用以制作噴氣發(fā)動機的室。以后，冶金學家為進一步合金的高溫強度，在鎳基合金中加入鎢、鉬、鈷等元素，鋁、鈦含量，研制出一系列牌號的合金，如英國的“Nimonic”，美國的“Mar-M”和“IN”等;在鈷基合金中,加入鎳、鎢等元素，發(fā)展出多種高溫合金，如X-45、HA-188、FSX-414等。由于鈷資源，
鈷基高溫合金發(fā)展受到。40年代，鐵基高溫合金也了發(fā)展，50年代出現(xiàn)A-286和Incoloy901等牌號，但因高溫性較差，從60年代以來發(fā)展較慢。蘇聯(lián)于1950年前后開始生產(chǎn)“ЭИ”牌號的鎳基高溫合金，后來生產(chǎn)“ЭП”系列
變形高溫合金和ЖС系列
鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產(chǎn)工藝制造出
定向結晶葉片和粉末冶金，研制出
單晶葉片等高溫合金部件，以適應發(fā)動機渦輪進口溫度不斷的需要。發(fā)展至今，市場每年高溫金屬合金消費量在30萬噸，廣泛應用于各個領域：過去多年，全球業(yè)對新能源飛機需求，空客與波音已有超萬架此類飛機等待交付。而精密機件公司是全球高溫合金復雜金屬零部件和產(chǎn)品制造的龍頭企業(yè)，也為、化學加工、石油和天然氣的冶煉以及污染的等行業(yè)提供所需的鎳鈷等高溫合金。精密機件公司就是波音、空客、勞斯萊斯、龐巴迪等軍工企業(yè)的零配件制造商。
雖然高溫金屬合金材料在我國已發(fā)展近60年，但行業(yè)發(fā)展仍處于成長期。由于高溫金屬合金材料領域具有較高技術含量，該行業(yè)企業(yè)擁有較深護城河。我國高溫金屬合金每年需求量在2萬噸以上，國內年生產(chǎn)量在1萬噸左右，市場容量超過80億元，其中進口占比較大。未來20年我國各類軍機采購需求在2800架左右，民用飛機采購數(shù)量在5400架左右，對應的高溫合金需求在1500億以上，再加上500億的燃氣輪機需求，僅高溫合金空間一項就有2000億的市場空間即將打開。我國生產(chǎn)能力與需求相比存在兩個缺口：生產(chǎn)能力不足。我國高溫合金生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量有限，生產(chǎn)能力與需求之間存在較大缺口，在燃氣輪機、核電等領域的高溫合金主要還依賴進口。
據(jù)了解，自2019年起，榮程集團開始布局氫能產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)和開放式生態(tài)共存為理念，以技術創(chuàng)新驅動和示范應用創(chuàng)新驅動為核心，打造完整的氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)終，在新鋼自動化部實作平臺進行了1個多月的消化吸收以及對新設備、新平臺進行熟悉和編程后，項目組成員成功完成了轉爐下位程序從STEP7平臺到博圖平臺的移植、煤氣柜程序畫面的、現(xiàn)場總線的硬件組態(tài)、網(wǎng)絡診斷以及程序模擬等實驗隨著25000/80型制氧機組達產(chǎn)，當?shù)匾貉鮾r格一度降至800元/噸，漣鋼實現(xiàn)了千萬噸產(chǎn)能的低成本用氧平衡，徹底扭轉了積累已久的氧氣供需矛盾，并且成功解放一部分深冷空分產(chǎn)能到轉爐，同時也為空分停產(chǎn)檢修爭取到有利的另一家設備商則推出了CERI-s1-Arc電爐
新國標：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應國內重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質.
為給客戶供應性能優(yōu)良的海工鋼產(chǎn)品，河鋼舞鋼技術研發(fā)團隊和船舶集團的研發(fā)人員專門組建了微信工作群，以便及時溝通并發(fā)布研發(fā)進度，隨時客戶的需求。在研發(fā)中，河鋼舞鋼技術人員為了找到的工藝，經(jīng)常在實驗室、生產(chǎn)現(xiàn)場、鋼板驗檢中心工作到深夜。終，他們確定了特殊的工藝路線，在冶煉環(huán)節(jié)成分管控，在軋制環(huán)節(jié)改進軋制工藝，在熱處理環(huán)節(jié)對熱處理爐溫進行，一系列措施了鋼板形易瓢曲及性能易波動等難題。他們試制的首批等級海工鋼板FH690的強度、沖擊、焊接等各項性能指標全部符合客戶所需，“客戶獲知消息后很高興，要求與我們進一步加強合作并追加訂單！”張志勇說。今年初以來，河鋼舞鋼研發(fā)的180毫米厚別大厚度FH785海工鋼板等5項新產(chǎn)品性能優(yōu)良，打破了國外壟斷，為海工項目用鋼國產(chǎn)化提供了的支撐。
為了鍛煉隊伍，尤其是隊伍中的大學生們，業(yè)務繁忙、人手吃緊的新鋼自動化部毅然接下了這塊業(yè)務連鑄機俗稱“火焰山”，高溫鋼水散發(fā)著大量熱量，梁澤新堅持精細檢查連鑄機的電攪控制，測溫度、查電流……結果還真發(fā)現(xiàn)了新問題
漣鋼6萬立方米級別的VPSA項目的順利達產(chǎn)，將對變壓吸附制氧技術在我國鋼鐵行業(yè)的超大規(guī)模應用產(chǎn)生積極推用
電爐化生產(chǎn)方面，鋼企需要關注廢鋼分選處理、連續(xù)加料預熱、電極自動調節(jié)、多功能氧嘴和復合噴碳造泡沫渣、平熔池和長壽爐齡、底吹技術等；綠色化方面，包括煙氣余熱回收、爐殼保溫節(jié)能、低熱值廢水余熱利用、治理、含鋅除塵灰提取高品質附加物、爐渣改質利用技術等；智能化方面，包括廢鋼和爐料配料、電極智能調節(jié)、多功能機器人、熔池溫度連續(xù)測量、泡沫渣檢測和液面監(jiān)測控制、爐氣在線分析、終點控制、一鍵式電爐煉鋼或電爐整體智能控制技術等
國內市場使用的JMFeCo16合金棒材主要依賴進口，無相關生產(chǎn)技術資料可借鑒。2020年末，某客戶與東北特鋼通過多次前期技術交流，達成共同試制該產(chǎn)品的共識。為了科學設計合金成分及生產(chǎn)工藝，東北特鋼技術人員結合以往生產(chǎn)軟磁合金的技術，并收集國外進口實物，地分析了進口材料的實量水平。在產(chǎn)品試制中，東北特鋼技術人員全程跟蹤指導，試制工作順利完成，首試樣品客戶原料驗收和使用驗證，各項指標客戶使用要求。該客戶陸續(xù)從東北特鋼大批量訂購JMFeCo16合金棒材，要求棒材長度在5000毫米~6000毫米之間。由于訂貨量大，且產(chǎn)品長度有規(guī)定要求，原有生產(chǎn)工藝不適宜新的生產(chǎn)要求。對此，東北特鋼技術人員結合首試生產(chǎn)的，依托批量化生產(chǎn)的裝備和流程，重新制訂了生產(chǎn)工藝。該合金由于脆性大、溫度區(qū)間窄、生產(chǎn)工藝流程長，極易在表面處理中出現(xiàn)脆斷等問題。面對挑戰(zhàn)，東北特鋼技術人員多次召開專題研討會進行技術攻關，對生產(chǎn)中各個環(huán)節(jié)進行，終順利完成了JMFeCo16合金棒材的批量化生產(chǎn)和交付，再次贏得了客戶的滿意和好評，為該公司今后類似軟磁合金產(chǎn)品積累了豐富的生產(chǎn)。
