河北航邁管道裝備制造有限公司生產(chǎn)彎頭、法蘭、異徑管、三通于一體集團(tuán)!  公司坐落于中國(guó)管道裝備生產(chǎn)基地-鹽山,廠區(qū)位于鹽塔路工業(yè)區(qū)北段,緊鄰管件之都-孟村,比鄰205國(guó)道,鄰近天津港,西靠京滬高速,東有津汕高速,地域交通十分便利。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的管道連接件現(xiàn)代化企業(yè),公司占地60畝,建筑面積26000平方米。

  我們的產(chǎn)品包含:彎頭/法蘭/三通/異徑管/封頭/管帽/人孔/補(bǔ)償器/支吊架/防水套管等管件與管道,可廣泛應(yīng)用于電力、供熱、化工、水利、船舶、建筑等工業(yè)及其他相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。

  我們于客戶攜手并進(jìn),建立長(zhǎng)期互惠互利,共同發(fā)展的合作關(guān)系是我公司追求之永續(xù)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)!

美標(biāo)彎頭 ASME/ANSI B16.9  美標(biāo)法蘭 B16.5 美標(biāo)A105 材質(zhì) 管件有現(xiàn)貨

美標(biāo)彎頭 A105 推制成形工藝是采用專用彎頭推制機(jī)、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機(jī)的推動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中被加熱、擴(kuò)徑并彎曲成形的過程。管坯擺放在下模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動(dòng)開始?jí)褐疲ㄟ^外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者。除上述三種常用的成形工藝以外，無(wú)縫彎頭成形還有采用將管坯擠壓到外模后，再通過管坯內(nèi)通球沖擊整形的成形工藝來完善。但這種工藝制造相對(duì)復(fù)雜無(wú)須、操作麻煩其成本高昂，且成 形質(zhì)量不如前述20G彎頭工藝，故較少采用。按照度數(shù)可以分為45度 60度 A105彎頭，90度 20G彎頭和180度 A105彎頭。

美標(biāo)彎頭 ASME B16.9  沖壓彎頭是較早應(yīng)用于批量生產(chǎn)無(wú)縫彎頭的成形工藝。目前，在常用規(guī)格的彎頭生產(chǎn)中已被熱推制法或其它成形工藝所替代，但在某些規(guī)格的彎頭中因生產(chǎn)數(shù)量少、壁厚過厚或過薄，沖壓成形彎頭的方法仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機(jī)在模具中直接壓制成形。在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動(dòng)開始?jí)褐疲ㄟ^外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。與熱推制工藝相比，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者；沖壓彎頭在成形時(shí)外弧處于拉伸狀態(tài)，沒有其它部位多余的金屬進(jìn)行補(bǔ)償，所以外弧處的壁厚約減薄 10%左右。由于適用于單件生產(chǎn)和低成本的特點(diǎn)，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。 

A105彎頭管件  沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機(jī)，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動(dòng)下，管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的間隙運(yùn)動(dòng)而完成成形過程。采用內(nèi)外模冷擠壓工藝制造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對(duì)于不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多采用這一工藝制造。這種工藝所使用的內(nèi)外模精度要求高；對(duì)管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。

美標(biāo)法蘭 B16.5  A105材質(zhì)法蘭   

平焊法蘭包括板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭。

板式平焊法蘭(PL)

平焊法蘭適用于公稱壓力不超過2.5MPa的鋼管道連接.平焊法蘭的密封面可以制成光滑式，凹凸式和榫槽式三種.光滑式平焊法蘭的應(yīng)用量最大.多用于介質(zhì)條件比較緩和的情況下，如低壓非凈化壓縮壓縮、低壓循環(huán)水、。

帶頸平焊法蘭(SO)

帶頸平焊法蘭頸部高度較低，對(duì)法蘭的剛度、承載能力有所提高。與對(duì)焊法蘭相比，焊接工作量大，焊條耗量高，經(jīng)不起高溫高壓及反復(fù)彎曲和溫度波動(dòng)，但現(xiàn)場(chǎng)安裝較方便，可省略焊縫拍揉傷的工序，較受歡迎。