17.作業(yè)后，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均復(fù)位，液壓系統(tǒng)應(yīng)卸荷，并收回支腿，將車停放在安全地帶，關(guān)閉門窗。

 一、高性能：

  液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路FFH自流動(dòng)閉式液壓系統(tǒng)，采用德國(guó)原裝力士樂(lè)雙180主油泵，換向沖擊小，泵送平穩(wěn)有力。并且提供更高的輸出壓力、更好的液壓系統(tǒng)性能，以及更小的壓力損失、更佳經(jīng)濟(jì)的燃油消耗。

  泵送系統(tǒng)“大排量，高壓力，高效率”設(shè)計(jì)，采用全進(jìn)口大口徑，長(zhǎng)行程輸送缸和液壓油缸，吸料性能好，吸入效率高;并采用彈性懸掛減震系統(tǒng)，減緩泵送沖擊，泵送平穩(wěn)、抖動(dòng)小。

  臂架系統(tǒng)采用瑞典進(jìn)口細(xì)晶粒合金鋼，強(qiáng)度更高、韌性更強(qiáng)、質(zhì)量更輕、使用壽命更長(zhǎng)。5節(jié)臂RZ型臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，打開(kāi)速度快、打開(kāi)高度低、適用性更強(qiáng)。

  支腿系統(tǒng)采用瑞典進(jìn)口細(xì)晶粒合金鋼，X型(前伸縮后擺動(dòng))支腿結(jié)構(gòu)，前后支腿在同一直線，形成X交叉，重量通過(guò)機(jī)座直接分布到支腿，消除扭矩。支腿跨距為8704mm(前)×10236mm(后)×9610mm(縱)，更小的占地面積、更快捷方便的操作、更利于作業(yè)就位。

  二、高配置：

  底盤采用五十鈴ISUZU CHY51Y：五十鈴底盤以其完美的品質(zhì)和完善的售后體系贏得了國(guó)內(nèi)眾多客戶的一致好評(píng)，五十鈴底盤美觀大方，操作舒適，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，在泵車底盤市場(chǎng)上有舉足輕重的地位。


  包括油管(派克)，接頭(派克)，主閥塊(力士樂(lè))，臂架多路閥(哈威)，蓄能器(奧萊爾)，散熱器(奧萊爾)均采用國(guó)際知名供應(yīng)商，保證了每臺(tái)泵車的高品質(zhì)。

  三、高抗疲勞性：

  電氣系統(tǒng)采用德國(guó)赫茲曼智能控制系統(tǒng)，人機(jī)操作界面，易于操作并實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)情況;可實(shí)現(xiàn)單邊支撐作業(yè)、防側(cè)傾報(bào)警、臂架回轉(zhuǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能泵送控制等安全性輔助控制。