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仿生式設計,繼承黃蜂優(yōu)良的生理特點。采用雙轉筒,工作效率更高,混凝土質(zhì)量更好;結合螞蟻行走方式設計的運動方式,使得產(chǎn)品能適合更多的施工場地和不同氣候;采用太陽能和柴油結合的動力系統(tǒng),具有更強動力極具環(huán)保性。
發(fā)動機作為工程機械的動力系統(tǒng)至關重要。發(fā)動機故障一直是棘手的問題,作為工程人對于發(fā)動機可能出現(xiàn)的故障也要懂得簡單分析和處理。下面小編對發(fā)動機的常見故障進行分析教大家如何有針對性的進行處理。
發(fā)動機無力或工作時轉速下降現(xiàn)象一般是燃油油路供油不暢造成,可能的原因有:
1、燃油內(nèi)的雜質(zhì)阻塞了過濾器;
2、燃油中的水未及時排放,濾芯內(nèi)濾紙因浸水后變質(zhì)導致過濾不良;
3、天氣寒冷,所用燃油標號不符合環(huán)境溫度要求,燃油中的石蠟凝結堵塞了過濾器和油路;
4、燃油箱的通氣孔堵塞。
解決方法:清洗燃油油路;排放燃油箱中水分與雜質(zhì);清洗油水分離器;更換燃油濾芯,清洗輸油泵進油螺栓內(nèi)的過濾網(wǎng)。更換燃油濾芯時,在安裝新的濾芯前,一定要將燃油濾芯注滿干凈的燃油;燃油濾芯裝好后,松開燃油濾清器上部的排氣螺栓,用手動泵泵油,排盡燃油路空氣。
冒黑煙是燃油在缸內(nèi)燃燒不充分的外在表現(xiàn)。應從三個方面入手:
1、進氣不夠:檢查進氣門間隙是否在合理范圍內(nèi),氣門間隙不對等會造成進氣壓力和量不夠;空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞,造成進氣壓力不足;
2、柴油質(zhì)量不佳,柴油泵和噴油嘴磨損了;
3、噴射器磨損:噴油過多,導致燃燒不充分。需進行發(fā)動機斷缸實驗,檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。
怠速熄火是明顯的憋車,造成的原因主要有:
1、發(fā)動機的輸出功率過低,需結合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動機的輸出情況,所有氣缸是否能夠同時工作;
2、液壓油路堵塞,請檢查在怠速時的系統(tǒng)壓力,以及回油濾芯有無堵塞現(xiàn)象。
發(fā)動機怠速抖動多數(shù)原因是由于發(fā)動機曲軸發(fā)力不均衡照成的,發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力發(fā)生變化的故障都有可能導致發(fā)動機怠速抖動??赡苁怯幸桓撞还ぷ?,需斷缸檢查;柴油泵柱塞彈簧斷了也會引起抖動。
顯示屏報發(fā)動機機油壓力不足
首先確保使用的機油是純正品,然后排查機油壓力傳感器是否松動異常。此外以下三方面都有可能造成壓力低:
1、機油泵的集濾器有問題導致機油壓力不正常;
2、限壓閥設定壓力過低,如測試過低,需要限壓閥壓力;
3、機油濾清器是否堵塞。