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10月8日,煤炭暴漲吹響反彈號角,期市全面飄紅。節后首日,期貨市場,異常火爆,近乎全數上漲。黑色系不負眾望,全面領漲期市,假期期間生態環境部查處多地多項問題,在政策面或繼續支撐煤炭上漲。原油板塊,今日繼續“飛龍在天”,續創新高,此前市場人士預言,油價年內或將突破100美元。目前仍沒有回頭的趨勢。值得關注,聚丙烯品種,再此前多空對比懸殊的情況下,今日突破盤整,大幅上漲。
期貨漲幅排名:焦煤漲5.72%,焦漲4.22%,PP漲4.11%,燃油漲3.67%,菜粕漲3.65%,鄭醇漲3.13%,豆粕漲3.11%,原油漲2.97%。
期貨跌幅排名:錳硅跌1.34%,硅鐵跌0.96%,滬錫跌0.54%,鄭棉跌0.32%,玻璃跌0.30%,滬鎳跌0.27%,蘋果跌0.21%。
中信期貨:焦炭似曾相識燕歸來又到逢低買入時
環保去產能大背景依舊:環保仍然是各地政府的重要考核指標,環保壓力較大,預計采暖季限產力度也會較大。
產業鏈總庫存處于低位貿易商伺機囤貨:焦炭價格雖然進入跌勢,但產業鏈總庫存仍然處于低位,這也從側面焦炭供應偏緊的事實。目前貿易商多謹慎觀望,目前港口與產地價格倒掛情況一定程度上有所修復,待焦炭價格降至合適位置時,貿易商很可能重新伺機囤貨,這將促使焦炭價格的觸底反彈。
焦炭成本上移:由于近期焦煤價格上漲,焦炭成本線已上移,根據我們的測算,目前主產地山西準一級焦成本在1900元/噸左右,從產地至港口的運費在200元/噸,焦化行業處于環保去產能的產業轉型發展期,焦企需要一定的利潤空間以完成產業升級,若以噸焦利潤200元/噸計,那么焦炭理論價格約2300元/噸。從成本加合理利潤的角度看,焦炭期貨價格在當前位置存在很強的支撐。
似曾相似燕歸來,又到逢低買入時:我們認為港口價格在2300一線支撐很強,按照一定的貼水,期貨1901在2200一線同樣具備很強的支撐。短期內現貨價格仍然處于下跌態勢,但期價下跌空間已經不大,預計將在低位反復震蕩,現貨價格則可能在環保預期發酵后,隨著貿易商的重新囤貨而企穩。