水泥混凝土路面具有強度高、穩定性好、耐久性好、壽命長、夜間行車條件好、養護費用少、承受交通量大、無污染等有點，改革開放以來，水泥混凝土路面在城市道路建設中得到了很好應用。15153851717-王
但是這種水泥路面也有明顯的缺點：材料用量大，有接縫，開放交通較遲，修復困難。由于交通量劇增，超載、重載以及設計、施工等各種原因，城市道路路面損壞，使用性能下降，舊水泥混凝土路面行車舒適性差，行車速度緩慢等的缺點逐漸顯露出來，而且，由于城市道路的特殊性（交通流量大、現有條件高程的限制），
對此路面不可能像對普通公路那樣在瀝青砼面層合砼舊面層之間設置夾層。
在這種情況下，為了降低成本和盡快恢復路面的各項使用功能，在水泥砼路面上加鋪瀝青砼就成為一項重要的城市道路改造技術。
由于舊面層在接縫或裂縫附近的位移，引起接縫或裂縫上方瀝青混凝土加鋪層內出現應力集中15153851717，包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移，形成反射裂縫。在瀝青罩面層與舊水泥混凝土路面之間加設專用道路“防裂貼”是防治反射裂縫的一種有效措施。
“防裂貼”防止瀝青混凝土開裂,有效抵抗反射裂縫，作為瀝青混凝土加強筋,防裂貼具有高強度、吸油粘結、耐高溫等性能，能有效改善瀝青混凝土的熱穩定性和低溫抗裂性，“防裂貼”對瀝青路面的裂縫、松散有很強的抑制作用，并能有效抵抗反射裂縫的發展。
反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的瀝青面層中各部分彼此牽制，造成瀝青面層的推移。加鋪高強度聚酯“防裂貼”，防止反射裂縫發生。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力，從而防治反射裂縫。


防裂貼的應用為防止反射裂縫，它具有造價低、施工簡便、加固效果好等優點。

為了確保聚酯玻纖抗裂貼的施工質量，使其發揮防水抗裂和加筋抗裂的使用效果，總結施工工藝流程和要求如下： 
施工工藝流程： 
1、清理舊有路面。
首先一定要用清潔工具將路面清掃干凈；將路面上尖銳的部分予以鏟除；對于路面嚴重裂縫、破碎處，應鏟除其破碎部分，并且采用瀝青混凝土或瀝青砂修補原有縫裂、坑槽、找平；較嚴重凹處，應采用瀝青混凝土填平。在抗裂貼鋪裝前，路面應當干燥，沒有污物，塵土和碎石。 
2、接縫處理。
用高壓空氣清除接縫內雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等)；接縫處有錯臺、高差，高差超過1cm則需使用瀝青混凝土找平
3、裂縫寬度小于6mm的裂縫，可直接鋪裝抗裂貼，幅寬尺寸25cm。如果裂縫寬度大于6mm，接縫處采用瀝青混合料或其他灌封材料填平，然后鋪裝幅寬尺寸50cm的抗裂貼。白改黑路面的接縫，使用幅寬50cm的抗裂貼進行鋪裝。改擴建的新老路面拼接縫，為了達到最佳的防水效果，建議使用幅寬100cm的抗裂貼進行鋪裝。 
4、鋪設聚酯玻纖自粘式抗裂貼時，只要撕開抗裂貼后面的黑色薄膜，即可鋪裝。平整無折、皺，并及時鋪設，人工鋪裝效率亦很高，完全可以滿足后道工序的時間要求，2幅抗裂貼接頭處應搭接10cm。15153851717
5、聚酯玻纖自粘式抗裂貼鋪裝完成以后，如果條件允許，建議使用膠輪壓路機進行碾壓一遍。以保證抗裂貼貼附得更加牢固。抗裂貼不影響其他工藝的實施，如灑布粘層油，既可以先鋪裝抗裂貼再灑粘層油，也可以先灑粘層油，標注清楚裂縫位置后，再鋪裝抗裂貼。抗裂貼內含的改性瀝青可以保證，使得上下面層的瀝青混合料能夠很好粘結，而阻止了分層現象的發生

泰安路銘工程材料有限公司是一家專注于道路施工、養護材料研發、化工及瀝青產品研發、生產銷售的自產自銷式企業。擁有一批專業、高效的施工研發技術人員，公司及前身的多年經營已涉及到公路施工、高速公路邊坡加固綠化、公路筑路碎石封層施工、公路筑路石料供應、瀝青儲備供應、公路養護施工等方面。公司建設了一批享譽社會的名優工程，樹立了良好的企業形象和社會聲譽。
公司致力于公路養護行業，力求不斷的將國內外的新材料、新工藝、新技術引進中國，將簡便、快捷、低成本、高效益的新產品技術應用在實際施工養護工作當中。提升路面建設及養護的質量，為國內廣大筑、養路工作者帶來更大的工作便利。
部分新產品的研發及使用階段得到了山東大學、交通大學等知名學者的鼎力支持，尤其得到了地方交通、公路系統相關領導的大力支持，將部分專利技術應用到了實際的使用當中。
路銘公司結合國內道路裂縫的復雜多樣化、施工強度大、養護費用低的情況，憑借多年裂縫處理施工經驗，使用原生橡膠改性瀝青、高強粘結材料、高強纖維、抗老化劑、抗剝落劑等12種材料組成，經特殊工藝復合在一起，研發了道路裂縫快速處理產品--貼縫帶;舊路改造預防產品-抗裂貼等橋梁路面養護建設產品。
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瀝青路面反射裂縫的防治
反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現象，由基層的裂縫所引起。隨著我國道路建設的快速發展，瀝青路面反射裂縫問題日益加劇，道路維護和保養所需的工程量越來越大，如何減少和防治瀝青路面的反射裂縫已成為道路建設工程急待解決的問題。
已建道路出現裂縫后，通常是采用瀝青填補養護措施。若裂縫路段較大，則大面積清除后，再采用瀝青混凝土材料進行罩面處理，暫時解決道路裂縫問題。由于基層原有裂縫的存在，在行車荷載不斷作用下，瀝青面層下基層的裂縫向路面延伸發展，將繼續產生路面反射裂縫。
對于新建路面，有人認為增加路面層厚度可以加大基層裂縫向上反射的距離。可以減少反射裂縫。但隨著瀝青層厚度的增加，必然產生車轍，降低路面使用質量，且投資費用較高。

要減少和防治瀝青路面反射裂縫現象的發生，須設法降低瀝青混凝土罩面下基層裂縫拉應力向上傳遞的強度。將“防裂貼”置于瀝青面層與基層之間，是一種非常有效的措施。“防裂貼”由于其良好的整體性、連續性和耐久性，用于路面結構中，具有隔離、防滲、加筋、排水作用，抗裂貼可以提高瀝青面層的抗疲勞開裂、防止反射裂縫和抗變形能力，“防裂貼”可使舊路強度明顯不足、車流量大、重型超載車輛頻繁、路面龜裂嚴重的半剛性基層瀝青路面的使用質量得以改善，從而延長路面結構的使用壽命

 防裂貼施工簡便、粘結力強、工作溫度值域寬、使用壽命長、裂縫封閉徹底。 防裂貼（又稱自粘式抗裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。這種結構是將現在公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用歡迎光臨邯鄲道路開裂、道路養護首選路銘抗裂貼
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