模擬艙，高鐵模擬艙，動車模擬艙，航空模擬艙制作廠家

上海卓駒復興號高鐵模擬艙實訓基地投入使用模擬艙，高鐵模擬艙，動車模擬艙，航空模擬艙

上次小編預告的復興號大家是否還記得？可惜復興號完工同學們都已經(jīng)放假，不能一窺究竟，不要緊，小編帶大家重游復興號，歡迎同學們下學期來打卡吧！

高鐵模擬艙高鐵乘務

動車車頭按復興號車頭1:1制作，復興號外觀一致，內(nèi)部有衛(wèi)生間、行李架、洗漱間、消防器材區(qū)域、乘務員控制室、一等座旅客區(qū)域、二等座旅客區(qū)域、餐車吧臺、旅客屏蔽門。！

讓學生們更多的了解并熟悉艙內(nèi)的各種布局和結(jié)構、熟悉復興號高鐵艙車門和駕駛室門，熟悉復興號高鐵一、二等座乘客區(qū)，熟悉復興號高鐵艙旅客信息系統(tǒng)、應急系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)和列車顯示系統(tǒng)等。使學員或游客全身心浸入背景環(huán)境，提高訓練質(zhì)量、提升參與品質(zhì)。使學員更直接深入了解設備、認識設備、學習掌握技術！

高鐵模擬艙艙內(nèi)展示

一、培養(yǎng)目標

本專業(yè)面向西南區(qū)域，培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有高速鐵路客運專業(yè)領域必備的高雅職業(yè)形象和較強服務意識的基礎理論知識和專業(yè)知識，具備從事高速鐵路客運乘務專業(yè)領域?qū)嶋H工作的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)精神，能勝任列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員以及站務員、值班站長等崗位相關職業(yè)領域工作，具有創(chuàng)新能力與可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技術技能人才。

二、培養(yǎng)模式

高速鐵路客運乘務專業(yè)人才培養(yǎng)立足于崗位要求，以市場需求為導向，依托行業(yè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)合，實行“訂單式”人才培養(yǎng)模式。培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，熟悉鐵路運輸基本情況，掌握鐵路運輸基本知識，了解鐵路運輸?shù)男阅堋⒔Y(jié)構、使用方法；掌握鐵路運輸服務與管理的基本技能，掌握鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營管理、交通運輸業(yè)管理、物流法律等基本知識；培養(yǎng)具有良好的專業(yè)化形象，有修養(yǎng)、綜合服務意識強的高級人才。堅持“校企合作”的基本理念，強化職業(yè)技能與綜合素質(zhì)訓練，逐漸形成自己的教學特色。

三、就業(yè)方向

本專業(yè)主要面向國內(nèi)鐵路局高鐵、動車、地鐵乘務員、車站客運員、值班調(diào)度員、站內(nèi)檢票員、站內(nèi)安檢員、高鐵貴賓廳VIP 室工作等相關工作崗位。

四、就業(yè)前景

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，動車、高鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業(yè)服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人，我院順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設高鐵乘務專業(yè)，為社會輸送合格人才。