fù)載實(shí)施計(jì)量檢測：

2. 在充電站現(xiàn)場使用實(shí)際電動(dòng)車輛負(fù)荷實(shí)施計(jì)量檢測：

六、 系統(tǒng)配置清單

七、 其他配置說明

7.1可編程交流負(fù)載（模擬電動(dòng)汽車帶載）

可以根據(jù)現(xiàn)場被測充電樁功率的需要進(jìn)行配備，可以選擇一個(gè)或多個(gè)模塊：

1） 設(shè)備采用8U標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，也可安裝于便攜箱，可實(shí)驗(yàn)室使用和現(xiàn)場測試使用；

2） 設(shè)備采用新型功耗組件，功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，電熱元件均符合UL安全規(guī)格；

3） 設(shè)備功耗元件標(biāo)稱電壓230V/50Hz，單相相電壓接入范圍AC0~255V，三相滿足0~440V接入要求；

4） 設(shè)備具備單相或三相加載功能，單相整機(jī)最大功率7kW，最小步進(jìn)0.01kW，三相負(fù)載滿足最大帶載功率25kW，可滿足16A、32A單相/三相交流充電樁帶載測試的要求；

5） 設(shè)備具備恒流、恒阻、恒功率加載模式，可實(shí)現(xiàn)交流充電樁過載、過流加載試驗(yàn)；

6） 設(shè)備電流調(diào)節(jié)范圍0~32A，電流調(diào)節(jié)步幅最小0.1A；

7） 設(shè)備具備多機(jī)并聯(lián)功能，兩臺(tái)并機(jī)可實(shí)現(xiàn)63A交流充電樁的帶載測試的要求；

8） 設(shè)備電壓測量精度0.5%Fs，電流測量精度0.5%Fs；

9） 設(shè)備可用于驗(yàn)證交流充電樁過載、過流，實(shí)現(xiàn)帶載分合電路試驗(yàn)等試驗(yàn)項(xiàng)目；

10） 設(shè)備配套上位機(jī)軟件可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前加載的相電壓、相電流、功率因數(shù)、頻率、帶載時(shí)間等參數(shù)，可保存加載過程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；

11） 設(shè)備帶有過載、過流、短路、過欠壓、緊急停止等多種保護(hù)功能；

12） 負(fù)載工作電源AC220V/50Hz，負(fù)載散熱方式為強(qiáng)制風(fēng)冷；

13） 帶有電壓電流校準(zhǔn)修正功能，可隨時(shí)對(duì)儀表的測量值進(jìn)行校準(zhǔn)修正，保證測量精度。

設(shè)備具體技術(shù)參數(shù)

根據(jù)充電樁新國標(biāo)的相關(guān)技術(shù)要求，推出6個(gè)檢測平臺(tái)：

1、充電設(shè)施日常維護(hù)測試平臺(tái)：滿足充電站/充電機(jī)（樁）的日常運(yùn)營維護(hù)檢測、便攜式、可移動(dòng)；

2、車輛互操作及通信協(xié)議一致性檢測平臺(tái)：根據(jù)充電樁新國標(biāo)要求，測試充電接口兼容性；

3、充電樁電能計(jì)量測試平臺(tái)：滿足充電機(jī)（樁）每年一次強(qiáng)制性的計(jì)量檢測；快速高效、高精度檢測；

4、充電站現(xiàn)場驗(yàn)收并網(wǎng)接入移動(dòng)檢測平臺(tái)：滿足電動(dòng)汽車充電站的現(xiàn)場驗(yàn)收檢測，將實(shí)驗(yàn)室搬到充電站現(xiàn)場；

5、充電機(jī)（樁）出廠試驗(yàn)檢測平臺(tái)：滿足功率500kW以下非車載充電機(jī)出廠全自動(dòng)檢測；

6、充電機(jī)（樁）型式試驗(yàn)檢測平臺(tái)：滿足功率500kW以下充電機(jī)（樁）電氣性能高精度檢測。

以上設(shè)備均為群菱公司專利產(chǎn)品，需要以上檢測平臺(tái)的詳細(xì)技術(shù)方案，請您與群菱能源聯(lián)系。

新能源事業(yè)部：010-56532098　武經(jīng)理：13911776899，郵箱：13911776899@139.com