
雙排座自卸車又名為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。 按底盤承載能力可分為小噸系列自卸和中噸位系列自卸,廣泛適用于建筑工程、市政工程、道路施工、環(huán)衛(wèi),石料廠、水泥廠、淀粉廠,磚廠、耐、焦化廠、磷肥廠、化肥廠、選礦廠、建筑隊、車站、煤場,蜂煤場,碼頭等單位物料轉(zhuǎn)運(yùn);可大量節(jié)省人力,降低勞動強(qiáng)度!可根據(jù)用戶需要選裝空調(diào)。 車型顏色:可選白色、工程黃、桔紅色、上白下桔黃(公路部門專用)、上白下藍(lán)(城管)等。

雙排座自卸車工作原理:自卸車的發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

國五江鈴雙排座自卸車,規(guī)格參數(shù),底盤型號:JX1041TSG25,雙排駕駛室,江鈴原廠發(fā)動機(jī)115馬力,3360軸距,7.00鋼絲胎,五檔變速箱,前橋1.5噸,后橋3噸,帶方向助力,排氣制動,ABS,原廠空調(diào)。上裝配制:采用邊三底四武鋼制作,三面展開,雙頂液壓,整車顏色工程黃(可根據(jù)用戶需求訂制任意顏色),也可加裝全黃警燈。貨廂尺寸:3150X1790X520,外形尺寸:5950×1880×2120
儀表盤優(yōu)勢:
流線型儀表臺時尚靚麗;進(jìn)口PP材料,不含甲苯甲醛等有害物質(zhì),無異味,更加環(huán)保,專業(yè)配備的轉(zhuǎn)速表,可使客戶方便快捷的將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟(jì)省油的范圍;液晶冷光儀表盤可簡潔明快的掌握各種行車信息;
駕駛室優(yōu)勢:
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便;離合器、手剎和腳踏的位置優(yōu)化設(shè)置;駕駛室布局更適合中國人的身高體型特點(diǎn),使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡便舒適,減少駕駛疲勞。
發(fā)動機(jī)優(yōu)勢: 發(fā)動機(jī)發(fā)揮更強(qiáng)勁動力;更加經(jīng)濟(jì)省油;延長使用壽命,可靠性更好。發(fā)動機(jī)型號:JX493ZLQ5
離合器優(yōu)勢: 全新凱普斯達(dá)技術(shù)離合器 ,大尺寸壓盤 ,全鋁合金制造外殼;采用凱普斯達(dá)技術(shù),杜絕離合疲軟可靠性更高大尺寸壓盤,能承受更大的扭矩,傳動效率提升15%輕量化設(shè)計,更加經(jīng)濟(jì)省油 。
變速箱優(yōu)勢: 高鋼性和輕巧性的完美結(jié)合,有力的保障了變速箱的可靠性;換擋更安靜平順,操作更舒適,額定輸出扭矩更大輕量化的設(shè)計大幅降低變速箱的重量,有效的降低油耗.
貨箱優(yōu)勢:江鈴雙排座自卸車的貨箱材質(zhì)采用武鋼Q235鋼材制作,邊三底四工程貨箱,結(jié)實(shí)耐用。設(shè)計可以說是空前的,車輛整體長度正好只比規(guī)定藍(lán)牌車長度短了一點(diǎn)點(diǎn),充分利用了車上所有可以使用的空間來提高了駕駛室的承載人員量也將貨箱的的長度做到了極致!這可以說是空間利用更大化了。貨箱三面擋板都可打開,方便了客戶裝卸貨物。

雙排座自卸車以可靠的設(shè)計,平時維護(hù)保養(yǎng)簡單,結(jié)實(shí)的整車構(gòu)造而廣受歡迎。整車設(shè)計走線清晰,布局合理零件識別方便。常用件和易損件可在各地區(qū)輕松找到替代配件,使維修更加便捷。保養(yǎng)更加方便。