三噸叉車改鏟車用的鏟斗操作靈活方便，所述貨叉孔4處設有密封裝置，該密封裝置包括扭力彈簧41，該扭力彈簧41的扭力輸入端與盲槽5頂部內壁相連、扭力輸出端與擋板42頂部相連。在不受外力或不工作的狀態(tài)下，該擋板42位于豎直方向并罩蓋貨叉孔4。

為了實現(xiàn)推料板7的較長位移行程，氣缸6的活塞桿為至少兩級筒狀結構依次嵌套的可伸縮活塞桿，該筒狀結構的內部均與氣缸內部連通且密封。該氣缸及其活塞桿的具體工作原理為現(xiàn)有技術，在此不在贅述。

進一步的，在另一實施例中，推料板7的底端開設有T型槽72，所述耐磨橡膠條8的頂部設為與該T型槽適配的T型結構，兩者為插接。耐磨橡膠條8整體呈“J”字型，易于推鏟。當耐磨橡膠條8損耗較大時，可方便的進行拆卸、更換。

卸料裝置啟動，氣缸6的活塞桿伸出，進而帶動推料板7將鏟斗內的物料推出，實現(xiàn)卸料。當工作完成后并從叉車上卸下鏟斗，這時扭力彈簧41使擋板42復位，實現(xiàn)對盲槽5的密封。

本發(fā)明的較佳實施例而已，任何熟悉本的技術人員在不脫離本發(fā)明技術方案范圍內，依據(jù)本發(fā)明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內。