礦用行車廠家,抓斗電磁橋式行車多少錢

礦用行車廠家,抓斗電磁橋式行車多少錢HZQ系列運架一體架橋機是我公司根據用戶需要研制的一種架橋機，已申請專利（專利號02228146.0），該架橋機機在原架橋機的基礎上一組中支腿，架橋機縱移過孔后，只需把兩個中支腿之間主縱梁上的六個鋼銷打出，就可以將整機拆成前后兩部分，后部分可以到梁場進行運梁，預制梁運送到位后，將架橋機主梁連接起來，起吊小車再將預制梁到前端，放入位置。該架橋機特別適合梁場空間小，采用路基作為梁場的工程，可為用戶節省兩臺龍門吊和一套運梁小車，連運帶架每天可架四片梁，本機的另一個優點是可實現反向架橋，如果梁場設在兩橋中間，一座橋架設完成后，只需更換前后支腿就可以進行作業，不需重新拼裝，大大節約了施工費用。步履式架橋機是依托市場需要、根據現場實際工況要求、結合我公司現有的成功、博眾家之長、經過細心設計和精心制造而產生的一種新型架橋機。產品特點1、獨特的蜂窩梁設計為我公司，是我公司的專利產品，具有自重輕，載荷大，抗風能力強等優點；2、形式新穎、結構合理，本架橋機在設計中充分考慮了現代橋梁的施工特點，采用CAXA設計，使本架橋機具有更廣泛的適應性；3、本架橋機在設計中采用ANSYS有限元分析計算，對整機結構進行，使整機重量輕，剛度大；4、采用前導梁自平衡過孔，不需要添加配重即可過孔縱向性要求，可靠；5、中支腿不在橋面上行走，不用鋪設架橋機縱移軌道，同時了架橋機對橋面的壓力，節約了施工成本，對于箱型梁具有更大的適應性；6、采用支腿自行前移，使該架橋機能夠更好地適應實際工況中存在的縱坡和橫坡，同時使橋面受力更為合理和；7、架橋機前、中支腿位置可以隨意，并設有可調節角度的芯盤，能夠更好地適應曲線橋和斜交橋的架設；架設斜交橋時可根據斜交橋角度架橋機前、中支腿位置，可適應45°以下任意角度斜橋；8、起吊小車橫移小車，整機可攜邊梁橫移，解決了邊梁安裝的難題；9、整機主梁及主要聯結結構均采用成熟的銷軸連接機構，不但牢固可靠，拼裝、拆卸尤為快捷（打一個鋼銷僅需幾分鐘）。MZS系列上行式模架造橋機主要用于高速鐵路、高速公路及城市高架的箱形梁現澆工程，該設備好，性高，施工方便，與中鐵，中水，中建，中交等公司都有合作項目。1、采用上形式模架造橋機能自行完成支腿過孔移位，無須地面其它輔助吊機設備機械化程度高，可靠！2、主梁兩側挑梁頂部設置防雨、防曬頂棚，能保證模架造橋機全天侯工作，以造橋機總體工作效率，確保總工期的要求。3、當通過連續梁或連續剛構等橋間轉場時，只需展開側模架和底模，即可方便通過，整機拆除工作量，轉場作業效率。4、主梁及模架采用對稱設計原理，只需調換前導梁、前后支腿及輔助支腿安裝位置就能雙向施工的要求。5、主梁及支腿結構無須改造即能32m整孔節段拼裝箱梁架設工藝，綜合利用率高。

礦用行車廠家,抓斗電磁橋式行車多少錢HZQ系列高速鐵路架橋機是經過長期的調研國內外各種各樣的高速鐵路架梁設備中,多年從事鐵路、公路、橋梁施工設備研制專家的，在架橋機專家的指導下，吸取各家之所長而研制的一種雙導梁架橋機。主要特點1.下導梁一跨支撐主梁輕,組裝方便，架曲線橋尤為方便。2.前后立柱各50%承梁自重。3.三步架橋，程序簡單：a.導梁讓出橋位。b.架梁。c.主機過孔。4.小導梁僅略長于一跨，不承受運梁車與混凝土梁重，故重量輕。5.控制采用一體化控制，、可靠。線路中設有過流、過壓和欠壓保護，各位置均設有限位裝置。北城區、西城區、朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區、房山區、通州區、順義區、大興區、昌平區、平谷區、懷柔區、門頭溝區、密云縣、延慶縣、上海黃浦、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦和浦東新區、寶山、嘉定、閔行、松江、青浦、金山朔州朔城區平魯區山陰縣應縣右玉縣懷仁縣晉中市榆次區介休市太谷縣祁縣平遙縣靈石縣壽陽縣昔陽縣和順縣左權縣榆社縣運城鹽湖區永濟市河津市芮城縣臨猗縣萬榮縣新絳縣稷山縣聞喜縣夏縣絳縣平陸縣垣曲縣忻州忻府區原平市定襄縣五臺縣代縣繁峙縣寧武縣靜樂縣神池縣五寨縣岢嵐縣河曲縣保德縣偏關縣臨汾堯都區侯馬市霍州市臨潁縣三門峽湖濱區義馬市靈寶市澠池縣陜縣盧氏縣南陽臥龍區宛城區鄧州市南召縣方城縣西峽縣鎮平縣內鄉縣淅川縣社旗縣唐河縣新野縣桐柏縣商丘市梁園區睢陽區永城市民權縣睢縣寧陵縣柘城縣虞城縣夏邑縣信陽市浉河區平橋區羅山縣光山縣新縣商城縣固始縣潢川縣淮濱縣息縣周口川匯區項城市扶溝縣西華縣商水縣沈丘縣鄲城縣淮陽縣太康縣鹿邑縣駐馬店驛城區西平縣礦用行車廠家,抓斗電磁橋式行車多少錢

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