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鋼廠用IHM2-250B液壓馬達(dá) IHM2-250B五星馬達(dá) IHM2-200油馬達(dá)廠家
IHM液壓馬達(dá)是普雷斯公司引進(jìn)意大利因特姆公司技術(shù)生產(chǎn)加工的，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，廠家直銷，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量三包一年，有現(xiàn)貨。
IHM2-100
IHM2-150
IHM2-175
IHM2-200
IHM2-250
IHM2-280
寧波普雷斯公司生產(chǎn)的IHM系列曲軸連桿式低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)是普雷斯按意大利標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合中國(guó)國(guó)情設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，主要零部件由加工中心和數(shù)控機(jī)床加工而成，所有的密封件及高強(qiáng)度內(nèi)六角螺釘由德國(guó)意大利以及臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)口，鑄件采用聚酯沙鑄造球墨鑄鐵，從而保證了產(chǎn)品的性能和外觀質(zhì)量趕超國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品水平.
| 普雷斯型號(hào) | 排量 | 扭矩（N.m） | 壓力（MPa） | 轉(zhuǎn)速范圍 | 重量（kg） | ||
| 額定扭矩 | 單位理論扭矩（N.m/MPa） | 額定壓力（MPa） | zui高壓力（MPa） | （r/min） | |||
| IHM2-100 | 113 | 419 | 17 | 25 | 32 | 15-1250 | 27 |
| IHM2-125 | 138 | 512 | 20 | 25 | 32 | 15-1250 | |
| IHM2-150 | 159 | 588 | 24 | 25 | 32 | 15-1000 | |
| IHM2-175 | 180 | 532 | 27 | 20 | 25 | 15-1000 | |
| IHM2-200 | 207 | 611 | 31 | 20 | 25 | 8-800 | |
| IHM2-250 | 235 | 556 | 35 | 16 | 20 | 8-630 | |
| IHM2-280 | 276 | 653 | 41 | 16 | 20 |
8-500 |
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OILP015103A
OILP020053A
OILP010069A
OILP010099A
OILP010069BI
OILP010099BI
OILP020052TC
OILP020052TD
OILP010030D
OILP0085.47
OILP008025DB
OILP002024D
OILP005025DB
OILP020053A
液壓馬達(dá)的背壓加載試驗(yàn)法
這種方法不是直接將負(fù)載力矩施于被試馬達(dá)軸上，而是在液壓馬達(dá)的回油路上串聯(lián)節(jié)流閥(或溢流閥)加載的辦法。當(dāng)試驗(yàn)系統(tǒng)液壓油源給被試馬達(dá)供油時(shí)，減小節(jié)流口開(kāi)度，馬達(dá)背壓升高，同時(shí)也將導(dǎo)致馬達(dá)進(jìn)油口壓力升高。以柱塞馬達(dá)為例，由于進(jìn)出口壓力差很小，使液壓馬達(dá)內(nèi)部漏損亦很小。由于所有柱塞腔處于高壓狀態(tài)下，而液壓馬達(dá)實(shí)際工作狀況下，只是與進(jìn)口相通的那部分柱塞腔為高壓，故此時(shí)外漏將要增加1倍左右。由此可知用這種方法可粗略測(cè)試馬達(dá)容積效率。但液壓馬達(dá)中的受力零件其負(fù)荷也將增加近1倍，例如殼體與端蓋的連接螺釘就可能處于超載狀態(tài)。這種方法不是很安全。
