兩驅(qū)叉車(chē)改鏟車(chē)A叉車(chē)加鏟斗視頻介紹，摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種叉車(chē)用鏟，包括設(shè)置在叉車(chē)上的兩個(gè)鏟臂，所述兩個(gè)鏟臂之間設(shè)有一體設(shè)置的鏟板，所述鏟板的一端具有楔形的上端，另一端具有向下彎曲的彎曲部，所述鏟板與鏟臂之間設(shè)有加強(qiáng)板，增加了鏟板的可靠性，所述鏟臂上具有可與叉車(chē)銷(xiāo)連接的銷(xiāo)孔，叉車(chē)采用本叉車(chē)用鏟，不僅可以直接從運(yùn)輸車(chē)上卸下散裝貨物，由于設(shè)有一體設(shè)置的鏟板，貨物放置在鏟板表面，不容易滑落，還可以完成對(duì)散裝物的推、聚，使叉車(chē)可以裝卸散裝貨物，增加了叉車(chē)的利用率，提高了生產(chǎn)效率。

叉車(chē)鏟斗的速度高于普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到72KM/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野又午發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在丘陵陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；叉車(chē)鏟斗車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。

以下是對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn) 所述鏟板的一端具有楔形的上端，另一端具有向下彎曲的彎曲部。 所述鏟板與鏟臂之間設(shè)有加強(qiáng)板，增加了鏟板的可靠性。