江蘇雙螺桿造粒機|雙螺桿造粒機價格

江蘇雙螺桿造粒機     雙螺桿造粒機

概述 編輯 

雙螺桿造粒機主要用于橡塑和工程樹脂的填充、共混、改性、增加、氯化、聚丙烯和高吸水性樹脂的加工；可降解母粒、聚酰胺縮聚、聚氨脂加聚反應的擠出；碳粉、磁粉的造粒，電纜用絕緣料、護套料、低煙無鹵阻燃型PVC電纜料及各種硅烷交聯料的制備等，小機型主要用于科研和教學。

平行雙螺桿造粒機的料筒和螺桿均按積木式原理設計，可按需要進行不同組合。采用電加熱和水冷卻自動控制機筒溫度，并配有強制喂料，真空排氣和不停車換網裝置。

雙螺桿采用變頻調速、交流電機驅動或直流調速、直流電機驅動。減速和雙螺桿傳動在同一箱體之內，外形尺寸緊湊。采用裝有剪切銷的安全聯軸器，可以保護螺桿和傳動箱不因超負荷而損壞。

工作原理 編輯 

物料經過加料口，在旋轉螺桿的作用下，被搓成團狀并沿螺槽滾動前進，因螺桿的剪切、壓縮與攪拌作用，物料受到進一步的混煉和塑化，溫度和壓力逐步升高，呈現出粘流狀態，并以一定的壓力和溫度通過機頭，最后得到所需形狀的制品。

螺桿元件排列基本原則 :

1．螺桿桿在嚙合處的速度相反，一根螺桿要把物料拉入嚙合間隙，而另一根螺桿把物料從間隙中推出，結果使物料從一根螺桿轉到另一根螺桿，呈“∞”形前進。由于嚙合區間隙很小，嚙合處螺紋和螺槽的速度方向相反，因此具有很高的剪切速度，有很好的自潔作用，即能刮去粘附在螺桿上的任何積料，從而使物料的停留時間很短，所以工程塑料造粒機主要多用于混煉和造粒。

2、混合段：分布混合：采用窄片，較小錯列角元件分散混合：采用寬片，較大錯列角元件、左旋輸送捏合盤或多齒的齒形盤

3、熔融段：齒形盤和捏合盤則可用來加速物料的熔融和混合，在實際中一般采用正向輸送元件來分隔混合元件。以避免在熔融區產生較大的溫度梯度；

4、排氣段：在排氣口前，通常設置反螺紋元件形成對熔體的封堵，使物料得以充滿螺槽。對于脫揮干燥用的擠出機，要設置多個排氣口，因而可以采用反向捏合盤與反向螺紋元件交替使用的方法，在排氣段中間通常設置槽深的大螺距輸送元件；

5、熔體輸送段：可采用齒形盤元件來提高熔體的均化質量，同時配用小螺距螺紋元件來加強正向輸送能力。幾種工程塑料的螺桿組合方式

不同的材料對螺桿的混合能力提出了不同的要求，增強型和填充型的要求就完全不同。即使是相同類型的加工類型，例如：工程塑料合金：，HIPS/PPO合金的要求與PC/ABS的要求也不盡相同。

下面列出幾種不同材料的對應螺桿組合：（僅列出了熔融均化段的嚙合塊組合）

阻燃ABS或者PC/ABS：

K45/5/48 36/36 36/36 22/22 K45/5/48 K90/5/48 22/11L 

K45/5/48 36/36 36/36 22/22 K45/5/48 K90/5/48 K45/5/48L

尼龍增強或者增強阻燃：

K45/5/48 K45/5/48 48/48 36/36 22/22 K45/5/48 K90/5/48 22/11L 

K48/5/48 K45/5/48 48/48 36/36 22/22 K45/5/48 K60/4/36 K90/5/48 

填充增強或填充阻燃增強：

K45/5/48 K45/5/48L 36/36 22/22 K45/5/48 K45/5/48L 22/22 k45/5/48 k90/5/48 22/11L

工程塑料的共混加工由于螺桿組合具有可自由組合的特性，因此雖然在更換組合上提供了很大的自由度，但是也對工藝控制和工藝設計人員提出了更高的要求。針對不同的共混體系所需要的混合要求組合不同的螺桿組合，已經成為工程塑料造粒機的共混操作過程中一個重要的環節。

使用范圍聚碳酸酯(Polycarbonate, PC)、聚酰胺(尼龍, Polyamide, PA)、聚縮醛(Polyacetal, Polyoxy Methylene, POM)、變性聚苯醚(Poly Phenylene Oxide, 變性PPE)、聚酯(PETP，PBTP)、聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide, PPS)、聚芳基酯，酚塑膠、環氧塑膠等。聚醯胺醯亞胺、聚醯亞胺、Polybismaleimide、Polysufone(PSF)、PES、丙烯塑膠、等工程塑料加工造粒

設備使用說明 編輯 

開機準備 

1、電氣配線是否準確，有無松動現象。

2、用兆歐表測量電動機，鑄鋁加熱器的絕緣電阻不得小于0.5MΩ。

3、各熱電偶、熔體傳感器等檢測元件安裝是否良好。

5、檢查潤滑系統：

（1）向齒輪傳動箱內加潤滑油至油標指示油位。

（2）檢查油循環系統和各點供油狀況。點轉油泵轉向正確無誤后，開啟油泵，壓力繼電器設定在保護壓力低于0.08Mpa報警，再檢查和調整各供油點的油量和噴油狀況。

6、檢查所有上下水管、油管，均應暢通，無泄漏，各控制閥門均應調節靈便。

7、手動盤車安全聯軸器，檢查傳動系統和螺桿等運動部位，無異常聲音為合格。盤車方向從機頭看，螺桿轉向為順時針，螺桿旋轉不少于三圈。

8、主機螺桿筒體組合構型是否適合于將要加工的物料品種，若明顯不適合，則應進行重新組合調整。

9、清理儲料倉及料斗，確認無雜質異物后，將物料加滿儲料倉，啟動自動上料機。當料斗中物料達到預定料位后上料機將自動停止上料。各種計量加料裝置，應按工藝要求進行現場標定，給出各加料裝置的供料曲線，并商定試車方案。

10、檢查喂料裝置：

（1）向擺線針輪減速器加適量的鈣基潤滑油，以后定期（1-2個月）添加一次。

（2）檢查確認料斗內清潔無臟物。

（3）低速運轉（從出料方向看為順時針）輕快，無聲音為合格。

11、對有真空排氣要求的作業，應在冷凝罐內加好潔凈自來水至規定水位，關閉真空管道及冷凝罐各閥門，檢查排氣室密封圈是否良好。

12、主機冷卻為軟水冷卻。開啟回水手動閥，按啟動鍵啟動循環系統。調整工作壓力調節閥，使系統壓力達到要求并穩定。

13、對于內發熱較大或對剪切熱過敏感的物料,應使用與本機組配套的軟水冷卻循環系統。使用前應在水箱內加注軟水至規定液位，初次使用時應待系統工作后補加適量軟水至正常液位。使用前須將各筒體段冷卻管路閥門旋緊關閉。

14、只有對上述各項都認真地、全面地檢查，并確認無誤后，該機組方才具備開車試機的條件。

開機操作 

1、將A、B開關推上啟動。

2、將加熱控制開關推上啟動。

3、將電磁閥開關推上啟動。

4、預熱升溫。按工藝要求設定各區段加熱溫度值，當各區段加熱溫度達到設定值后，持續恒溫20-30分鐘，再檢查各區段溫控表和各區段冷卻管道電磁閥是否正常。

5、啟動潤滑油泵開關，觀察主機尾部油壓表，應在0.1-0.2MPa。（始終保持0.1-0.2MPa，低于0.05MPa以下應立即停機檢查油路、油泵、油泵電機和線路）

6、打開潤滑油泵、冷卻水、切粒機等開關。

7、手動盤車主機，轉動三圈，無異常情況后，再啟動主電機控制系統后,順時針轉動主機調速旋鈕（注意應在啟動主機前先將旋鈕逆時針轉到零位）,緩慢提高螺桿轉速（參見圖-1、圖-2）。螺桿空轉時轉速不得高于30-40r/min，時間短于2分鐘，并檢查機器運轉情況以及空載電流是否正常。

8、主機運轉若無異常，即可開始加料（如側向喂料，應按工藝要求依次啟動加料裝置），要以盡量低的轉速開始喂料（請注意開車前調速旋鈕設置在零位，參見圖-2）。待機頭有物料排出再逐漸緩慢地提高螺桿轉速和雙腕喂料機轉速。升速時應待電流回落平穩后再升喂料機轉速，使喂料機與主機轉速相匹，并及時調整切粒速度，使生產出的粒子符合要求。每次主機及喂料機升速后，均應升速調節過程中隨時密切注意觀察主機電流指標，原則上控制主機電流以不超過額定電流的80%為佳。同時注意整個機組各部位的運轉情況，如噪音、振動、軸承升溫、加熱溫度、主機電流等主要操作數據必須在常規范圍內。若有異聲，應及時停車處理。對于某一確定的螺桿組合，本機的生產能力及負載大小（主機電流）主要取決于喂料量的多少；對于塑化混煉效果則更多的取決于螺桿組合形式是否合理以及主機螺桿轉速、加熱溫度高低、排氣效果好壞等。試車時，多次調整這些參數是必不可少的。

9、軟水冷卻循環系統。各段筒體冷卻管路裝有手動截流閥及電磁閥，前者控制軟水流量，后者與溫控儀表聯動自動控制軟水通斷。加料段筒體只裝有手動截流閥，對于在加料口無熔融積料傾向的物料，此段冷卻亦可不開。在開車啟動階段，軟水循環系統不需使用，待主機運轉平穩后，若某段筒體測試溫度明顯高于設定溫度時，則可啟動軟水系統水泵，調節泵出口處旁路溢流閥，使泵出口壓力控制在0.2－0.3MPa，然后微微打開需冷卻的筒體段截流閥（不可猛然全開），等待數分鐘觀察該段溫度變化情況，若無明顯下降趨勢或下降至某一新平衡溫度，但超過允許值時，則可再適量調大或調小管路閥門。這一過程往往需一定反復方可達到要求。閥門開度調節確定后，對同一物料作業一般不需再進行調節。軟水箱水溫通過調節水箱冷卻器進行水量控制。

10、對于排氣操作一般應在主機進入穩定運轉狀態后，再啟動真空泵（啟動前先打開真空泵進水閥，調節控制適當的工作水量，以真空泵排氣口有少量水噴出為準）。從排氣口觀察螺槽中物料塑化充滿情況，若正常即可打開真空管路閥門，將真空度控制在≤0.06MPa，若排氣口有“冒料”現象，可通過調節主機與喂料機螺桿轉速，以及改變螺桿組合構型等來消除。清理排氣室中已冒出的物料時，切不可將清理工具碰到旋轉的螺桿。關閉抽真空室前，應先注意現將真空管道閥門關上，再關閉真空泵，以防止真空管道中空氣倒流。

11、試車后退回到50%-80%負荷試生產48小時，使所有運動部位經過“磨合”后再投入正常生產。

主機運轉注意事項 

1、主機額定電流為電機額定電流，正常運轉時應控制在額定電流的80%以下，留有余地，防止過載（額定電流請參照電動機銘牌）。主機額定電壓和頻率，正常運轉時應控制在額定電壓和頻率地50%以上。

2、機頭壓力傳感器配有數顯表。正常運轉數顯表數字應在10MPa以下，操作人員要時刻監測數顯表數字，若超過15MPa以上，這時應檢查流道是不是有堵塞現象，應立即停止喂料，同時逐漸降低主機螺桿轉速，調整傳感器數顯表上的數字在10MPa以下，若數顯表上數字依然居高不下，應人工停機檢查。

3、操作人員應定期檢測尾部潤滑油壓表（數值0.1-0.2MPa），若低于0.05MPa以下，應立即停機檢查油路、油泵電機和油泵，以便保護傳動箱齒輪正常運轉。

4、正常運轉時，應有操作記錄。

停機操作 

1、正常停車

（1）將喂料機螺桿轉速調至零位，按下喂料機停止按鈕。

（2）關閉真空管道閥門。

（3）逐漸降低主機螺桿轉速在低速下排盡機筒內殘存物料，物料基本排完后，將螺桿轉速調至零位，按下主電機停止按鈕停機。同時關閉真空室旁閥門，打開真空室蓋。

（4）依次按下主電機、油泵、水泵的停止按鈕和電控柜上的各區段加熱電源開關。

（5）停止一切輔機電源。

（6）清理機頭內外殘存物料，清掃整個機組工作場地，保持現場清。

2、緊急停車

遇有緊急情況需要停主機時，可迅速按下電控柜紅色緊急停鈕。并將主機、雙腕喂料機、熱切調速旋鈕旋回零位，然后將總電源開關切斷。消除故障后，才能再次按正常開車程序重新開車。

日常維護保養 編輯 

傳動系統 

1、檢查電機及油箱的溫升，軸承是否局部過熱，電機和齒輪的異常噪音、漏油、濾油器、花鍵軸的徑向圓跳動及與螺桿端面的接觸間隙。

2、定期清理濾油器和清除油箱底部沉淀污垢，并定期給潤滑點加油。

3、新齒輪傳動箱運轉“磨合”后，應更換新油，以后每運轉4000小時，更換一次新油。

主機 

檢查冷卻水的通暢情況，溫度（一般∠26℃），喂料情況，筒體溫度及壓力，螺桿與筒體的摩損狀況。

機頭 

多孔板的尺寸損耗，流道表面的損傷及腐蝕狀況，是否發生阻塞而影響制品外觀與產量。