公共汽車二維碼刷卡收費機器公交車IC卡管理收費系統(tǒng)構成
因為這一系列的麻煩，人們就研究出了非接觸式IC卡，非接觸式IC卡是根據(jù)射頻電磁感應原理產生的。它的讀寫操作只需將卡片放在讀寫器附近一定的距離之內就能實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，無需任何接觸，使用非接觸IC卡特別方便，而且讀寫速度快，又容易保存。因此，就成為各種小額支付領域的“新寵”，比如公交、食堂、超市會員卡、門禁、校園卡等多種娛樂場所。
我們速云物聯(lián)目前的公交刷卡機不僅支持非接觸IC卡讀取，并且還支持多種第三方APP二維碼支付。這款刷卡機讀取IC卡與二維碼速度快，僅需不到0.3秒的時間就能完成整個支付過程，而且還是安卓系統(tǒng)哦，可以使用到多種收費領域。在公交、景區(qū)、游樂場等人流量大的地方使用可以起到非常顯著的效果，不僅能做到收費速度快、節(jié)省人工勞動力，還可以采集并上傳大量消費信息進行統(tǒng)計。
一個數(shù)據(jù)通道：為政府決策提供數(shù)據(jù)支持
琴島通卡刷卡數(shù)據(jù)不僅是簡單的消費記錄，也是乘客出行行為的記錄。在琴島通應用系統(tǒng)平臺基礎上，通過挖掘和分析公交客流量、平均出行次數(shù)、平均換乘次數(shù)、出行耗時特征等方面的數(shù)據(jù)，可以獲取公交客流信息和系統(tǒng)運營狀態(tài)，一方面為我市職能部門進行大交通規(guī)劃和管理決策提供科學依據(jù)，另一方面，通過統(tǒng)計琴島通特種卡刷卡運營數(shù)據(jù)，給當?shù)卣峁┴斦a貼提供數(shù)據(jù)支持。同時，對于公交運營企業(yè)，通過分析客流時空分布變化特征，實現(xiàn)公交運營方案的科學部署和合理調整。
2017年4月30日，我市發(fā)布《青島市中心城區(qū)公共交通一小時換乘優(yōu)惠政策實施評估報告》，通過琴島通系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)資料分析，換乘優(yōu)惠政策實施一年間，公共交通換乘系數(shù)達1.43，換乘優(yōu)惠政策有效引導了市民采用公共交通換乘形式出行，為下一階段公交線網布局調整優(yōu)化、軌道交通銜接、票制票價理順等奠定了重要基礎。
