公交車站點(diǎn)停車乘客上車刷卡消費(fèi)機(jī) 可以掃碼支付
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IC卡車載機(jī)，公交收費(fèi)機(jī)智能，公交巴士收費(fèi)系統(tǒng)主要功能：
★小巧、便攜、多功能
★超強(qiáng)功能，集發(fā)卡、充值、收費(fèi)、查詢、統(tǒng)計(jì)、采集、傳送等功能于一體
★交易時(shí)燈光顯示、蜂鳴器聲響提示
★超大數(shù)據(jù)存放，20萬條交易明細(xì)記錄
★超大發(fā)卡容量，9000萬張，適應(yīng)于城市公交移動(dòng)收費(fèi)
★支持在線升級(jí)功能
數(shù)據(jù)表明，2017 年 5 月 23 日，杭州市民卡與支付寶合作上線了「杭州通支付寶電子公交卡」，7 個(gè)月即開卡超過 330 萬，截至 2018 年 3 月底，杭州通支付寶公交卡累計(jì)開卡 472 萬張，「相當(dāng)于半年干了以前兩年的活兒。」
劉曉捷表示，除了基礎(chǔ)的支付等服務(wù)，支付寶正在與生態(tài)合作伙伴、阿里體系會(huì)探索「實(shí)時(shí)公交」、「地鐵 WIFI」等增值服務(wù)。這個(gè)過程會(huì)幫助公共交通行業(yè)從「連接」到「融合」、實(shí)現(xiàn)服務(wù)和商業(yè)模式的升級(jí)。
國(guó)家發(fā)改委城市中心綜合交通規(guī)劃院院長(zhǎng)張國(guó)華表示，在全面數(shù)據(jù)化的情況下，乘客、公交車的信息可以實(shí)時(shí)互通，「人們可以像打網(wǎng)約車一樣『打』公交車，只不過網(wǎng)約車是 2—3 個(gè)人拼車，公交車是 20—30 人拼車。顯然，這種理想的『定制公交』達(dá)到了效率和環(huán)保的統(tǒng)一」。
