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麗水醫(yī)用氧檢測報告專業(yè)辦理機構(gòu)

僅從裝置利用率層面分析，LNG的液化階段確實存在產(chǎn)能過剩問題，主要是以為產(chǎn)能布局結(jié)構(gòu)不夠合理，沿海缺少可靠的接收能力，以及上下游產(chǎn)業(yè)之間的發(fā)展不平衡問題所導致的。

我國內(nèi)陸分布的LNG 液化裝置背離終端市場，相關(guān)產(chǎn)能大致分布在西氣東輸沿線中，西北地區(qū)大概能夠占到70%左右。LNG產(chǎn)業(yè)帶有一種區(qū)域市場特征，不適合遠距離長途，導致區(qū)域產(chǎn)能集中。而我國西部地區(qū)的人口密度相對較低，城市中的燃氣消費量相對較小，同時LNG相關(guān)車用燃料網(wǎng)絡(luò)和液化產(chǎn)能之間無法進行互相匹配，依然是CNG汽車在市場中占據(jù)主導位置。

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LNG網(wǎng)絡(luò)加氣站也處于一種發(fā)展初級階段，導致本市場內(nèi)無法徹底消納產(chǎn)品，增加了局部市場的競爭激烈性，但在華南和華東等區(qū)域，因為當?shù)亟?jīng)濟十分發(fā)達，存在巨大的天然氣需求。幾大能源企業(yè)便紛紛開始相關(guān)項目上馬，對沿海港口資源進行搶占，企業(yè)的接收能力處于一種爆發(fā)式增長趨勢，同時因為亞洲天然氣價格一直處于較高水平，導致接收能力從原來的76%降低到50%。

當下，LNG 產(chǎn)業(yè)依然處于發(fā)展初期，應該對階段性產(chǎn)能過剩問題進行正確認識，動手解決上下游之間的產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡、定價機制漏洞以及進口來源等問題，促進行業(yè)持續(xù)發(fā)展。