據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至2014年底，中國工程機械主要產(chǎn)品保有量約700萬臺，其中可以在路面行駛、國家強制要求上牌的混凝土攪拌輸送車、混凝土泵車、輪式起重車等約90萬臺，其余均為非道路用工程機械，沒有強制要求上牌。

福建省、湖南省、江蘇省等地區(qū)在中國設(shè)備管理協(xié)議的倡議和指導(dǎo)下，成立了工程機械管理機構(gòu)，對當(dāng)?shù)氐墓こ虣C械進行管理，但均以普查登記建檔為主，按照自主自愿原則，不具強制性。且根據(jù)國家現(xiàn)有法律法規(guī)，除部分地區(qū)對建筑起重機械有強制性報廢要求外，對其它工程機械沒有提出強制報廢要求。

攪拌輸送一體機在現(xiàn)場進行鐵路交通涵洞的混凝土澆筑建筑施工,混凝土澆筑是整個建筑施工過程中最關(guān)鍵的工序,它影響到涵洞最后的規(guī)模成型,因此澆筑時要特別注意。因此其注意事項如下：

  一、振動棒插點梅花形插入,間距300-500左右。振搗時,要“快插”“慢拔”,以防止混凝土表面先振實,而混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象及防止快拔時,混凝土來不及補充,留下空間。振動棒插入混凝土后應(yīng)上下抽動,幅度5-250px,以排除混凝土中空氣。

  二、振動時視混凝土表面呈水平不再下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出灰漿水宜約20-30S。

  三、振搗時振動棒不宜緊靠模板,且應(yīng)盡量避免振動棒碰撞模板、鋼筋,予埋件,以防止跑模、鋼筋位移等。

  四、當(dāng)混凝土分層澆筑時,振搗上一層混凝土?xí)r,應(yīng)插入下一層中50mm左右,以消除兩層之間的接縫。澆搗砼后,需外露鋼筋必須隨時清理干凈,落下砼及其模板跟部水泥漿應(yīng)及時理。


  五、混凝土澆搗完畢后,及時拆除模板,將有利于模板的周轉(zhuǎn)和加快工程進度,但拆模過早會影響混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,非承重的側(cè)模,應(yīng)在混凝土強度能保證其表面棱角不因拆模而損壞,

      承重模應(yīng)當(dāng)有與結(jié)構(gòu)同樣條件養(yǎng)護的試塊達到規(guī)定強度時方可拆除,拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu),應(yīng)在混凝土達到強度后,才允許承受全部的計算荷載,建筑施工中不得超載使用,嚴禁集中堆放過量的建筑材料,當(dāng)承受建筑施工荷載大于計算荷載。