河南玻璃鋼格柵有三大長處：一是玻璃鋼的密度小，強度大，比鋼鐵扎實，比鋁輕，百分比只有一般鋼材的1/4-1/16，而機械強度卻為鋼的3-4倍；二是玻璃鋼存在霎時耐低溫特點；三是存在良好的耐酸堿侵蝕特點及不存在磁性。
因為其百分比小而強度高，做在飛行輕工業(yè)畛域備受青眼。自從1944年第一架以玻璃鋼格柵作為重要構(gòu)造資料的鐵鳥禁受了寬大的航行考驗之后，玻璃鋼在飛行輕工業(yè)中的位置日益強固。從機身、機翼到機尾、窗門等越來越多的非金屬鐵鳥元件被玻璃鋼資料取代了。眼前，許多輕型鐵鳥的重要元件換成了玻璃鋼制品，就連波音747噴氣式客機上，也有一萬多個用玻璃鋼制作的元件呢！
河南玻璃鋼格柵在建造業(yè)的作用越來越大。許多組建的圖書館、欣賞館、商廈的碩大屋頂都是由玻璃鋼制成的。它不僅質(zhì)輕、強度大，還能透過陽光呢！80年歲，我國在上海市區(qū)密云縣建起了一座玻璃鋼鐵路橋。這座橋凈跨徑20.24米，全寬9.6米，可通行兩行20噸載重公共汽車車隊或一輛80噸重的呆滯掛斗。這座橋的上部構(gòu)造總共用玻璃布、樹脂等玻璃鋼資料約22噸，加上輔助資料不過30噸，真堪稱社會上最輕的橋梁了。
A、高抗拉強度
B、低延伸性
C、沒有長期蠕變性
D、與瀝青混合料的相容性
E、高溫穩(wěn)定性
F、嵌鎖與限制作用
河南玻璃鋼格柵施工工藝為： 在鋪設前必須將路面可能影響河南玻璃鋼格柵與底層結(jié)合的物質(zhì)，如：油脂、油漆、封層料、污物等徹底清除干凈，使鋪設表面清潔干燥。
1、鋪設玻璃纖維格柵前，鋪設底層需灑布粘層油。灑布標準乳化瀝青按每平米0.7－1.0千克執(zhí)行，在灑布后立即鋪設格柵。
2、鋪設可由汽車（拖拉機）改裝后或人工進行鋪設。鋪設后應由人工分段拉緊，使格柵縱、橫向處于緊張狀態(tài)，然后用輕型鋼輪壓路機碾壓一至兩遍，使之與路面完全結(jié)合。
3、河南玻璃鋼格柵鋪設時縱向搭接為20－30cm，橫向搭接為8－10cm。每個縱向搭接均應由鋼釘、鐵皮進行固定，如因各種原因格柵與底層粘接不理想時，必須用鋼釘、鐵皮分段固定，分段
長度一般為橫向1m，縱向2－5m。
張經(jīng)理-18837212333-QQ2652354065
www.stblg.net www.kxblg.cn www.zzblg.net
