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盤錦M15-10錨具廠家

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產品價格: 0/人民幣 
最后更新: 2019-01-19 14:54:20
產品產地: 本地
發貨地: 本地至全國 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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    產品詳細說明

    盤錦M15-10錨具廠家通過計算機互聯網,實時進行數據交換,突破了地域的限制.YJM型錨具是在預應力張法結構體系中對預應力鋼絞線進行張拉錨固的一種常用錨具類型。盤錦M15-10錨具廠家

    張拉千兩年間,改革從政策到局部試點,再到配套文件落地、推進,改革超出電力行業和資本市場預期。目前,家庭作坊式或店以及小型攤點,企業已有22000多家,這是任何地區都不可比擬的數量,形成了龐大的產業集群,電力是新能源汽車的基礎,大量清潔的電力能源使那些懷疑推廣新能源汽車的環保性能的人們不再質疑。汽車設計公司、整車解決方案長城華冠拿到了的第三張準入拍照,并建設一座年產能5萬輛的新能源工廠,如今,本土企業集團收購了“從前引進生產線,輸出產品,到引進人才技術,輸出智力和整個工業體系。斤頂★ 主導產品及服務項1、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂、數控智能張拉千斤頂。2、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號錨具。3、金屬波紋管----制作各種規格金屬波紋管及扁管。4、配套設備----高壓油泵、灰漿泵、拌漿機、擠壓機、鐓頭器、制管機、扁管機、大循環智能壓漿系統。5、承接預應力張拉工程。

    YJM型錨具介紹:


    YJM型錨具規格說明:


    如:YJM15-12,YJM為錨具代碼。Y為預應力,J為夾片式,M為錨具;15為適用于15.20鋼絞線,12為每套錨具對應12根鋼絞線。


    錨具可分為兩類:


    (a)張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;


    (b)固定端錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且 [1]  不用以張拉的錨具。


    張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂是我公司的主要經營產品,張拉千斤頂具有雙向導向銅環和密封圈,防止拉缸和漏油。
    穿心式千斤頂
     盤錦M15-10錨具廠家3、針對張拉操作過程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂的問題,在千斤頂上增加了超壓保護閥進行泄壓保護;同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結構進行了改進,使千斤頂對回程油壓的承受力加強,大大減輕了由于操作不當損壞千斤頂的可能性。綜上所述,使用了新結構、新技術的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂的性能得到提高,廣泛應用于各種先張和后張法的預應力施工過程中。

    盤錦M15-10錨具廠家 一、產品介紹

         YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預應力構件的張拉
    四、產品優勢

    盤錦M15-10錨具廠家

         盤錦M15-10錨具廠家 預張比m在0~100%之間。筋材預張比為預張拉荷載F與具有相同錨固長度的普通粘結試件錨具的極限荷載TGB之比,其中采用了筋材預張拉工藝的試件稱為預張拉粘結試件。筋材預張拉是指灌注RPC之前對筋材預先張拉,待RPC養護后放張,筋材的回縮力傳遞到粘結界面。盤錦M15-10錨具廠家幫條錨具的三根幫條應成120º均勻布置,并垂直于襯板與預應力筋焊接牢固,如圖。幫條焊接亦宜在鋼筋冷拉前進行,焊接時需防止預應力筋。3)錐形螺桿錨具。簡單施工法又稱預應力錨具施工安裝法,屬于小錨具施工安裝,是在被錨具施工安裝的巖石內鉆鑿直徑28—75 mm、深度1~Sm筒形的簡單施工、簡單施工可用風鉆或人工打設。

    實現了張拉程序智能控制,不受人為、環境因素影響;停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設計和施工技術規范要求。(2011版橋涵施工技術規范7.12.2第2款規定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間(5分鐘)

    智能壓漿設備的結構簡介

    1、高速攪拌部分由攪拌桶、葉片、傳動部分和拖動電機組成。

    攪拌葉片安裝在桶體內的主軸上,通過變速機構與電機連接。工作時葉片在攪拌桶內高速旋轉,使桶內的漿體充分攪拌。高速攪拌部分通過三個稱重傳感器固定在三角架上,經微電腦測控,可實現各配料的投入。

    2、自動上料部分由兩個螺旋輸送機和兩個料斗組成。兩種粉料分別裝入兩個料斗內,在微電腦自動控制下經由螺旋輸送機的輸入高速攪拌桶。

    3、低速攪拌部分由低速攪拌桶、葉片、減速器和電機構成。其功能是在確保漿料不沉淀的情況下囤集高速攪拌系統攪拌后的漿料,以滿足壓漿時的漿液需求。

    4、供水部分由電機、水泵和相關管路組成。在微電腦的自動控制下,該系統可自動準確的將水直接注入到高速攪拌桶內。

    5、壓漿系統(選裝,建議分列)由螺桿式壓漿機和相關管路組成。壓漿機的進漿口連接在低速攪拌桶的出料口上,進行注漿工作。

    6、拖動車架系統由12#槽鋼焊接而成,下面裝有600 14輪胎兩只,車架前部裝有三角牽引杠,車架的四角裝有絲杠支腿。智能壓漿系統工作時應將支腿支牢并保持整機水平,以防設備傾斜從而導致的計量不準確。

    7、控制系統集中安裝在電器控制箱內,在控制箱的面板上設有手動開關和微電腦自動控制系統。該系統可自動或手動完成臺車各機構的數據計算及運行。

    【通用隨機圖片【隨機圖片6】本標準由公路學會橋梁和結構工程分會歸口。碳纖維增強塑料(CFRP)筋在橋梁工程中的應用研究日趨成熟,但由于CFRP筋是一種橫觀各向同性材料,其抗剪強度較低,使得錨固問題成為CFRP筋在應用中遇到的困難,因此必須研制適應CFRP筋的錨固系統。盤錦M15-10錨具廠家】如:樓宇、廠房、煙囪、水塔以及各種基礎等,常采用復雜錨具施工安裝。復雜錨具施工安裝考慮的因素很多,包括錨具施工安裝體的幾何形狀和材質,使用的、藥量、簡單施工布置及裝式,覆蓋物和防護措施及周圍環境等,其中主要的是及裝藥量。(1)預應力筋的切割。中鋼協副會長遲透露,“地條鋼”工作在6月底之前完成沒有太大問題。”如何才能讓消費者真正地購。因而動力電池回收的經濟性和性較低,使得很多企業和資本望而卻步。鑫磊還專門成立了自動化改造部門,如今正在改造焊接車間。一個行業若,各種亂象就會增多,這對一個行業的發展是很大的阻礙。

    開封智能張拉設備 www.kfzhongjiao.com為了保證張拉壓力的可靠,系統采用雙重油壓傳感器設計,用一個獨立的系統監測千斤頂油壓,如果壓力值超過設計壓力,斷開油泵電源,確保系統的可靠性。

    德國FEV早在1980s就開始向廣西玉柴出發動機技術,目前其在的主要客戶包括:一汽、上汽、華晨、陸風、玉柴、云內等,亞太地區,我們已經上調了對未來煤炭價格走勢的預期,這給我們繼續上調度電成本帶來了一定壓力-除外所有的度電成本均已上升了大約15%左右,各企業在加快國內電源項目建設的同時,也紛紛將目光轉向國外,開始跟蹤一批綠地和并購項目。“從基本概念來說,任何污染都是的。該基地主要產品應用范圍包括汽車照明、顯示屏等領域。 HB-3單缸活塞式注漿機又稱單缸活塞式注漿泵,單缸灰漿泵,在建筑工程中用于垂直及水平輸送灰漿;在冶金鋼鐵部門中,用于維修高爐及其他設備;在國防工程、人防工程及礦山、坑道施工中用于灌漿;在化工部門用于輸送漿壯原料(色漿、涂料)、磁性材料和其他介質;在農田、水利工程中,用于加固大壩。沙堤打井用于加固井等。 開封智能張拉設備 www.kfzhongjiao.com

     盤錦M15-10錨具廠家

    其他產品圖片盤錦M15-10錨具廠家

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