我公司生產(chǎn)的混凝土枕木/水泥軌枕大部分是應(yīng)用于礦山的礦用水泥軌枕，礦用水泥軌枕相對(duì)于鐵路軌枕來說其規(guī)格較小，軌距一般有600、762、900mm三種軌距，鋼軌的米重在24-60kg之間，緊固形式有螺栓壓板、U型環(huán)和彈簧固軌器三種。礦用水泥軌枕的鋪設(shè)密度我們建議一米兩根或者兩米三根，各單位按照自己的條件自行設(shè)計(jì)。

我公司的礦用水泥軌枕絕對(duì)可做到保質(zhì)保量，生產(chǎn)過程中客戶可過來隨意檢測(cè)，我公司水泥軌枕切開后不僅內(nèi)部沒有蜂窩，而且外觀漂亮光滑，應(yīng)為我們采用的是混凝土搗固工藝和蒸汽脫模工藝。內(nèi)部配筋完全按照?qǐng)D紙火規(guī)定配筋。

我廠為客戶提供了優(yōu)質(zhì)配件，采購(gòu)?fù)戤吅蟮绞┕がF(xiàn)場(chǎng)可以直接安裝，不用另購(gòu)配件。

螺栓壓板水泥軌枕-水泥枕木 用螺栓穿于水泥軌枕預(yù)留孔中與水泥軌枕聯(lián)結(jié)固定，此種固定方式的優(yōu)點(diǎn)在于水泥軌枕-水泥枕木可以重復(fù)利用。

世邦品質(zhì)，堅(jiān)如磐石。我公司生產(chǎn)軌枕-水泥軌枕多年，有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備 ，軌枕-水泥軌枕是現(xiàn)在軌道鋪設(shè)運(yùn)用最廣泛的枕木，水泥軌枕取材不受地區(qū)限制，制造成本低廉，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于木枕，軌枕-水泥軌枕不怕在炎炎烈日下暴曬，也不怕在陰暗潮濕的環(huán)境中有腐蝕的現(xiàn)象，是現(xiàn)在軌道建設(shè)的首選。                                        

我廠生產(chǎn)的水泥枕軌枕統(tǒng)一采用蒸汽脫模，蒸汽脫模生產(chǎn)出來的軌枕-水泥軌枕不僅外表光滑而且整體強(qiáng)度提升明顯。

目前，煤礦、鐵礦巷道逐漸采用水泥軌枕代替?zhèn)鹘y(tǒng)的木枕，水泥軌枕與木枕相比優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定性強(qiáng)，取材不受地域限制，可大批量生產(chǎn)。

我公司水泥枕木生產(chǎn)線基本實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化，蒸汽脫模。蒸汽脫模在提高水泥軌枕產(chǎn)量的同時(shí)，使得水泥軌枕的外觀質(zhì)量也更上一層。

 混凝土枕木，混凝土軌枕是承載物體，是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料，代替了原始的普通木枕。

軌枕，混凝土枕木，混凝土軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。

上世紀(jì)初，有些國(guó)家開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以代替枕木。上世紀(jì)50年代起，開始普及生產(chǎn)鋼筋混凝土軌枕，混凝土枕木。混凝土枕木、混凝土軌枕使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。

自有鐵路以來，木枕就是軌枕的主要類型。但是，由于取材的原因，木枕的彈性、強(qiáng)度和耐久不夠均勻，會(huì)加大輪軌動(dòng)力作用，并且要使用大量的優(yōu)質(zhì)木材。木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機(jī)械磨損和開裂。木枕由于易腐朽，在上道前要經(jīng)過防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕。中國(guó)木材資源較缺乏，價(jià)格貴，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。

我公司生產(chǎn)的混凝土枕木、混凝土軌枕彈性均勻，結(jié)構(gòu)合理，參數(shù)精準(zhǔn)成為廣大礦用軌枕客戶的首選品牌。在您訂購(gòu)混凝土枕木時(shí)請(qǐng)說明混凝土枕木的軌距、鋼軌的米重以及軌枕的固定方式，方便為您報(bào)價(jià)。