便攜式氣體檢測儀闡述

缺點：在可燃性氣體范圍內，無選擇性。暗火工作，有引燃爆炸的危險。大部分元素有機蒸汽對傳感器都有中毒作用。

目前這種傳感器的主要供應商在中國、日本、英國(發明國)!目前中國是這種傳感器的最大用戶(煤礦)，也擁有最佳的傳感器生產技術，盡管不斷有各種各樣的理商在宣傳上干擾社會對這種傳感器的認識，但是畢竟，催燃燒式氣體傳感器的主流制造商在國內。

便攜式氣體檢測儀種類

(3)、濃差電池型氣體傳感器，具有電學活性的氣體在電學電池的兩側，會自發形成濃差電動勢，電動勢的大小與氣體的濃度有關，這種傳感器的成功實例就是汽車用氧氣傳感器.

[1]它是利用一些金屬氧物半導體材料，在一定溫度下，電導率隨著環境氣體成份的變而變的原理制造的。比如，酒精傳感器，就是利用二氧錫在高溫下遇到酒精氣體時，電阻會急劇減小的原理制備的。

便攜式氣體檢測儀描述

氣體檢測儀的使用壽命主要取決于傳感器。用于檢測有毒氣體濃度的傳感器和用于檢測可燃氣體的爆炸濃度的傳感器。用于測量有毒氣體濃度的傳感器大多是電學傳感器，使用壽命是2～3年。用于檢測可燃氣體濃度的傳感器大多是催燃燒傳感器，它的使用壽命在3～5年。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導式氣體分析儀卻屬于重要的氣體傳感器，盡管它們有時使用大體一致的檢測原理。