無錫晟隆創鋼業有限公司是一家專業從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發展成為合金材料行業的大型企業集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產2200噸。 公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室（硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
無錫晟隆創鋼業有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發展著想的宗旨。無論是現在還是將來，國邦都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！
不銹鋼材質有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。
一年來，集團為加快科技創新頂層設計，不斷擴大科技界“朋友圈”，組建高端智庫，成立了集團科技創新與發展戰略會和戰略客戶會，聘任38位院士和，為集團“十四五”科技高發展把脈定向；與北京科技大學和上海大學簽訂戰略合作協議；成立—東大先進材料工程研究院、攀鋼—北科大鈦研究院；參與師昌緒先進材料創新中心建設，與科學院金屬研究所簽署《“開研發協議》，加快關鍵核心技術基礎研究，打造了良好的外部科技創新協同平臺和生態錯峰用電用好谷電優惠，操作的連續化和自動化，縮短熱停工時間等
三、鎳基合金鋼系列
鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
在河鋼石鋼高品質線材生產線，大數據、人工智能、云計算等新一代信息技術深度應用，護航高端產品高下線。我們經常講產品的全流程品控，在高速線材生產線，產品以每秒超百米的速度高速穿行，如何對產品狀況有實時、細微的？河鋼石鋼在產線上安裝檢測裝置，對熱態軋制下的產品進行表面檢測，在高速、高溫、高熱輻射的下，清晰采集并即時顯示軋件表面圖像信息。簡單講，就是給在高速運動中的鋼材做了個全檢。實時傳回的監測數據，為技術人員進行工藝指導與提供了依據。高端產品除了性能重要，尺寸精度也是客戶關注的重點。河鋼石鋼高品質線材產線采用先進的測徑儀，實現各個方向上的尺寸測量，動態在線測量精度可達±0.01mm，且一次完整的測量時間僅需0.15秒！真的是一眨眼的工夫了。還有產線上忙碌著的機器人也十分引人注目。比如機器人，那叫一個穩、準、快。前不久，國內某知名軸承鋼制造企業對河鋼石鋼供貨的體用高線產品使用效果非常滿意，并追加訂單。客戶對產品要求很高，但在這條“高能”產線下線的產品，完全了客戶需求。
隨著全球海上風電逐步向深海、遠海進發，加上風機大型化的趨勢，更加推動了對大型海上風電安裝船的需求。不久前，河鋼舞鋼研發的國內厚海上風電用鋼板KE500船級社入級檢驗，順利交付客戶，230mm厚的產品將用于新加坡大型海上風電安裝船項目。該鋼板的成功和供貨進一步拓展了河鋼海外厚板市場。海上風電鋼服役艱苦，除了水深風大、浪高涌急，還要抵抗低溫下海水的強烈腐蝕和沖擊等，部分特殊海域所需鋼板的級別和拉力性能、彎曲性、超低溫沖擊等性能更比普通海上風電鋼高出很多。同時客戶對海上風電用鋼的加工性能、焊接性能等技術要求也逐年。為海上風電建設發展需求，河鋼不斷技術進步與創新實力，不斷加大海上風電用鋼市場的力度。針對新加坡大型海上風電安裝船項目需要，河鋼舞鋼深度對戶，將技術、產品和服務等優勢資源嵌入到項目設計、建設的每一個環節，為客戶定制設計230mm厚的海工用鋼KE500。在研發生產中從冶煉、軋制和熱處理等多工序入手，保障了產品性能、表面及探傷合格率達到100%，并船級社認證，實現產品按期保質保量交付客戶，贏得客戶好評。地鐵提速試驗的目的在于對線路通車前進行的檢驗。試驗期間，該地鐵線運行速度由80公里/小時逐級提速至160公里/小時，在時速160公里以上期間運行平穩，終達到工程設計速度的110%，以176公里/小時的速度順利完成了高速地鐵的區間試運行。
目前，上投產和在建的共11座Quantum電爐，其中墨西哥1座、土耳其1座、孟加拉1座、8座
值得一提的是，在流程控制下還有一項畫面監控功能
??在眾多數據中，車輛平穩性、軌道指數、網平順性等指標居國內水平，更好地保障了地鐵行車安全，充分展現了攀鋼地鐵鋼軌產品的優能。近年來，攀鋼國貿公司鐵路用鋼中心堅持以市場需求為導向，聚焦攀鋼鋼軌品牌建設戰略，圍繞鋼軌產品目標任務，積極協同攀鋼軌梁廠，堅持正派經營、安全、品質不容妥協的永續經營理念，推動鋼軌技術創新，加大對城市軌道交通市場60N廓形短尺鋼軌產品的推廣力度，取得了顯著成效。目前，攀鋼60N廓形短尺鋼軌已在成都、重慶、杭州、廣州等國內主要城市實現了廣泛運用，為攀鋼創造了的經濟效益。在市場開拓中，攀鋼國貿公司鐵路用鋼中心將秉持“打造鐵路用鋼服務商”的理念，以市場為導向，以用戶為中心，強化市場研判，充分用戶的需求動態，洞察行業前沿趨勢與未來格局，全力做好用戶服務工作，為攀鋼打造的鐵路用鋼品牌作出新貢獻。
沙鋼集團東北特鋼成功研發、生產供發動機使用的GH4098高溫合金帶材新產品，產品尺寸包括0.5×200毫米、0.6×400毫米、0.7×200毫米多個規格。經檢驗，產品各項性能指標均要求。GH4098高溫合金帶材的成功生產，標志著東北特鋼高溫合金系列產品研發及生產能力邁上一個新臺階，為該公司不斷開拓高端特殊鋼產品市場奠定了的基礎。據了解，GH4098屬于Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，由于合金中加入了鎢等多種元素，綜合強化，并具有優異的高溫強度性、熱加工性能和焊接性能等，長期工作溫度可達1000攝氏度以上。GH4098高溫合金產品主要用于制作發動機渦輪葉片等高溫零部件，其相近牌號在國外已用于發動機擋板等的零部件制造。高溫合金GH4098化學成分復雜，微量合金化程度高，對產品物理性能要求極高，尺寸控制十分嚴格，熱處理工藝復雜，生產加工難度非常大。為確保順利完成GH4098高溫合金帶材研發生產任務，東北特鋼技術人員查閱了大量資料，多次召開專題研討會進行研討，立項開展生產技術攻關，對整個生產工藝的各個環節都進行了精心策劃設計，并跟蹤生產全流程，在試制中不斷摸索、工藝。通過不懈努力，東北特鋼成功完成了大規格、高精度GH4098高溫合金帶材生產任務，并將產品順利交付客戶，客戶的認可和信賴。
?針對我國深海建設方面某項目的特殊用材需求，河鋼舞鋼與客戶深度對接，設計使用厚度為100毫米、屈服強度為420兆帕級別的調質型海洋工程用鋼API2YGr60，其中用于評價材料抗脆性斷裂性能的CTOD（裂紋位移試驗）試驗指標極為苛刻。在研制中，河鋼舞鋼組建專業的課題攻關團隊，從技術條款梳理、影響CTOD內在因素機理等展開研究，通過科學的成分設計和合理的冶煉、軋制、淬火、回火工藝設計，并創新生產流程，攻克了這類大厚度鋼板板厚中心沖擊功難合等行業難題，研制的高端大厚度調質型海工鋼API2YGr60理化性能檢驗優良、焊接評定結果合格，CTOD試驗結果良好，特別是板厚中心沖擊功達到該項目要求的3倍~4倍，遠遠優于項目需求，分別通過725所和天津大學的試驗室評價、現場適應性評價，完全項目設計要求，為推動我國海工項目用鋼國產化做出了貢獻。
據了解，由于新鋼自動化團隊在與中冶南方多年的合作中出了的技術能力，中冶南方在今年3月份承接下河南安鋼一期一部155噸轉爐自動化程序業務時，時間就想到了新鋼自動化部的編程員們在綜合料場，基礎自動化主要負責采集現場各檢測設備的，通過匯總采集的信息，流程控制就可進行順啟、順停、一齊停止等操作，并且可以切換合流作業
不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
產品使用范圍：產品用于各種電爐制造，金屬產品熱處理設備、各大鋼廠、鋁廠、冶金、石油化工、玻璃、陶瓷、搪瓷、紡織、家用電器、電子電器、工業電器制造、汽車制造、等制造行業。
歷年來公司堅持執行"誠信守約，"的宗旨，采取以質優價廉、長期合作的；強化企業內部，用戶各種需要，以有求必應的優良服務，完善的售后服務等措施，贏得了廣大用戶的好評與青睞。公司文化：無錫晟隆創始終在追求具有特色的企業文化。
無錫晟隆創鋼業在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發展著想的宗旨。無論是現在還是將來，晟隆創都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！
