主要合金元素是銅、
鉻、
鉬。具有良好的綜合性能，可耐各種酸腐蝕和應(yīng)力腐蝕。早應(yīng)用（1905年美國生產(chǎn)）的是鎳銅（Ni-Cu）合金，又稱蒙乃爾合金(Monel合金Ni 70 Cu30)；此外還有鎳鉻（Ni-Cr）合金（就是鎳基
耐熱合金，
耐蝕合金中的耐熱腐蝕合金）、鎳鉬（Ni-Mo）合金（主要是指
哈氏合金B系列）、鎳鉻鉬（Ni-Cr-Mo）合金（主要是指哈氏合金C系列）等。與此同時，純鎳也是
鎳基耐蝕合金中的典型代表。這些鎳基耐蝕合金主要用于制造石油，化工，電力等各種耐腐蝕用零部件。鎳基耐蝕合金多具有奧氏體組織。在固溶和時效處理狀態(tài)下，合金的奧氏體基體和晶界上還有金屬間相和金屬的碳氮化物存在，各種耐蝕合金按成分分類及其特性如下：Ni-Cu合金 在還原性介質(zhì)中耐蝕性優(yōu)于鎳,而在氧化性介質(zhì)中耐蝕性又優(yōu)于銅，它在無氧和氧化劑的條件下，是耐高溫氟氣、的材料（見金屬腐蝕）。Ni-Cr合金 也就是鎳基耐熱合金；主要在氧化性介質(zhì)條件下使用。抗高溫氧化和含硫、等氣體的腐蝕，其耐蝕性隨鉻含量的而增強(qiáng)。這類合金也具有的耐
氫氧化物（如NaOH、KOH）腐蝕和耐應(yīng)力腐蝕的能力。Ni-Mo合金 主要在還原性介質(zhì)腐蝕的條件下使用。它是耐腐蝕的的一種合金，但在有氧和氧化劑存在時，耐蝕性會顯著下降。Ni-Cr-Mo(W)合金 兼有上述Ni-Cr合金、Ni-Mo合金的性能。主要在氧化－還原混合介質(zhì)條件下使用。這類合金在高溫氣中、在含氧和氧化劑的、溶液中以及在室溫下的濕中耐蝕性良好。Ni-Cr-Mo-Cu合金 具有既耐又耐硫酸腐蝕的能力，在一些氧化-還原性混合酸中也有很好的耐蝕性。
不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等
三、鎳基合金鋼系列
鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
隨著廢鋼資源逐步釋放，未來10年~15年電爐具有極大的發(fā)展?jié)摿?jīng)初步核計，千萬噸鋼產(chǎn)能對氧氣的需求量達(dá)13萬Nm3/h以上，故初期純氧缺口至少為2.5萬Nm3/h，未來新的氧氣平衡下，缺口量將更大
大國重器，執(zhí)牛耳者在綜合料場，基礎(chǔ)自動化主要負(fù)責(zé)采集現(xiàn)場各檢測設(shè)備的，通過匯總采集的信息，流程控制就可進(jìn)行順啟、順停、一齊停止等操作，并且可以切換合流作業(yè)
正值軋鋼MES項目實施的關(guān)鍵階段。受疫情影響，首自信項目組人員無法返崗集中辦公，為確保項目進(jìn)度不受影響，首自信項目團(tuán)隊與水鋼團(tuán)隊組織了遠(yuǎn)程辦公。得知可以返崗后，首自信項目經(jīng)理溫建立即帶領(lǐng)核心人員時間趕到水鋼現(xiàn)場，推進(jìn)項目實施。為保證上線的順穩(wěn)運(yùn)行，首自信會同業(yè)務(wù)部門制訂了完備的上線策略，對可能出現(xiàn)的風(fēng)險和問題制訂了應(yīng)急預(yù)案，并組織關(guān)鍵崗位用戶進(jìn)行操作培訓(xùn)，對各業(yè)務(wù)部門處級干部進(jìn)行了專題培訓(xùn)。
??該項目實施工期緊、現(xiàn)場復(fù)雜、組織難度大，為保證項目進(jìn)度和，項目組涌現(xiàn)出了許多感跡。為保證項目進(jìn)度，團(tuán)隊成員連續(xù)2周每天加班到凌晨。上線中，有的核心骨干更是連續(xù)工作超過48小時，直到運(yùn)行、業(yè)務(wù)順暢才稍事休息。首自信的崔桂林負(fù)責(zé)該的整體設(shè)計，在他緊張項目上線事宜時，卻突然接到生病住院的消息。經(jīng)過再三權(quán)衡，他毅然選擇了堅守崗位。與此同時，水鋼團(tuán)隊的凝心聚力也體現(xiàn)了“忠誠、擔(dān)當(dāng)、務(wù)實、創(chuàng)新”的新時期水鋼精神。項目建設(shè)期間，為爭取上線切換窗口，制造部、鋼軋事業(yè)部、銷售分公司全力協(xié)調(diào)生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，確保在產(chǎn)線改軋期間完成盤庫，初期數(shù)據(jù)導(dǎo)入、核對等工作。經(jīng)過業(yè)務(wù)部門與項目組的通力協(xié)作，制造與執(zhí)行于6月1日9時~19時，完成了一高線、三棒線的上線切換。上線運(yùn)行后，智能應(yīng)用事業(yè)部與首自信項目組組成聯(lián)合支持小組，24小時倒班支持一線崗位，并對中出現(xiàn)的問題進(jìn)行快速處理。制造部、軋鋼事業(yè)部、銷售分公司成員深入一線，確保崗位人員快速適應(yīng)新、新業(yè)務(wù)。與此同時，戰(zhàn)略發(fā)展部牛小兵、智能應(yīng)用事業(yè)部何星則在整個中全力配合項目組，不僅每天加班到很晚，還將個人的車無償提供給項目組，用以接送加班人員上下班、跑現(xiàn)場。水鋼上下與首自信團(tuán)隊擰成一股繩，團(tuán)結(jié)一致，深入融合，以信息化建設(shè)為抓手，為這個老三線企業(yè)不斷注入智能“基因”。
連鑄機(jī)俗稱“火焰山”，高溫鋼水散發(fā)著大量熱量，梁澤新堅持精細(xì)檢查連鑄機(jī)的電攪控制，測溫度、查電流……結(jié)果還真發(fā)現(xiàn)了新問題另一家設(shè)備商則推出了CERI-s1-Arc電爐“只有及時發(fā)現(xiàn)隱患，快速處理，才能確保智能生產(chǎn)狀態(tài)達(dá)到項目啟動后，北大先鋒與漣鋼項目團(tuán)隊共同制訂科學(xué)可行的項目實施計劃：，建立施工進(jìn)度及日報機(jī)制，組織不同工種每日碰頭，按天、按實際進(jìn)度施工量，從嚴(yán)落實，以可控手段確保目標(biāo)實現(xiàn)；第二，設(shè)備生產(chǎn)制造方面，項目經(jīng)理派駐技術(shù)人員在制造工廠現(xiàn)場監(jiān)造，執(zhí)行每周進(jìn)度匯報機(jī)制，確保各設(shè)備部件如期交付；第三，建立完善的施工指揮及協(xié)調(diào)機(jī)制，分作業(yè)面、模塊化進(jìn)行預(yù)制，做到現(xiàn)場“無人力缺口、無施工真空地帶”；第四，通過改良土建，創(chuàng)造與變壓吸附制氧工藝結(jié)合的新構(gòu)建，既實現(xiàn)了土建施工與設(shè)備安裝同期開展，又有效避免了交叉施工
供需不平衡的現(xiàn)象在鋼鐵行業(yè)也不同程度地存在。對于鋼鐵工業(yè)來說，智能制造是一個新興的領(lǐng)域，處于起步發(fā)展階段，因此，鋼鐵企業(yè)均面臨人才較多、新型專業(yè)人才不足的現(xiàn)象。同時，各家鋼企智能制造發(fā)展程度不均衡，造成了對人才的需求度不一。以前鋼企實施智能化項目，較多采用外包的。但項目落地后，要運(yùn)行、升級，對企業(yè)內(nèi)部適配的高技術(shù)專業(yè)人才的需求就會凸顯出來。同時，一些位于發(fā)達(dá)地區(qū)的領(lǐng)頭企業(yè)招數(shù)字化、智能化高端人才尚且困難，更不用提一些中小企業(yè)。“僅靠引進(jìn)支撐不了企業(yè)的人才需求，企業(yè)應(yīng)主要在內(nèi)部人才的轉(zhuǎn)型上發(fā)力。智能來自于專業(yè)知識、和數(shù)據(jù)智能等，即使將來實現(xiàn)了智能制造，人的作用仍然是位的。”顧廷權(quán)強(qiáng)調(diào)。據(jù)了解，寶武從今年初開始做一項課題，聚焦企業(yè)智能化、數(shù)字化人才的。該課題設(shè)立項目小組及小組負(fù)責(zé)人，組織一些有相關(guān)工作和需求、對數(shù)字化智能化感的員工，通過培訓(xùn)、認(rèn)證、競賽等各種形式進(jìn)行。目前，這個課題主要采取“訓(xùn)戰(zhàn)結(jié)合（培訓(xùn)+實戰(zhàn)）”的，組織人員帶著問題、帶著項目去干，邊干邊學(xué)。同時，寶武還借助外力，秉持“不為所有，但為所用”原則，聘請一些行業(yè)的知來企業(yè)做“教練”，講課或指導(dǎo)一些項目實施。
?近幾年，鋼鐵行業(yè)通過深入實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大刀闊斧去產(chǎn)能，不遺余力調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)環(huán)保等舉措，轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)取得了較大成果，行業(yè)面貌也煥然一新，但當(dāng)前社會上對鋼鐵行業(yè)的負(fù)面認(rèn)識仍然較多。針對這一現(xiàn)況，顧廷權(quán)強(qiáng)調(diào)：“一個行業(yè)不能被簡單地定義為低端或高端產(chǎn)業(yè)、夕陽或朝陽產(chǎn)業(yè)，鋼鐵行業(yè)通過轉(zhuǎn)型升級，也可以發(fā)展成高科技的現(xiàn)代化行業(yè)。智能制造就是鋼鐵企業(yè)的一條現(xiàn)代化路徑。”“智能制造分兩個維度——技術(shù)和，鋼企不僅技術(shù)要進(jìn)步，和組織架構(gòu)、流程也需要變革，這就要求人的知識結(jié)構(gòu)和技能進(jìn)行與時俱進(jìn)的更新。”顧廷權(quán)向《冶金報》記者強(qiáng)調(diào)，“智能制造不是簡單地淘汰人，而是應(yīng)將人的作用充分發(fā)揮、將人的技能，將藍(lán)領(lǐng)成白領(lǐng)。當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)正在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，各個環(huán)節(jié)都需要高技能人才的參與。”針對報告提出的“要加強(qiáng)人工智能產(chǎn)業(yè)人才的頂層規(guī)劃”這議，顧廷權(quán)也表示，為人才，不僅鋼鐵企業(yè)需要發(fā)力，、行業(yè)也可以從頂層設(shè)計的角度，一些鼓勵性政策，對一些企業(yè)智能化發(fā)展提供幫助和指導(dǎo)，統(tǒng)籌開展一些人才計劃。尤其是對一些中小型企業(yè)而言，推進(jìn)智能制造面臨的難題還不少（人才、資金、技術(shù)、等），和行業(yè)層面的介入，將能發(fā)揮較大助益。
宣城GH3536鎳基圓棒宣城GH3536鎳基圓棒
漣鋼技術(shù)組深入調(diào)研VPSA制氧工藝，實地考察其他鋼企VPSA制氧設(shè)備車間，從細(xì)節(jié)入手對比制氧現(xiàn)場的建設(shè)水平、規(guī)范和工藝指標(biāo)的先進(jìn)性，尤其針對成熟的羅茨式動設(shè)備是確保大型VPSA機(jī)組可靠運(yùn)行的關(guān)鍵進(jìn)行了充分論證
