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掛籃租賃 掛籃廠家 橋梁掛籃是橋梁懸臂施工中常見的作業(yè)設(shè)備,博遠(yuǎn)重工成立于2005年,在北京設(shè)立信息化研發(fā)中心,濱州設(shè)立研發(fā)智造中心,基建物資信息化與工業(yè)化兩化融合的;全國(guó)9處周轉(zhuǎn)基地(千余畝)及30萬噸物資設(shè)備已經(jīng)深度運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行生命周期管理;
專注橋梁掛籃產(chǎn)品的研發(fā)制造、銷售、售后回購(gòu)、租賃、再制造、資源整合、顧問服務(wù)于一體。
公司擁有墩身模板、連續(xù)梁掛籃、移動(dòng)模架、智能二襯臺(tái)車、液壓仰拱棧橋等五大產(chǎn)品系列。廣泛應(yīng)用于高鐵、公路、市政、水利、隧道、核電等多類國(guó)家重點(diǎn)工程。先后與中鐵、中交、中建、中國(guó)電建、中國(guó)能建、湖南路橋、山東路橋、北新路橋、中國(guó)建材等上百家施工及貿(mào)易企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系
橋梁掛籃優(yōu)點(diǎn):
1、采用銷接形式,拆裝便捷,銷軸采用40Cr材質(zhì),淬火,強(qiáng)度高;
2、前進(jìn)及后退形式:采用液壓千斤頂頂推,反扣輪反扣軌道形式;
3、桿件受力采用MIDAS橋梁專業(yè)計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算,模擬實(shí)際受力工況;
4、主桁架系統(tǒng)采用整體胎裝制作;
橋梁掛籃主要組成部分有主桁系統(tǒng)、承重底托系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、懸吊提升系統(tǒng)、模板與支架系統(tǒng)。
1.橋梁掛籃主桁系統(tǒng)
主桁系統(tǒng)是橋梁掛籃的主要承重構(gòu)件,在懸灌施工中主要承受底托系統(tǒng)傳遞來的豎向拉力。主桁架架分別位于梁體腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋位置,采用銷軸銷接形式,在滿足強(qiáng)度的前提下盡量減少操作時(shí)間,使組裝更加快捷方便,主桁架之間采用中門架連接為一體,同時(shí)主桁架前端通過標(biāo)準(zhǔn)件與前上橫梁連接為一體,組成一個(gè)完整的受力體系,保證整體施工的穩(wěn)定性。
2.橋梁掛籃承重底托系統(tǒng)
底托系統(tǒng)主要包含前后托梁、底縱梁、底模、防護(hù)系統(tǒng)等構(gòu)件,底托系統(tǒng)位于懸灌梁體底部,是掛籃直接承力部件。前后托梁上均焊接耳板連接托梁吊架,精軋螺紋鋼通過托梁吊架吊起前后托梁,使之懸掛于待澆筑混凝土正下方。底縱梁位于前后托梁之上,底縱梁之上安放掛籃底模模板。通過調(diào)整前后吊桿的高度實(shí)現(xiàn)底托系統(tǒng)角度的調(diào)整,使之滿足施工要求。
行走形同主要包含行走軌道、鋼枕、滑移支座、反扣輪等基本構(gòu)件,后錨系統(tǒng)包含后錨梁及后錨扁擔(dān)梁。菱形掛籃行走時(shí)解除后錨梁吊桿,使掛籃前傾荷載通過反扣輪作用于行走軌道上,行走軌道通過梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固于梁體上,菱形掛籃行走時(shí)通過液壓千斤頂頂推菱形掛籃前支點(diǎn)處的滑移支座實(shí)現(xiàn)行走工作。
4. 橋梁掛籃懸吊提升系統(tǒng)
橋梁掛籃提吊系統(tǒng)采用φ32精軋螺紋鋼、吊帶(材質(zhì)Q345)、扁擔(dān)梁及千斤頂組合,提吊系統(tǒng)通過托梁吊架連接于前后托梁,為底托系統(tǒng)受力傳到系統(tǒng)。提吊系統(tǒng)主要靠調(diào)節(jié)千斤頂高度實(shí)現(xiàn)底托系統(tǒng)上下移動(dòng)。
5. 橋梁掛籃模板與支架系統(tǒng)
菱形掛籃模板主要包含0#塊側(cè)模、掛籃側(cè)模、掛籃底模。端模、內(nèi)模由施工方采用竹膠板自行配置,內(nèi)、外模板在使用時(shí)需采用鋼筋對(duì)拉以保證安全,兩片側(cè)模之間需采用對(duì)拉桿對(duì)拉。模板移動(dòng)時(shí),內(nèi)、外模板隨同內(nèi)、外導(dǎo)梁整體前移。
博遠(yuǎn)模板的掛籃產(chǎn)品,經(jīng)過不斷求實(shí)探索,不斷研發(fā)創(chuàng)新,現(xiàn)已達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。博遠(yuǎn)模板本著為客戶創(chuàng)造價(jià)值,對(duì)客戶認(rèn)真負(fù)責(zé)的的企業(yè)觀,期待新老客戶真誠(chéng)合作,共創(chuàng)美好未來!
博遠(yuǎn)重工歡迎您的致電咨詢和考察指導(dǎo)!