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迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0140L95B/20N
齒輪泵定義:
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵的工作特點:
優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽
卸荷槽
迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0140L95B/20N
迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
該齒輪泵可以安裝在任何位置軸導(dǎo)向。
- 確保控制旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)于前投入運行的泵泵標(biāo)記的箭頭方向。
- 在開始之前,泵體,必須與充滿液體。
- 泵的啟動,特別是在寒冷的溫度,應(yīng)發(fā)生與泵卸載。
- 吸氣管,必須適當(dāng)調(diào)整到設(shè)施的油流。彎曲和過度限制或阻礙正確的線路長度
必須填寫與同廠工作油在安裝前。灌裝是通過連接線。如有必要,旋轉(zhuǎn)泵
手動。
- 電機泵的連接必須進(jìn)行直接用彈性聯(lián)軸器能補償任何偏移。聯(lián)軸器產(chǎn)生
在泵軸的軸向或徑向載荷都是不允許的。
對幾個泵的可能性使人們有可能創(chuàng)建獨立的液壓回路多流組。
雖然尺寸加上泵,有必要參考以下條件:
- 耦合之間可以進(jìn)行相同的尺寸與泵或大小的遞減順序。
供應(yīng)迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
I齒輪3-003-R
I齒輪3-003-L
I齒輪3-005-R
I齒輪3-005-L
I齒輪3-006-R
I齒輪3-006-L
I齒輪3-008-R
I齒輪3-008-L
I齒輪3-010-R
I齒輪3-010-L
供應(yīng)迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
I齒輪4-013
I齒輪4-016
I齒輪4-020
I齒輪4-025
I齒輪4-032
I齒輪5-032
I齒輪5-040
I齒輪5-050
I齒輪5-064
I齒輪6-064
I齒輪6-080
I齒輪6-100
I齒輪6-125
I齒輪7-125
I齒輪7-160
I齒輪7-200
I齒輪7-250
齒輪10027R97F
齒輪10051
供應(yīng)迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
齒輪20140
齒輪20279
齒輪1-0013L97F/20N
齒輪2-0140R97F/20N
齒輪3-0225R01F/20N
齒輪2F-0070R97F/20N + 齒輪1R-0020RF/20NH
齒輪3F-0225R97F/20N + 齒輪2M-0140RF/20N + 齒輪1R-0020RF/20N
外嚙合式 齒輪
齒輪1-0013L97F/10N
齒輪2-0140R97F/10N
齒輪3-0225R01F/10N
外嚙合式 1P
1P-1.6R/10N
1P-2R/10N
1P-2.5R/10N
1P-3.3R/10N
1P-4.2R/10N
1P-5R/10N
1P-5.8R/10N
1P-6.7R/10N
1P-7.5R/10N
1P-9.2R/10N
1P-11.5R/10N
供應(yīng)迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列