美國PARKER閥_美國派克閥

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美國派克PARKER 閥的分解與檢修

1.分解：首先將感載比例閥夾在臺鉗上，用扳手擰下閥蓋8，并拆下密封圈。然后取出襯套2、柱塞1、密封圈3、彈簧座4、彈簧5、彈簧座6和密封圈7，其分解如圖12-13所示。

2.檢修：檢查閥體的表面和柱塞的外表面是否光潔、無銹蝕，相互配合的零件之間是否有過大間隙。如發現有較輕的缺陷，可用適當的方法予以消除；倘若缺陷難以消除，則應更換感載比例閥總成(因為閥體和柱塞不作為備件供應)。

每次維修時，對所有密封件，即使看上去完好無損，也應予以更換。而且在裝配之前，應以規定使用的制動液潤滑各零部件。要避免密封件與汽油或其它溶劑接觸。

美國派克PARKER 閥的調整

為了確保感載比例閥能在必要時介入制動回路，需對扭桿進行調整。但應注意：液壓回路中有壓力時，不可對拉桿進行調整；檢查應在緩慢的升壓過程中進行；檢查感載比例閥時，制動系統的所有其它零件都應處于完好狀態。在對汽車進行改裝時，若更換了鋼板彈簧，則應同時更換說明牌，并對其上數據做相應的修正。

標準動態特性，標準重復精度：

PARKER派克D1FB：直動式，公稱規格為NG6 ，2.2kg

PARKER派克D3FB ：直動式，公稱規格為NG10，6.5kg

PARKER派克D31FW：先導式，公稱規格為NG10，7.1kg

PARKER派克D41FW：先導式，公稱規格為NG16，10.8kg

PARKER派克D91FW：先導式，公稱規格為NG25，19kg

PARKER派克D1FT：直動式，公稱規格為NG6，1.9kg

PARKER派克D31FT：先導式，公稱規格為NG10，帶內置電子控制器，7.3kg

PARKER派克D41FT：先導式，公稱規格為NG16，帶內置電子控制器，11.1kg

PARKER派克D91FT：先導式，公稱規格為NG25，帶內置電子控制器，19.3kg

美國PARKER閥_美國派克閥

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美國PARKER閥_美國派克閥

美國PARKERPARKER閥  的結構：

此系列先導式比例換向閥被用于控制流量。該閥具有集成的電子元件，主級的閥芯位置可調。典型的應用是：流量控制精確和可實現流量調節，在快速/低速特性下的工作運行帶有閥芯位置監控用于：壓力機控制，動態位置調節和壓力/流量閉環系統。技術特性：泄漏量小，高頻響，通油能力大，準確的故障狀態診斷，零遮蓋閥的機械式零點調節，高強度，閥芯位置的位移反饋，可選擇閥芯位置行程監控。

BD15AAANB15

BD15AAANB10

024-73947-0

D662-4002

D3W009CNJW

TG0405US080BBDL

3269111135  

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PVCLELAN1

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我們的目標是成為國內領先的液壓系統及液壓元件集設計開發、制造加工、安裝調試、維修改造為一體專業MRO供應商。同時，集中精力拓展優質國外供貨渠道，2013年4月已在德國成立了自己的合資公司作為采購平臺，2013年6月在美國成立了自己的合資公司。公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VICKERS、HYDAC賀德克、MOOG、MAHLE、HAWE等進口品牌穩定的國外合作伙伴，質量和貨期都可以得到保證。我們堅持“誠信、專業、共贏”經營理念，走“原裝正品”路線，100%保證質量，假一賠十，同時，倉庫備有大量現貨，歡迎廣大客戶及供應商來公司考察。

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