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高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料，具有優異的高溫強度，良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，又被稱為“超合金，”主要應用于領域和能源領域。高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織性和使用可靠性。基于上述性能特點，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是廣泛應用于、、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達到750~780℃，對于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個高溫合金領域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來制造噴氣發動機、各種工業燃氣輪機熱端部件。

中冶京誠連鑄團隊更加堅定地在“冶金建設隊再拔尖、再拔高、再創業”的自我革新路上高擎隊大旗，切實站位、堅定信仰，把赤誠忠心融入本職工作同時，電爐發展還應關注低耗的節能低成本生產技術、綠色化關鍵工藝技術、智能化制造技術、高附加值特種鋼冶金技術等方向應漣鋼生產要求，二期制氧項目工期緊、任務重，再加上疫情管控和春節前后的不確定因素，北大先鋒技術團隊再一次開啟了與時間賽跑的攻堅戰技術指標也較為先進，在國內及東南亞地區有數臺電爐投入使用

?不銹鋼材質有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、鎳基合金鋼系列

鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 

?這是河鋼舞鋼為國內某高端船舶制造廠研發的VLF690海工鋼板，屬海工鋼領域等級鋼板，將用于海上浮式生產儲卸油裝置關鍵部位制造。作為海洋石油的關鍵設備，浮式生產儲卸油裝置是集生產處理、儲存外輸及生活、動力供應于一體的綜合性大型海上生產設施，具有抗風浪能力強、適應水深范圍廣、儲卸油能力大，以及可轉移、重復使用的優點。河鋼舞鋼技術研發團隊與客戶深入對接中了解到，由于該項目集成程度高、應用惡劣，客戶對制造關鍵部位所需的原材料提出多種特殊要求，其屈服強度要比普通船板鋼高出近1倍、厚度要達到110毫米，并且要挪威和德國船級社共同認證通過的。研發前期，張朋和他所在的研發技術團隊成員與客戶進行了深度對接，以確保客戶的個性化要求。經常為了一個技術參數達到共識，河鋼舞鋼技術團隊成員與客戶多輪次溝通，直至效果入手，密切跟蹤生產流程控制，確保鋼板各項性能優良，了挪威和德國船級社的共同認證。

集團與共同發布鋼鐵領域5G應用，5G+智慧煉鋼、5G+冷軋表面檢測等成功應用在Consteel電爐設備被國產化后，在“中改電”的背景下，因為其效率高、成本低、可靠的優勢了快速發展 如今走進聯合主控室，首先映入眼簾的是液晶大屏幕上從現場傳來的一幀幀高清畫面，操作人員在主控室里就可實現料場設備運轉監控及流程選擇，對參數進行設定，實時設備運轉狀態和進行故障處理等一系列操作 在剛剛過去的2020年，漣鋼整體業績未受到疫情影響，全年鋼產量不降反增，并實現了產鋼1000萬噸

7月26日，在河鋼舞鋼發運現場，看著一批等級海工鋼板FH690成功發往客戶，河鋼舞鋼新產品人員張志勇內心無比激動。他說：“這是我們為船舶集團研發的等級海工鋼，將用于排水量、性能的海洋綜合科學考察船——船舶集團廣船海洋綜合科學考察船的關鍵部位制造！”河鋼舞鋼利用自身技術優勢，借助河鋼集團搭建的技術研發平臺，不斷工用鋼領域新材料的發展方向。在該項目對接中，由于客戶對項目用材的度及高焊接性能等有差異化需求，河鋼舞鋼技術研發團隊充分發揮與客戶間產業鏈協同作用，為客戶量身定制等級海工鋼板FH690。據了解，船舶集團廣船海洋綜合科學考察船由船舶集團七〇八所研發設計，作業排水量超萬噸，建成后將成為排水量的海洋綜合科學考察船，B級冰區加強要求。

 

設備部還延伸，走訪主要運維單位，督促運維水平，馬鋼需求；從供應商的體系切入，確保備品備件針對高溫天氣，提前部署“設備防暑降溫”工作，保證設備冷卻完好；臺風“來臨前，提前清理排水，好防臺防澇物資；開展設備隱患檢查，將設備隱患在萌芽狀態廢鋼經由小車加入豎井，豎井下面的推鋼機構將廢鋼推進水平通道，水平通道振動廢鋼進入平熔池，從而實現廢鋼連續加料；通過煙氣急冷、活性炭吸附和余熱鍋爐含量并實現余熱利用未來，變壓吸附制氧技術作為高爐富氧的有效手段，將吸引越來越多千萬噸級鋼廠將其用作能源的重要構成，以工期短、成本低、收效快等顯著優勢補充鋼廠空分產能