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產(chǎn)品價(jià)格: 666/人民幣 
最后更新: 2018-03-06 03:41:52
產(chǎn)品產(chǎn)地: 起重機(jī) 電動(dòng)葫蘆 龍門(mén)吊 行吊 行車 天車天吊 航車航吊 貨梯
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    因此本周來(lái)看,鐵礦價(jià)格震蕩為主。 經(jīng)歷連續(xù)幾年慘淡經(jīng)營(yíng)后,鋼鐵行業(yè)在2016年迎來(lái)變化,而鋼價(jià)在今年前三季度波動(dòng)中的反彈,也讓行業(yè)有了回暖跡象, 北京10月22日電(記者許晟)企業(yè)改組局局長(zhǎng)李冰22日說(shuō),企業(yè)今年化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)是719萬(wàn)噸, 記者在調(diào)研采訪中發(fā)現(xiàn),河北省去鋼鐵產(chǎn)能已攻堅(jiān)期,觀察其去產(chǎn)能“戰(zhàn)略綱要”,有以下六個(gè)重點(diǎn):一是去產(chǎn)能的資金有著落, 商品市場(chǎng),在某種意義上也是資金市場(chǎng)。

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    會(huì)議還點(diǎn)名批評(píng)了兩家違規(guī)企業(yè)。 注重把去產(chǎn)能與結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)結(jié)合起來(lái),統(tǒng)籌謀劃和推進(jìn),有序推進(jìn)去產(chǎn)能工作。 此外,還將追加八一鋼鐵壓減粗鋼產(chǎn)能300萬(wàn)噸。 可以說(shuō),2017年或?qū)⑹菑U鋼作為重要的入爐原料,在鋼鐵原料市場(chǎng)上,與鐵礦石開(kāi)始正面競(jìng)爭(zhēng)的元年。 據(jù)蘭格云商平臺(tái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)建筑鋼材庫(kù)存連續(xù)兩周出現(xiàn)下降,板材庫(kù)存也出現(xiàn)回落且降速正在加快。

    沿灘區(qū)橋式起重機(jī)的電氣傳動(dòng)有大車電動(dòng)機(jī)兩臺(tái)、小車電動(dòng)機(jī)一臺(tái)、32噸大鉤、5噸小鉤電動(dòng)機(jī)各一臺(tái),這次改造總的思路是用四臺(tái)變頻器來(lái)控制五臺(tái)電機(jī),實(shí)現(xiàn)重載啟動(dòng),變頻調(diào)速。
      改造中電氣控制除保留原凸輪控制器和各電機(jī)外,各控制柜和各繼電器、器一律取消,變頻器采用的是SAJ起重專用變頻器,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配置如圖1所示。
    2.制動(dòng)
      通過(guò)變頻調(diào)速對(duì)重物下降時(shí)電機(jī)制動(dòng)再生的電能,采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動(dòng)電阻消耗掉的,把運(yùn)動(dòng)中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對(duì)于吊鉤,常常需要重物在半空中停留一段時(shí)間(如重物在空中平移時(shí)),而變頻調(diào)速雖然能使重物停住,但因容易受到外界因素的(如平移時(shí)常出現(xiàn)斷電),可靠性差。因此,還必須同時(shí)采取電磁制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。
    3.沿灘區(qū)天車,沿灘區(qū)航吊廠家,沿灘區(qū)哪里賣行吊沿灘區(qū)變頻控制的控制要點(diǎn)
      沿灘區(qū)橋式起重機(jī)拖動(dòng)的控制包括:大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔; 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過(guò)變頻器可編程控制器進(jìn)行無(wú)觸點(diǎn)控制。

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      橋式起重機(jī)控制中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制,在電磁制動(dòng)器抱住之前和松開(kāi)后的瞬間,極易發(fā)生重物由于停止?fàn)顟B(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。
    (1)起吊重物停住控制要點(diǎn):
      通過(guò)設(shè)定停止起始,和的維持時(shí)間(應(yīng)大于制動(dòng)電磁鐵抱閘時(shí)間0.6s),當(dāng)變頻器的工作下降到時(shí),變頻器輸出一個(gè)“到達(dá)”, 發(fā)出制動(dòng)電磁鐵斷電指令,此時(shí)維持,隨后變頻器工作降為0。
    (2)起吊重物升降控制要點(diǎn):
      設(shè)定“升降起始和“檢測(cè)電流時(shí)間,當(dāng)變頻器達(dá)到的同時(shí),變頻器開(kāi)始檢測(cè)電流,確認(rèn)電流足夠大,產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時(shí)發(fā)出松開(kāi)指令,使制動(dòng)電磁鐵開(kāi)始通電松開(kāi)抱閘,應(yīng)大于電磁鐵松開(kāi)時(shí)間。
    (3)自動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)置:
      在調(diào)試中適當(dāng)?shù)刂蓄l電壓可以低頻特性,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩; 零頻電壓可以加大直流強(qiáng)勵(lì)磁,可以使電機(jī)保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。
    (4)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置:
      沿灘區(qū)橋式起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。
    改造后的效果:
    從改造后運(yùn)行來(lái)看,效果非常明顯。主要效果如下:
    電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的開(kāi)關(guān)器件實(shí)現(xiàn)了無(wú)觸點(diǎn)化,具有半性的壽命。

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    沿灘區(qū)MG造船門(mén)式起重機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)
       MG造船門(mén)式起重機(jī)是一種大起重量、大跨度、多功能、率的門(mén)式起重機(jī)械,專用于船塢(或船臺(tái))進(jìn)行大型船體分段運(yùn)輸、對(duì)接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
    主要技術(shù)特點(diǎn):
    1、具有單吊、抬吊、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。
    2、門(mén)架有單主普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇,為合理使用材料,主梁采用變截面設(shè)計(jì)。
    3、門(mén)架剛性支腿有單主型和雙柱型供用戶選擇。
    4、上小車設(shè)有雙主鉤,分別置于主梁兩外側(cè),但可單獨(dú)或同時(shí)橫向0-2m。
    5、下小車設(shè)有主、副兩鉤,置于主梁中心下方。
    6、上、下小車可以相互穿越作業(yè)。
    7、所有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速。
    8、剛性支腿側(cè),主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)臂起重機(jī),以完成上、下小車的作業(yè)。
    9、為方便司機(jī)和人員上機(jī),剛性支腿內(nèi)設(shè)有登機(jī)電梯。
    10、為防止暴風(fēng),設(shè)有可靠的夾軌器、地錨、錨鏈等防風(fēng)裝置。

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    沿灘區(qū)抓斗起重機(jī)在性能如何?
       沿灘區(qū)抓斗起重機(jī)是碼頭起重機(jī)中非常常見(jiàn)的一種設(shè)備,主要是靠抓斗來(lái)進(jìn)行抓去貨物,從而進(jìn)行搬運(yùn)、堆垛等作業(yè)。廣泛用于港口、碼頭、車站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。
       用過(guò)抓斗起重機(jī)的朋友都知道,在性方面,抓斗起重機(jī)似乎要比普通起重機(jī)更好一些,那么抓斗起重機(jī)是如何其生產(chǎn)性的呢?
       例如:沿灘區(qū)抓斗起重機(jī)誕生前,碼頭裝卸原木,船倉(cāng)里用4~6個(gè)工人,先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來(lái)穿去,圍成估量的面積,將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上,起吊1~2米距離,讓原木的一端來(lái),然后工人拿一根16~28的鋼絲繩,鋼絲繩前端還有很重的鉤子,從被提起一頭與木堆的空擋里甩曩昔,另一邊的工人迅速接住,不然鋼絲繩連著鉤子會(huì)滑落到木堆凹槽里,甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩從頭再甩,或另一邊的工人用長(zhǎng)木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來(lái),然后鉤子掛在鋼絲繩大將原木捆起來(lái)。在這中原木也許會(huì)翻滾,壓傷工人的四肢,也有也許工人多捆了原木超載,鋼絲繩在空中斷了,十幾根或幾十根原木空中墜入,會(huì)將人砸死。后來(lái)包起帆發(fā)明晰木材抓斗,大大了人身傷害事故。
    起重機(jī)生來(lái)具備哪些優(yōu)勢(shì)
       現(xiàn)階段,起重機(jī)除了工業(yè)制造業(yè)的廣泛應(yīng)用外,在(包括、農(nóng)業(yè)部、國(guó)防部、制幣廠等),兵工廠,、基地等也多有應(yīng)用。我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它的優(yōu)勢(shì)。
       起重機(jī)可以完成艱巨的高架起重任務(wù),承擔(dān)的高架物料輸送工作,是一種經(jīng)濟(jì)的重載方案。它可以為圓形和近圓形工作區(qū)域提供良好的工作覆蓋,并支持工具平衡器、氣動(dòng)平衡器、真空工具和葫蘆等。
       起重機(jī)為鋼質(zhì),起重量大可達(dá)5噸,按照安裝可分為柱式旋臂起重機(jī)和壁式旋臂起重機(jī)。起重機(jī)使用預(yù)制的模組化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),可地隨著工作單元中心的擴(kuò)展而擴(kuò)展。
    單梁起重機(jī)在社會(huì)上的運(yùn)用
       沿灘區(qū)單梁橋式起重機(jī)用途很多,在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用非常廣泛。在很多工廠里,很多產(chǎn)品制造商為了能搬運(yùn),都會(huì)選擇起重機(jī)搬運(yùn),而單梁橋式起重機(jī)在幫運(yùn)效果方面是比較突出的。
       單梁起重機(jī)具有外形緊湊、自身重量輕、輪壓較小和運(yùn)行速度平穩(wěn),噪音低,安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。適用于無(wú)電無(wú)源的倉(cāng)庫(kù)、車間、電站等場(chǎng)所檢修設(shè)備、吊裝吊具物品使用。
       除了一般的機(jī)械車間外,單梁橋式起重機(jī)在石油石化、鐵路建造、民航、水力電站、港口、造紙、建材、冶金等車間、倉(cāng)庫(kù)、物料場(chǎng)中廣泛使用。
       根據(jù)實(shí)際情況,可以靈活搭配使用手動(dòng)單軌小車和手拉葫蘆。手拉葫蘆配合手動(dòng)單梁橋式起重機(jī),用于單軌架空運(yùn)輸。

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    昨天,神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)與華電集團(tuán)、電投集團(tuán)在京簽訂了電煤中長(zhǎng)期合同,確定5500大卡動(dòng)力煤基礎(chǔ)價(jià)為535元/噸, 據(jù)統(tǒng)計(jì),11月11日,“這么高的成本,如果大幅下跌,預(yù)計(jì)鋼廠的生產(chǎn)將受到很大的影響,市場(chǎng)資源將繼續(xù), “但《關(guān)于積極穩(wěn)妥企業(yè)杠桿率的意見(jiàn)》將打消上述疑慮。 同時(shí),環(huán)保督察行動(dòng)覆蓋的范圍也將有所擴(kuò)大。 兩個(gè)行業(yè)均提前兩年超額完成與簽訂的三年目標(biāo)任務(wù)。

     1.在弓形載荷器上,微動(dòng)開(kāi)關(guān)防水性能差,經(jīng)常誤,塔機(jī)駕駛員更換怕麻煩,擅自拆除其電氣線路,力矩器失去了保護(hù)功能。安順市 普定縣 德江縣 江口縣 思南縣 石阡縣 畢節(jié)市 黔西縣 大方縣用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件


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