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中雄管業(yè)超高分子量-PE隧道逃生管道

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產(chǎn)品價(jià)格: 1/人民幣 
最后更新: 2019-04-22 10:30:31
產(chǎn)品產(chǎn)地: 洛陽(yáng)
發(fā)貨地: 洛陽(yáng) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 216
詢(xún)價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限公司
    • 趙宇寧先生 經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件498587855@qq.com
    • 手機(jī)17796737567
    • 電話
    • 傳真
    • 地址洛陽(yáng)市洛龍區(qū)科技園辦事處
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    中雄管業(yè)超高分子量-PE隧道逃生管道
    近幾年我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,隧道施工項(xiàng)目的數(shù)量也日漸增多。它們的存在為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及群眾的生活都帶來(lái)了極大的便利。作為隧道項(xiàng)目的一個(gè)關(guān)鍵構(gòu)成部分,隧道施工安全開(kāi)始受到人們的關(guān)注。在當(dāng)今時(shí)代要認(rèn)真的做好此類(lèi)項(xiàng)目的建設(shè)工作,務(wù)必確保它的品質(zhì)以及施工人員的安全。
    隧道塌方前的預(yù)兆
    在地質(zhì)不良的地段修筑隧道,常會(huì)遇到洞頂圍巖下榻、側(cè)壁滑動(dòng),甚至冒頂?shù)葒?yán)重事故,這些現(xiàn)象在施工中稱(chēng)為塌方。塌方威脅人身安全、使施工延誤工期、圍巖更不穩(wěn)定。故在施工中應(yīng)預(yù)防其發(fā)生,發(fā)生塌方后需及時(shí)準(zhǔn)確處理,減少塌方帶來(lái)的危害。
    圍巖的變形破壞、失穩(wěn)塌方,是從量變到質(zhì)變的過(guò)程,在量變的過(guò)程中,必然會(huì)出現(xiàn)圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)上反應(yīng)出一些征兆。根據(jù)這些征兆來(lái)預(yù)測(cè)圍巖的穩(wěn)定性,進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào),從而保證施工人員的安全,防治隧道塌方。
    隧道逃生管道的綜合性能:
    1、隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
    2、隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。
    3、隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
    4、隧道逃生管道安裝方便, 使用抱箍連接、鏈條連接,拆裝方便。

    5、隧道逃生管道可重復(fù)使用,采用的是超高分子量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理論壽命在100年以上。 


    高分子量逃生管道的應(yīng)用領(lǐng)域
    1.公路隧道:是專(zhuān)供汽車(chē)運(yùn)輸行駛的通道。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,高速公路大量出現(xiàn),對(duì)道路的修建技術(shù)提出了較高的標(biāo)準(zhǔn),要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。
    2.鐵路隧道:是專(zhuān)供火車(chē)運(yùn)輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區(qū)時(shí),由于牽引能力有限和最大限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。開(kāi)挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇,其作用是縮短線路減小坡度改善運(yùn)營(yíng)條件、提高牽引能力。
    3.水工隧道:在山體中或地下開(kāi)鑿的過(guò)水洞。水工隧洞可用于灌溉、發(fā)電、供水、泄水、輸水、施工導(dǎo)流和通航。水流在洞內(nèi)具有自由水面的,稱(chēng)為無(wú)壓隧洞;充滿(mǎn)整個(gè)斷面,使洞壁承受一定水壓力的,稱(chēng)為有壓隧洞。
    4.地鐵隧道:是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式,指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng),即“地下鐵道”或“地下鐵”(Subway、tube、underground)的簡(jiǎn)稱(chēng);許多此類(lèi)系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境,并考量建造及營(yíng)運(yùn)成本,可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。
    5.礦山隧道:指的是用開(kāi)挖地下坑道的作業(yè)方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它的基本原理是,隧道開(kāi)挖后受爆破影響,造成巖體破裂形成松弛狀態(tài),隨時(shí)都有可能坍落。
    洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限責(zé)任公司
    逃生管  隧道逃生管 逃生管道 隧道逃生管道 高分子量逃生管 超高分子量逃生管道
    廠址:洛陽(yáng)市洛龍區(qū)科技園內(nèi)
    聯(lián)系人:趙經(jīng)理17796737567
    中雄熱線電話:0379-61292158
    QQ:314088970
    郵箱:zhongxiongguanye@163.com
    網(wǎng)址:www.zhongxiongguandao.com
    中雄管業(yè)質(zhì)量檢測(cè)視頻:http://v.qq.com/x/page/o0326ssn22c.html

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