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派克（Parker）PV系列泵文件資料，技術(shù)參數(shù)，連接方式，調(diào)節(jié)控制，結(jié)構(gòu)圖，安裝尺寸
如有疑問請與技術(shù)支持 TEL:*O2I-6836.9I29* ,*I3O.72IO.8768* 梁工
效率和泄漏油特性
PV063,PV080,PV092...
效率特性曲線是在傳動轉(zhuǎn)速n=1500min，溫度為40℃和
油液粘度為46mm2/s時(shí)測定的。
泵體泄漏油和調(diào)節(jié)器的控制油流通過泵的泄漏油口流回油
箱。對于先導(dǎo)式調(diào)節(jié)器（代號FR，F(xiàn)F，F(xiàn)T，功率調(diào)節(jié)
器和P-Q調(diào)節(jié)器）來講，如果先導(dǎo)閥的控制油也同樣地流
入泵體的話，那么所表示的值將高出1-1.2L/min。
請您注意：下面所表示的泄漏值只適用于靜態(tài)。當(dāng)為動
態(tài)載荷時(shí)，通過快速調(diào)節(jié)過程，控制活塞所排出的油液也
同樣地經(jīng)過泵的泄漏油口流回油箱。該動態(tài)調(diào)節(jié)的流量瞬
時(shí)可達(dá)80L/min。所以泄漏油管路的橫截面應(yīng)為所有接口
的橫截面并盡可能直接及短地與油箱相連。
推薦采用高品質(zhì)的礦物油基液壓油，像符合DIN51524標(biāo)
準(zhǔn)中第2部分規(guī)定的H-LP油液。在50℃時(shí)，粘度應(yīng)為25至
50MM2/S。工作粘度應(yīng)為12至100 MM2/S。在啟動時(shí)，短
時(shí)的粘度為320 MM2/S，溫度范圍-10至70℃。對于其
他的油液，像磷酸酯之類須進(jìn)一步查詢。
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密封件
以礦物油基液壓油作為工作介質(zhì)則采用標(biāo)準(zhǔn)的橡膠
（Nitril）密封件。對于像磷酸酯之類的油液必須使用碳氟
密封件。須進(jìn)一步查詢。
過濾
如果通過十分有效的過濾使得油液的清潔度符合規(guī)定的純
凈度等級（例如：符合ISO 4406）的話，那么，泵和其他
元件的功能的可靠性和使用壽命會得到不同程度的提高。
濾芯應(yīng)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)要求。
過濾精度X（Μm）的要求:
保障一般液壓設(shè)備的功能可靠性:
等級19/15，按照ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)
=25μM（β25≥75）按照_ISO 4572標(biāo)準(zhǔn)
保障設(shè)備具有高的功能可靠性和長的元件使用壽命：
等級16/13，按照ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)
="10μM（β10≥75）按照ISO 4572標(biāo)準(zhǔn)
推薦采用派克為不同的使用場合和安裝方式生產(chǎn)的回油過
濾器或壓力油過濾器。應(yīng)避免使用吸油過濾器，特別是對
快速響應(yīng)的泵。
為達(dá)到的過濾效果，旁路過濾是的選擇
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水平安裝：
吸油口和壓力油口在側(cè)面，泄漏油口朝上，或者軸轉(zhuǎn)90
度，壓力油口朝上，吸油口朝下。絕對不能反過來，因?yàn)?span>
泄漏油口必須總是位于盡可能高的位置上。
垂直安裝：軸朝上。
進(jìn)口（吸油端）
泵和吸油管路應(yīng)這樣設(shè)置，使真空度不超過0.8BAR（絕對
的）。吸油管路應(yīng)盡可能的短和直。當(dāng)泵安裝在油箱上時(shí)
應(yīng)將吸油口切成45度以改善吸油條件。注意要絕對的密
封。空氣進(jìn)入吸油管路會引起氣蝕，噪音和損害泵。
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泄漏油管路
泄漏油管路必須直接地和無節(jié)流地引入油箱。不能與其他
的回油管路連接在一起。泄漏油管路的末端必須在油箱的
液面以下并且盡可能遠(yuǎn)離吸油口。借此可使在停車狀
態(tài)下泵體內(nèi)部油液不會排空且混有空氣的發(fā)熱油液不會重
復(fù)循環(huán)。出于同一原因，把泵安裝在油箱內(nèi)部時(shí)，泄漏油
管路的安裝也應(yīng)保證虹吸的產(chǎn)生，以選取并選用有直
徑的直速型低壓接頭，保證泵的殼體能被充滿油液。殼體_
（泄漏油）_壓力不能超過1BAR。管路最長2000MM，最小
直徑應(yīng)按接口尺寸相符并使用低壓_螺紋連接。
傳動
泵的軸和電機(jī)的軸必須在0.25MM T.I.R.公差范圍內(nèi)同軸
線。應(yīng)該使用帶間隙誤差補(bǔ)償和角度誤差補(bǔ)償?shù)幕剞D(zhuǎn)柔性
聯(lián)軸器。必須遵守聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家的安裝規(guī)定。
當(dāng)傳動引起泵軸的徑向載荷時(shí)必須與廠家磋商。泵軸的軸
向載荷是不允許的。
啟動
在一次試運(yùn)行時(shí)，泵（通過泄漏油管路）應(yīng)該被充滿
油。當(dāng)一次啟動時(shí)，系統(tǒng)在無壓的狀態(tài)下運(yùn)行，為的是
迅速充油并且使泵和管路排氣。當(dāng)全部的空氣排空時(shí)，壓
力就建立起來。
短時(shí)開、關(guān)利于排氣并能使泵快速充油。
注意：檢查電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向！
此外，也可見附錄中“液壓油”這一章。
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