高速公路聲屏障廠家A高速公路隔音屏障屬性A高速公路隔音聲屏障

聲屏障介紹
聲波在傳達(dá)過(guò)程中，遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)作反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常咱們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳達(dá)，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響能夠忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲作用一般可選用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間刺進(jìn)一個(gè)聲屏障，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在其后構(gòu)成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋構(gòu)成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們能夠感到噪聲明顯地削弱了，這便是聲屏障的減噪作用。高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家

聲屏障分類
根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

聲屏障按原料分類又能夠分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。

按不同的用途又能夠分為這樣幾類：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。

高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家

聲屏障簡(jiǎn)介

聲屏障,首要用于公路、高速公路、高架復(fù)合路途和其他噪聲源的隔音降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸音與隔音相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有用的隔聲做出來(lái)的。指的是為減輕行車噪音對(duì)鄰近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公里側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間刺進(jìn)一個(gè)設(shè)備，使聲波傳達(dá)有一個(gè)顯著的附加衰減，然后削弱接收者所在的必定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)備就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是運(yùn)用各類型聲屏障最多的地方。

高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家

聲屏障結(jié)構(gòu)

室外的聲屏障一般選用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的聲屏障引證鋼板、木板，PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料板、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。聲屏障首要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺旋栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成聲屏障。聲屏障的規(guī)劃已較為充分地考慮了高架高速路途、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的碰擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制造精美，運(yùn)輸、裝置方便，造價(jià)低，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲運(yùn)用，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設(shè)備。高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家

聲屏障高度在1m-5m間，掩蓋有用區(qū)域均勻降噪達(dá)10~15dB（A）（125Hz~40000Hz，1/3倍頻程），達(dá)20dB（A）。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪作用就越好。高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家

聲屏障首要分類

聲屏障按原料分類又能夠分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。最寬2.7米寬pc鋼化有機(jī)玻璃板已在無(wú)錫正式出產(chǎn)，聲屏障廠裝置成功，大大改善視覺和降噪作用

按不同的用途又能夠分為這樣幾類：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家、高速公路聲屏障廠家