隧道逃生管道價格丨逃生管道特性優(yōu)異

隧道逃生管道尺寸丨隧道逃生管道長度

隧道逃生管道量測與觀測

量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和操作方便，大斷面隧道宜使用無尺量測。

隧道淺埋，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計達(dá)100mm時，要暫停施工，分析產(chǎn)生原因，提出處理措施。（這些經(jīng)驗數(shù)據(jù)是十分重要的）。采用有尺量測時，測點(diǎn)掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點(diǎn)接觸，埋點(diǎn)不得焊接在鋼架內(nèi)。

量測是在隧道施工過程中，使用專用儀器和工具對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測，并對其穩(wěn)定性、安全性進(jìn)行評價，據(jù)此對施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行驗證、調(diào)整的工作。是隧道施工安全的“眼睛” 。量測要作為施工組織設(shè)計一個重要組成部分，納入施工工序，由專人負(fù)責(zé)，建立等級管理、信息反饋和報告制度。建立日變形量和累計變形量的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制。

公路隧道施工前的準(zhǔn)備：

一．洞口工程應(yīng)與相鄰工程統(tǒng)籌安排，宜在雨季前及早完成。

二．洞口施工前，應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危石。

三．一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進(jìn)洞，這樣，進(jìn)洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。

隧道施工現(xiàn)場要提前預(yù)留出隧道逃生管道的安裝位置，隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺時，應(yīng)順延臺階布置，管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生為宜。隧道逃生管道安裝后要保持平整，干燥，順暢，不得做應(yīng)急逃生意外的用途，施工現(xiàn)場設(shè)置的隧道逃生管道長度不低于100m。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道主體部分采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)首次安裝時，只需將兩管對接， 用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中，鏈條端配有掛鉤，U型卡與鏈扣相連，鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡的位置自由調(diào)節(jié)。

超高分子量隧道逃生管道具有以下特點(diǎn)

1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量（250萬以上）決定了其摩擦系數(shù)小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內(nèi)壁光滑不會造成二次傷害，不宜結(jié)垢，長期放置安全衛(wèi)生。

2、超高分子量聚乙烯輸送管道的抗拉強(qiáng)度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時它的抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力是P引00的1倍以上，而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。

3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學(xué)性，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì)，物理性能基本沒有任何改變。

4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。

5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料，用于防火環(huán)境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。

6、消音性  隧道逃生管道抗沖擊能力極強(qiáng),能很好的消除噪音。

7、衛(wèi)生、無毒，不霉變，不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和藥物。

8、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便。

洛陽中雄管業(yè)有限公司作為超高分子量聚乙烯隧道逃生管道生產(chǎn)廠家，專業(yè)生產(chǎn)φ800mm、φ860mm、 φ1066mm等多規(guī)格逃生管道。每批次都經(jīng)過獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)檢測檢驗，出廠即合格。產(chǎn)品長期供應(yīng)中鐵、中交、中建等央企項目，良好的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到了客戶的一直好評。

雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生意外，安全逃生設(shè)施就成為了人員安全的保障。隨著國家對隧道施工安全的逐漸重視，相繼了一系列隧道安全施工的規(guī)定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個標(biāo)準(zhǔn)。逃生管道作為隧道坍塌時的應(yīng)急設(shè)施，在關(guān)鍵時刻起到了緊急逃生的作用，大大降低事故傷亡率。

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