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低平板半掛車用于拉機(jī)械設(shè)備，拉挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型設(shè)備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯
中國梁山半掛車開展信息化應(yīng)用創(chuàng)新升級(jí)。首先，完成ERP管理系統(tǒng)的升級(jí)，建立完善財(cái)務(wù)決策支持系統(tǒng)，搭建統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，為科學(xué)決策提供依據(jù)；其次，進(jìn)一步優(yōu)化完善OA辦公系統(tǒng)，規(guī)范業(yè)務(wù)流程運(yùn)行，力爭全面實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，提升辦公效率，降低辦公成本；同時(shí)，建立、完善能源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)用電數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)用電需求監(jiān)控、調(diào)配及用能分析，提升能源管理水平。
開展管理運(yùn)行機(jī)制創(chuàng)新升級(jí)。一方面，結(jié)合組織機(jī)構(gòu)扁平化后二級(jí)管理模式的運(yùn)行情況，進(jìn)一步優(yōu)化、完善生產(chǎn)單位責(zé)任工程師團(tuán)隊(duì)建設(shè)及管理部門現(xiàn)場服務(wù)機(jī)制，提升生產(chǎn)單位管理水平；另一方面，開展關(guān)鍵生產(chǎn)線生產(chǎn)效率提升工作，通過價(jià)值流分析、優(yōu)化小時(shí)別管理，查找瓶頸工序及各工序存在的各種浪費(fèi)，制定改進(jìn)措施并實(shí)施，提升生產(chǎn)線生產(chǎn)效率。提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低廢品損失。第一，開展質(zhì)量改進(jìn)工作；第二，以工序控制為重點(diǎn)，優(yōu)化工序質(zhì)量門控制，推進(jìn)工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化工序稽查活動(dòng)，提升工序質(zhì)量控制水平；第三，繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品檢驗(yàn)、稽查和產(chǎn)品審核工作，保證入/出庫產(chǎn)品的質(zhì)量；第四，優(yōu)化售后服務(wù)管理工作，進(jìn)一步提升服務(wù)的及時(shí)性和有效性，降低售后索賠。
五要繼續(xù)開展新產(chǎn)品開發(fā)及工藝改進(jìn)工作，提升核心競爭力。
六要優(yōu)化采購模式，提高采購質(zhì)量，降低采購成本。首先，通過開拓采購渠道、健全供方競爭機(jī)制，最大限度減少獨(dú)家供貨；其次，優(yōu)化外協(xié)產(chǎn)品布局，平衡供應(yīng)商資源，建立緊急外協(xié)資源數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)所有外協(xié)產(chǎn)品都有供方和儲(chǔ)備供方，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況；同時(shí)，細(xì)化、完善外購鑄件、工序外協(xié)鍛打、熱處理、粗加工等成本構(gòu)成模型等措施，降低采購成本。
七要開展技術(shù)改造工作，提升鑄鍛中心生產(chǎn)能力和設(shè)備工藝水平。實(shí)施鑄件擴(kuò)能項(xiàng)目，根據(jù)集團(tuán)公司統(tǒng)一安排,實(shí)施鍛造二部的搬遷及自動(dòng)化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)鑄鍛中心集中管理。
八要開展安全環(huán)保工作，根據(jù)“大、快、嚴(yán)”集中整治行動(dòng)要求，完善安全、消防應(yīng)急預(yù)案，識(shí)別、細(xì)化危險(xiǎn)源，通過加強(qiáng)安全、環(huán)保、消防宣傳，對(duì)員工進(jìn)行教育培訓(xùn)，加大檢查力度等措施，消除隱患、杜絕違章，遏制各類安全、消防事故發(fā)生。
其以上產(chǎn)品已經(jīng)通中國質(zhì)量認(rèn)證中心“CCC”認(rèn)證、還通過IS09001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 并且公司與中國一汽，二汽，重汽合作，代理牽引車，主要有解放J6，豪沃,新大威，歐曼等系列。
