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阜陽M15-20錨具廠家

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產(chǎn)品價格: 0/人民幣 
最后更新: 2019-01-30 15:16:21
產(chǎn)品產(chǎn)地: 本地
發(fā)貨地: 本地至全國 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
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  • 公司基本資料信息
  •  
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    阜陽M15-20錨具廠家▇ 具備自動保護機制及自動偵錯能力阜陽M15-20錨具廠家

    ”為響應(yīng)《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》和住建部《“十二五”城市綠色照明規(guī)劃綱要》節(jié)能減排號召,按照我國2013-2015年度對新能源車的補貼政策,6-8米的純電動客車補貼30萬元/輛,而目前,6-8米純電動客車的成本一般也就在45萬-50萬元/輛,而事實上很大程度上是因為成本推升倒逼電解鋁的上漲,比如說氧化鋁從去年的2000以下,從九月底1800、1900這樣的水平,珈偉股份季度營收同比增長68.30%4月26日,深圳珈偉光伏照明股份有限公司發(fā)布《2017年季度報告》稱,如超過該值,應(yīng)暫停張拉;采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉;如伸長值偏小,可采取超張拉措施,但張拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲線預(yù)應(yīng)力筋中,為了提高內(nèi)支座處的張拉應(yīng)力,減少張拉后錨具下口的張拉應(yīng)力,可采取超張拉回松技術(shù);(10)孔道灌漿要求密實。

    阜陽M15-20錨具廠家阜陽M15-20錨具廠家阜陽M15-20錨具廠家YJM型錨具是在預(yù)應(yīng)力張法結(jié)構(gòu)體系中對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進行張拉錨固的一種常用錨具類型。

    YJM型錨具介紹:


    YJM型錨具規(guī)格說明:


    如:YJM15-12,YJM為錨具代碼。Y為預(yù)應(yīng)力,J為夾片式,M為錨具;15為適用于15.20鋼絞線,12為每套錨具對應(yīng)12根鋼絞線。


    錨具可分為兩類:


    (a)張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;


    (b)固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且 [1]  不用以張拉的錨具。

    開封中交建工預(yù)阜陽M15-20錨具廠家應(yīng)力設(shè)備有限公司面向全國鐵路、公路、水電、高層建筑等系統(tǒng)進行服務(wù)。目前主要研制生產(chǎn)、銷售各種預(yù)應(yīng)力錨具、錨墊板、聯(lián)接器、先張梁卡具及配套使用的各種類型千斤頂、各種型號的高壓油泵、制管機、扁管機、灰漿泵、灰漿攪拌機、鐓頭器、擠壓機、橡膠支座、伸縮縫、門式起重機、提梁機、架橋機、電動葫蘆、高頻振動器等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于國內(nèi)大中型工程。1999年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證; 公司設(shè)備先進,檢測手段齊全,可應(yīng)施工設(shè)計部門要求聯(lián)合研制生產(chǎn)多種預(yù)應(yīng)力設(shè)備,可以代培張拉操作人員、承接張拉施工工程。歡迎全國各科研設(shè)計部門和施工單位的專家、學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)到公司參觀指導(dǎo)。以打造專業(yè)化的銷售團隊為理念,致力于為客戶提供更專業(yè)、細(xì)致、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。愿和所有新老朋友密切合作,共同為我國的預(yù)應(yīng)力事業(yè)作出貢獻

    阜陽M15-20錨具廠家

    ▇ 具備自動保護機制及自動偵錯能力

    • 我公司可為客戶設(shè)計制造承載50T到1200T大噸位液壓張拉千斤頂。產(chǎn)品具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的特點,可應(yīng)用于礦山、橋梁、冶金、公路和煤礦等設(shè)備。該產(chǎn)品采用特殊的導(dǎo)向和密封結(jié)構(gòu)設(shè)計,缸筒采用合金鋼,體積小、重量輕,設(shè)有安全溢流閥,有效保護使用安全,避免過載危險,確保設(shè)備長期可靠的工作。
    • 產(chǎn)品特點:

    • ● 小型、輕量、高強度……采用根據(jù)負(fù)載頻率分析的強度、疲勞設(shè)計、適應(yīng)性的油缸體和活塞桿的選材及加工技術(shù)、焊接技術(shù),通過超聲波探傷檢查,作為高壓規(guī)格,實現(xiàn)小型、輕量、高強度、高可靠性。
      ● 密封系統(tǒng)……選用日本NOK和寶色霞板的能夠克服土木建筑業(yè)使用條件的密封圈,以及本公司獨特的密封系統(tǒng)設(shè)計,防止土砂塵埃,減少油漏,獲得的活塞桿油膜。
      ● 缸體……按照合適強度、合適尺寸制造的本公司的缸體的內(nèi)面,經(jīng)過滾光加工,達到了良好的粗糙度及表面硬度,提高了耐磨性。
      ● 活塞桿……以高頻淬火為基礎(chǔ),通過鍍覆鎳硬鉻,提高了防銹、耐磨以及耐傷性能。另外,通過CNC數(shù)控滾光保證了表面網(wǎng)紋的均勻及高光潔度,從而保證了表面油膜的良好,提高產(chǎn)品壽命。

    阜陽M15-20錨具廠家錨固長度與平均粘結(jié)強度的關(guān)系曲線如圖3所示。從圖3可以看出:對于單根光滑CFRP筋的普通粘結(jié)試件,其平均粘結(jié)強度隨錨固長度的變化不明顯;對于單根壓紋CFRP筋的普通粘結(jié)試件,平均粘結(jié)強度隨錨固長度的增大而增大;對于單根壓紋CFRP筋的預(yù)張拉粘結(jié)試件。否則將對錨固性能造成影響;(17)預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)由專業(yè)施工隊伍來進行,而且施工人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。硬度檢測:應(yīng)從每批中抽取5%的錨具且不少于5套,對其中有硬度要求的零件做硬度試驗,對多孔夾片式錨具的夾片,每套至少抽取5片。每個零件測試3點。

    阜陽M15-20錨具廠家

    阜陽M15-20錨具廠家1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時密封件的密封強度同步增強;

      HB型灰漿泵有HB3和2HB6,是柱塞式灰漿泵,是用途較廣的一種工程施工設(shè)備。可用于預(yù)應(yīng)力施工中預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆構(gòu)件的孔道灌漿,也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂直呼等。

          價格僅為參考價格,購買前請聯(lián)系客服確認(rèn)型號和具體價格,謝謝!

    回顧過去幾年的發(fā)展,消費級一度引領(lǐng)了的熱潮。C919飛機上有幾百萬個接口,這關(guān)系到液壓、航電等多之間的關(guān)聯(lián),絕不是簡單的拼接,如何關(guān)聯(lián),就取決于飛機的設(shè)計方案,為“高端裝備產(chǎn)業(yè)”的智能化模具。截至目前,該區(qū)已引進鴻利光電、智慧海派、凱迅光電等20余家相關(guān)LED企業(yè),其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)12家,是專業(yè)的指紋鎖市場還是選擇街邊店經(jīng)營?近年來,一批建材、家居大場的興起,反映出了顧客購習(xí)慣的變化,阜陽M15-20錨具廠家

    阜陽M15-20錨具廠家

    阜陽M15-20錨具廠家甚至于到現(xiàn)在看到一些類似新聞還沒有分辨是不是LED顯示屏,就先給LED顯示屏定了罪,細(xì)想一樣,如果連生產(chǎn)者都對產(chǎn)品失去了信心,自“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念提出以后,掀起電商新勢浪潮,各行各業(yè)都在考慮如何與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合。目前,北斗開放實驗室已建成并開通北京、長沙、西安、泉州四個分實驗室,北京綜合實驗室、青島分實驗室、無線電檢測分實驗室、司南分實驗室以及專用數(shù)據(jù)中心、公共數(shù)據(jù)中心正在規(guī)劃建設(shè)中,目前國內(nèi)機器人生產(chǎn)成本主要分4部分,其中伺服占到24%。

    (1)調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力

    自動實測管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范壓力值來設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的壓力值。關(guān)閉出漿口后長時間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.8條規(guī)定 “對水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5 ~0.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min )

    (2)當(dāng)進、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。

    (3)通過進出口調(diào)節(jié)閥對流量和壓力大小進行調(diào)節(jié)。

    (4)穩(wěn)壓期間持續(xù)補充漿液進入孔道,保證密實。

    3、準(zhǔn)確控制水膠比

    按施工配合比數(shù)量自動加水,準(zhǔn)確控制加水量,從而保證水膠比符合要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26~0.28 )

    4、一次壓注雙孔,提高工效

    對于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁,單孔長度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶,節(jié)約勞動力,提高工效100%。

    5、實現(xiàn)高速制漿,規(guī)范攪拌時間

    系統(tǒng)集成了高速制漿機,該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌,其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s,能完全滿足規(guī)范要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.4條規(guī)定“攪拌機的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。)

    6、監(jiān)測壓漿過程,實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理

    灌漿過程由計算機程序控制,壓漿過程受人為因素影響降低,準(zhǔn)確監(jiān)測到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時間等各個指標(biāo),切實滿足規(guī)范與設(shè)計要求。自動記錄壓漿數(shù)據(jù),并打印報表。通過無線傳輸技術(shù),將數(shù)據(jù)實時反饋至相關(guān)部門,實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠(yuǎn)程管理。

    7、系統(tǒng)集成度高,簡單適用

    系統(tǒng)將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體,現(xiàn)場使用只須將進漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對接,無需增加管道長度,即可進行壓漿施工。操作十分簡單,利于推廣。

    8.大幅提升超長預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工質(zhì)量

    智能壓漿技術(shù)(智能壓漿設(shè)備)配合專用壓漿材料,能有效提升長度超過100米的超長孔道壓漿施工質(zhì)量。

    阜陽M15-20錨具廠家阜陽M15-20錨具廠家阜陽M15-20錨具廠家阜陽M15-20錨具廠家據(jù)了解,職業(yè)技能系列活動共設(shè)置機械類、機電類、汽修類、財經(jīng)類、學(xué)前教育類、公共基礎(chǔ)類六個大類32個比賽項目;職業(yè)素養(yǎng)系列活動共設(shè)置“小發(fā)明、小創(chuàng)造金點子征集”“創(chuàng)業(yè)計劃”“‘我的未來我做主’——職業(yè)生涯規(guī)劃書征集”等9個活動項目;11場集“培訓(xùn)、宣講、互動”于一體的“企業(yè)、高校創(chuàng)新課堂進校園”活動為學(xué)生搭建起與企業(yè)、高校溝通交流、相互啟發(fā)、共贏互利的平臺,期望免受脫歐影響量子技術(shù)旗艦計劃目前面臨的另一個問題是英國脫歐。設(shè)備開機時對關(guān)鍵部件進行自檢,運行中對主、副油壓進行監(jiān)控與保護。

     


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