上海鑄鐵劃線平臺(tái) 量大優(yōu)惠試驗(yàn)平臺(tái)

對(duì)于鑄鐵T型槽平臺(tái)出現(xiàn)變形，其主要原因就是鑄件壁厚不均勻或剛度較差。所以在設(shè)計(jì)這類鑄鐵平臺(tái)鑄件時(shí)，將截面設(shè)計(jì)成對(duì)稱形狀，或加助板提高剛度結(jié)構(gòu)方式，可以防止變形。鑄鐵T型槽平臺(tái)壁的連接設(shè)計(jì)是否正確，對(duì)防止鑄鐵T型槽平臺(tái)產(chǎn)生縮孔、縮松、變形、裂紋及粘砂等問(wèn)題和提高鑄鐵平板鑄件質(zhì)量都有很大的影響。鑄鐵平臺(tái)在設(shè)計(jì)中要特別注意以下幾方面：

1、鑄鐵T型槽平臺(tái)的壁間鏈接處都應(yīng)有鑄造圓角。無(wú)圓角結(jié)構(gòu)T型槽平臺(tái)，在直角處鑄鐵積聚，熱節(jié)圓比別處大，易產(chǎn)生縮孔和縮松，且內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)角處應(yīng)力集中嚴(yán)重，易產(chǎn)生裂紋。

此外，灰鐵金屬易產(chǎn)生柱狀晶體，在直角處晶體直交，晶體間的結(jié)合力薄弱，平臺(tái)轉(zhuǎn)角處力學(xué)性能下降，了裂紋的產(chǎn)生。圓角還有利于造型，避免鑄型尖角損壞而形成砂眼，影響焊接平板美觀。

2、為了減少熱節(jié)，避免鑄件產(chǎn)生縮孔、縮松等問(wèn)題，平臺(tái)上筋板的連接應(yīng)盡量避免交叉。筋板的連接應(yīng)采用環(huán)形接頭。

3、厚壁與薄壁間的鏈接要逐步過(guò)渡，設(shè)計(jì)鑄鐵平臺(tái)鑄件時(shí)，當(dāng)壁厚不能保證均勻時(shí)，厚壁與薄壁的連接應(yīng)采用逐步過(guò)渡的方法，以避免產(chǎn)生應(yīng)力集中和裂紋。灰口鑄鐵劃線平臺(tái)表面淬火可以提高其硬度，灰鐵250材質(zhì)淬火回硬度可達(dá)到HB210以上.為了提高某些鑄件的表面硬度、性以及疲勞強(qiáng)度，可采用表面淬火。灰口鑄鐵平板和球墨鑄鐵平板均可進(jìn)行表面淬火。

鑄鐵T型槽平臺(tái)在鑄型中收縮時(shí)受到的阻力有以下幾種。

(1)鑄型表面的摩擦力。鑄鐵T型槽平臺(tái)收縮時(shí)，其表面與鑄型表面之間的摩擦力，摩擦阻力的大小與焊接平板重量、鑄型表面的平滑程度、鑄型表面涂料等因素有關(guān)。

(2)熱阻力。T型槽平臺(tái)各部分的收縮時(shí)間和速度不一致，彼此制約產(chǎn)生阻力而不能收縮時(shí)，稱為熱阻力。所以熱阻力的產(chǎn)生和焊接平板結(jié)構(gòu)有關(guān)。

(3)機(jī)械阻力。鑄鐵T型槽平臺(tái)收縮時(shí)受到鑄型和型芯的阻力，而不能收縮，這種阻力稱為機(jī)械阻力。該阻力的大小，決定于鑄型和型芯的強(qiáng)度、退讓性、箱擋或芯骨的位置以及焊接平板本身的厚度和長(zhǎng)度。機(jī)械阻力使鑄鐵T型槽平臺(tái)收縮量減小。

在進(jìn)行T型槽劃線平板工藝設(shè)計(jì)時(shí)，模樣尺寸不能按照收縮率考慮。生產(chǎn)中采用的鑄造收縮率，是考慮各種阻力影響之后的實(shí)際收縮率。http://www.chinaweiyue.com/

鑄鐵T型槽平臺(tái)為了防止發(fā)生有害的變形，支承時(shí)，盡量將鑄鐵T型槽平臺(tái)的工作面調(diào)整到水平面內(nèi)。檢驗(yàn)完畢或劃線完畢后，要把工件抬下來(lái)，不得長(zhǎng)時(shí)間放在平板上。使用完畢，要及時(shí)擦凈平板的工作面，然后涂上一層防銹油。如果比較長(zhǎng)時(shí)間不用，好涂上一層黃油，然后鋪一層白紙。好用木板制作的一個(gè)專用罩，不用時(shí)，用罩子將平板罩住，嚴(yán)禁水滴在鑄鐵T型槽平臺(tái)上。