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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國內較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國內不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。 

公司專業(yè)生產：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產品。公司裝備：年產5萬噸不銹鋼冶煉設備、年產2.5萬噸不銹鋼無縫管生產線、年產2萬噸焊管生產線、年產5000噸管件生產線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產：∮6～∮762 × 0.5～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15～∮2200 × 0.5～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應國內重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產高端耐腐蝕鋼種。

Sharc電爐均為直流電爐，噪聲小、粉塵少，設計雙豎井利用尾氣預熱廢鋼，＜0.1ng-TEQ/m3智能化范圍主要包括智能流程控制及物料運輸、智能混勻配料、數(shù)字化料場和各大機無人化做好設備事故的分析整改驗證，形成公司、廠部、作業(yè)區(qū)案例分析，做到設備事故“四不放過”，設備體系；推進設備智能運維，在關鍵設備、3D做好設備遠程精密點檢，不斷故障模型，提前發(fā)現(xiàn)設備隱患，避免設備故障的發(fā)生目前國內電爐產能中，國產電爐設備占85%，進口電爐占15%

集團將與建立聯(lián)動長效機制，做好、統(tǒng)籌規(guī)劃，將5G技術更好地應用在中天綠色精品鋼項目建設中，并確保未來常州、南通兩大基地數(shù)據(jù)傳輸、信息共享的性、安全性，助力集團高發(fā)展。謝生勃表示，將根據(jù)集團發(fā)展需求，為集團數(shù)據(jù)中心引入配套的邊緣計算等，確保數(shù)據(jù)保障體系的性與數(shù)據(jù)信息的安全性。同時將信息化與工業(yè)企業(yè)發(fā)展緊密結合，提供高的、的服務，實現(xiàn)和中天鋼鐵的強強聯(lián)合。近年來，集團緊緊圍繞“創(chuàng)新智造再出發(fā)”建設理念，運用“5G 工業(yè)互聯(lián)網”思維與技術，推動信息化、智能化建設，先后實施建設中天云商互聯(lián)網平臺、MES、智慧安全平臺、設備平臺、能源管控中心、遠程計量、一鍵式自動化煉鋼、連鑄坯智能噴碼機器人等一系列項目，集團4個煉鋼、軋鋼車間成功入選“江蘇省示范智能車間”。同時，中天鋼鐵在推進“智慧工廠”布局，應用“5G 工業(yè)物聯(lián)網”前沿技術建設的進出廠區(qū)一體化管控平臺項目，打造常州地區(qū)5G智能園區(qū)。目前，對標全球的智能鋼鐵工廠，集團信息化、智能化建設步伐正逐漸加快，依托以5G技術為代表的先進技術應用，將集團真正打造成生產現(xiàn)場智能化、生產一體化、經營管控化的智慧型綠色鋼廠。

 

 以科技創(chuàng)新為載體，自主研發(fā)能力。兩年來，本著“用好每一分錢”的原則，水鋼公司共實施技術創(chuàng)新項目33項，投資3122.5萬元，六盤水市、鐘山區(qū)科研項目支助70萬元。2018年度，水鋼公司研發(fā)費用投入總量全市，六盤水市市127.2萬元的補助和30萬元獎勵。同時，水鋼公司廣大工程技術人員積極開展技術攻關和工藝，特別是在普通合金替代高價合金方面進行研究，取得了顯著成效，共計創(chuàng)效2.25億元，為水鋼公司降本增效添磚加瓦。其中，礦用錨桿鋼筋切分工藝技術的成功應用，了錨桿鋼產量，技術達到國內水平，申請了2項發(fā)明專利；自主研發(fā)“加蓋鐵水罐自動取電操作”，保障了安全、可靠和，建立了水鋼公司專利保護群，共申請專利16項。兩年來，該公司重慶市科技進步獎二等獎1項，首鋼集團科技進步獎二等獎1項、三等獎6項；共申請專利40項，專利22項。該公司與貴州省冶金工程與節(jié)能重點實驗室確立戰(zhàn)略合作關系，并引進黎志英博士到水鋼博士后科研工作站工作，共同構建產學研聯(lián)盟。

該工程在業(yè)主原有軋機機列前兩套650軋機機列，能夠將大方坯軋制成為150坯送入原有軋線，從而實現(xiàn)在非常有限的空間內既不影響原有軋線，又軋制大坯料的需求轉爐工序的原料主要是液態(tài)的鐵水，電爐工序的原料主要是固態(tài)的廢鋼，終的產品形態(tài)都是鋼液參照設備運行歷水平，給各單位設置挑戰(zhàn)目標，以目標為導向，針對痛點、高頻問題制定具體舉措；開展設備零故障、OEE勞動競賽，在公司設備奮勇爭先的氛圍其中，堆取料機無人化是指根據(jù)現(xiàn)場自動化輔助設施檢測結果，經過一系列模型計算分析，自動給出堆取料機大車走行速度、大車目標位置、大臂回旋目標角度等控制參數(shù)，即根據(jù)控制參數(shù)對設備進行控制

同時首提“培育技術和數(shù)據(jù)市場，各類要素潛能”。可見，從頂層設計的角度，制造業(yè)推進智能化轉型這一升級發(fā)展方向既一以貫之，又有了新思路。新一輪科技和產業(yè)變革方興未艾，智能制造是推動制造業(yè)變革、效率變革、動力變革，實現(xiàn)高發(fā)展的重要引擎。對于鋼鐵行業(yè)而言，智能制造早已不再“高冷”，很多企業(yè)在這條路上“摸爬滾打”數(shù)年，取得了顯著成績，如鋼鐵行業(yè)2019年兩化融合指數(shù)達到53.6點，寶鋼、、河鋼、太鋼、南鋼等企業(yè)的9個項目被列入智能制造試點示范項目，寶鋼股份寶山基地工廠入選經濟發(fā)布的全球“燈塔工廠”名單等。但不容忽視的是，鋼鐵企業(yè)的智能化轉型短板仍舊明顯，如智能制造水平不均衡、行業(yè)基礎較為薄弱、創(chuàng)新能力不足等，智能化轉型發(fā)展之路仍如日方升、任重道遠。當前，我們應該在危機中育新機、于變局中開新局，借助政策東風，在鋼鐵行業(yè)智能制造領域再謀新篇。

2020年我國各地長期處于疫情防控狀態(tài)，人員流動、設備生產、非標運輸?shù)瓤此瞥Ｒ?guī)的工作在疫情期間均了項目難度，北大先鋒在疫情常態(tài)化的作業(yè)下很快摸索出了施工鑒于國內鋼企成本長期居高不下，擴大廢鋼進口、對鐵礦石的依賴是現(xiàn)實的選擇方案哈氏合金G3板材復合工藝哈氏合金G3板材復合工藝