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不銹鋼管件材質：201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等，執行：國標5310-1995日標JlS3457、德標DIN17175-79美、意標ASTM、AE。
公司始終堅持以四心（大家同心、做事細心、工作精心、用戶放心）三保（保質、保量、保期）為目標，以“益以質為本、高信譽以德為本、高以法為本、高科技以人為公司擁有我國同行業中的管件生產專用設備與檢測設備，并擁有雄厚的管件制造技術力量，其中工程師6名，中級技術人員12名，其他專業技術人員38名。可生產各種規格、型號的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材質的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件，可生產國標12459、美標ASTM403、德標DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。產品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等重點工程，并出口美國、加拿大、東南亞及中東等和地區。產品在國內外受商成員之一；是中石油天然氣一級網絡成員；是技術局壓力管道安全注冊單位；是特種制造許可單位；是電力電站配件供應網絡成員。
鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
由于工期緊張，只要現場設備一完成安裝和接線工作，項目組人員就要立即進行程序打點和單動轉爐工序的原料主要是液態的鐵水，電爐工序的原料主要是固態的廢鋼，終的產品形態都是鋼液因情防控得力，漣鋼全年沒有停產，企業成功化危為機，搶抓了更多市場訂單，在發展上鑄就了新的里程碑
中鐵物資集團是國內的鐵路工程物流服務商和第二大的鐵路物資提供商，年采購鋼材3000萬噸、水泥8000萬噸以上。2018年6月5日，鐵建物資采購網正式，是互聯網綜合和信息利用平臺。該平臺從項目立項、投標邀請、答疑澄清、文件編制、開標評標、公示定標等貫穿全流程線上電子采購。中鐵物資集團通過網站+平臺，提供+交易全流程在線服務，取得4大成效：一是基本實現了工程項目需求計劃的集中；二是對供應商資源進行了有效整合；三是規范了采購行為，擴大了集采規模，降本增效成果顯著；四是通過設置專業的采購機構，配備專職的采購人員，可采購效率、采購成本、減輕采購人員工作強度。近3年來，中鐵集團物資集中采購中心組織實施采購2461次，金額達到2356億元，其中鋼材及制品3983萬噸、水泥9033萬噸，節約資金42億元。該采購中心在集中采購和直接供應上，創新了一種：源頭采購+共同選商+一體化服務。
卓鋼鏈的供應鏈金融產品服務、智慧倉儲、網絡貨運等服務項目，可以為央企、國企、上市企業、行業龍頭企業的基建、市政、重點民生工程、裝備制造業等業務提供一站式集成服務解決方案，推動上下游產業鏈互聯互通，促進鋼鐵流通轉型升級。同樣，鋼鐵企業在不斷和創新鋼鐵物流數字化、智能化、網絡化發展。有的鋼鐵企業與科技企業聯手，以創新為動力，發揮智能化體系優勢，行業資源，提出“兩點一線，智慧鋼鐵物流”的創新理念，用科技賦能新型智慧鋼廠建設，為企業科技創新注入強勁動力。2020年12月27日，全球首套“智慧鐵水運輸”正式上線，標志著數十年的鐵水運輸被徹底。該項目是鋼鐵企業推進智慧物流建設，打造的鋼鐵物流體系的重要環節，也將成為鋼鐵園區物流智慧化升級的標桿工程。未來，人工智能將與鋼鐵制造中的更多融合，打造擁有先進技術內核、契合行業應用痛點、具有良好發展前景和高成長性的人工智能產品和解決方案，賦能鋼鐵高發展。無疑，我國鋼鐵物流數字化、智能化發展前景十分美好。人們深信，鋼鐵產業鏈結合平臺優勢，致力于通過“互聯網+物流”，改變鋼鐵物流行業粗放且分散的經營。通過新技術、新、新業態的不斷，推動物流行業轉型升級，帶給品質的，加深與合作伙伴的深度融合，組建協同網絡，必將打造出“綠色、智能、、安全、、共贏”的鋼鐵供應鏈生態體系。
Sharc電爐均為直流電爐，噪聲小、粉塵少，設計雙豎井利用尾氣預熱廢鋼，＜0.1ng-TEQ/m3為此，該廠結合實際創建“崗位工+維檢工”的雙檢：崗位工利用溫度傳感器傳輸功能，24小時查看主控室電腦控制畫面，全天候監控生產現場的溫度變化和升降趨勢；維檢工建立空調維修的綠色通道，發現隱患及時處理，溫度，工作需求
因此，在設計之初，該公司就將新建的綜合料場定位為智能化的綜合料場
由自動化部牽頭實施的智能綜合，已經完成了新鋼主干網的構建。同時，該公司大數據中心機房已投入使用，相關視頻、數據采集已經接入到整個網絡，并且主干網采用了雙路由環網，自動化部機房與能管中心機房形成了數據庫異地備份，使做到異地容災，安全性與可靠性進一步。數據容災，就是為計算機信息提供一個能夠應付各種災難的。對計算機而言，容災是數據存儲備份的層次。以往，該公司計量數據庫分屬汽車衡、軌道衡、輥道秤、皮帶秤、小件在線和離線秤計量運行，并無容災功能，所以當出現突發狀況時，數據安全易受到威脅。智能綜合視頻流媒體中心的建成，已具備將物資計量視頻并入大數據中心的條件。數據通信的發展，為該公司計量集控擁有“千里眼”和“順風耳”提供了可能。該公司調度指揮中心可共享物資計量視頻，實時掌控物流信息，同時與MES（制造企業生產執行）、智能平臺、智慧物流平網，數據不落地就可實現互通共享，不再形成信息孤島。尤為重要的是，數據和MES實現互聯互通。輥道秤遠程計量程序直接嵌入MES，實現了數據同源，解決了多年來數據不統一的難題。
實現基于模型的產品性能在線控制。該項目采用了遺傳算法、多項式模型、迭代學習控制和前饋控制等技術，并在熱軋—層流冷卻、層流冷卻—酸洗—冷軋、退火線—熱鍍鋅3個作業線上了實際應用。該項目旨在一個新的工具，對全部工藝路線不同設備的地圖進行客觀說明和分析，并生成適用于自動控制、決策的簡明數據。目前，熱軋板材、卷帶材的平面度和尺寸精度的測量已廣泛應用，通常采用等高線圖或“地圖”的形式向軋機操作員和技術人員提供直觀的顯示。該項目試圖的工具將用于集成不同測量工藝及設備的幾何形狀信息，并進行直觀簡明的表達，以有利于在線控制和技術調查。由于電網在同的不同時間內、不同季節之間都存在波動，再加上可再生能源的興起進一步了電網的電力波動，而鋼鐵又是用電大戶，需要基于電網和價格的波動對能源進行動態和。鋼鐵生產的集成動態能源項目通過對接智能電網，引入靈活的負荷控制技術和程序，從而電力成本。該項目的目標包括：以能源成本為重點的生產計劃；能源需求，生產流程從而程度地不平衡（預定功率與實際功率之間的偏差）；實現小化峰值負載；對電網異常事件進行的處置。
當大家的目光聚焦河南特大暴雨時，7名在河南周口調試的新鋼自動化部職工，也成為了新鋼全體干部職工的牽掛為深入貫徹公司提出的“通過生產現場小改小革實現降本增效”的工作要求，東北特鋼軋鋼廠積極立足自身實際，眼睛向內，開展創新攻關活動技術指標也較為先進，在國內及東南亞地區有數臺電爐投入使用這一系列以生產為中心的聯動舉措，是漣鋼抓產能、顧效益、強的戰略體現
特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
公司堅持“安全、優質、誠信，一切為用戶著想”的經營理念，無論批量供貨還是零星配貨，我們以用戶的需要為己任。董事長、總經理攜公司全體員工，謹向多年來對公司發展給予關心、支持和幫助的各級和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！
