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逃生管規(guī)格介紹 隧道逃生管尺寸 高分子量隧道逃生管廠家
超高分子隧道逃生管，是一種由聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。世界上由美國AlliedChemical公司于1957年實現(xiàn)工業(yè)化。此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。
由于超高分子隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路施工應(yīng)急救援提供了極為的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量）對公路隧道施工應(yīng)急逃生管道進行了設(shè)計。同時，新型應(yīng)急逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。然后，通過對超高分子量逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
1、管道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時，超高分子量PE逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障；
2、管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，超高分子量PE逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。超高分子量PE逃生管重量輕，拆裝和搬運方便。
隧道逃生管道安全實施意見的規(guī)定：
1,施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報警設(shè)施。
2,隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護施工工序管理，嚴(yán)禁支護滯后和安全步距超標(biāo)。
4,施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要提升預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量，同時及時準(zhǔn)確饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。
5,在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入。
6,在隧道爆方面，要有專項安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。
7,施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練。
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