通風空調系統中，風機前一般會設一個常開式電動防火閥，當防火閥熔斷關閉時，聯動關閉風機，避免風機在風道關閉后繼續運行，起到保護風機的作用。地鐵通風空調系統比較復雜，不同系統下常開式電動防火閥與風機的聯動功能各不相同。
1 地鐵工程常開式電動防火閥的定義
地鐵工程常開式電動防火閥有兩種：一種采用FF1編號，是常開式電動防煙防火閥，正常狀態常開，電動操作，電動或手動復位，70°C熔斷關閉防火閥，用于送、排風管道;另一種采用FP1編號，是常開式電動排煙防火閥，正常狀態常開，電動操作，電動或手動復位，280°C熔斷關閉防火閥，用于排煙管道或排風兼排煙管道。兩種防火閥的區別在于熔斷器的熔斷溫度不同。
2 地鐵工程常開式電動防火閥工作原理
常開式電動防火閥的狀態輸出端子有3個：開狀態信號(A)、關狀態信號(C)和公共端(B)。
正常情況時，防火閥保持開啟狀態，公共端(B)與開狀態信號輸出端(A)之間導通，控制系統判斷防火閥處于開啟狀態;發生火災時，煙(溫)感探頭發出火警信號，控制系統輸出DC24V電源至防火閥控制機構電磁鐵，電磁鐵通電，通過連接片將操作機構上掛鉤與棘爪脫開，棘爪與葉片軸固定在一起，此時葉片在閥體彈簧力的作用下迅速關閉;當管道內氣流溫度達到熔斷器的熔斷溫度時，易熔片熔斷，易熔桿在壓簧作用下迅速打開，此時彈簧Ⅰ失去拉力，在彈簧Ⅱ的作用下掛鉤與棘爪脫開，葉片迅速關閉。防火閥電動或熔斷關閉的同時，主軸上的壓片轉動90°，微動開關釋放，切斷A-B回路，電磁鐵DT斷電，此時微動開關B-C接通，輸出閥門關閉信號。由于閥門的電動關閉信號與熔斷關閉信號通過同一組端子輸出，控制系統必須通過邏輯編程才能分辨出防火閥熔斷關閉信號。
