鑄鐵試驗平臺的裝夾：鑄鐵平板通常采用撐板直接在工作臺上進行裝夾。它所產生的夾緊力十分有利于對鑄鐵平板的裝夾。為了保證鑄鐵平板裝夾的可靠性和穩定性，預先將鑄鐵檢驗平板的兩個側面加工好。否則，撐板與鑄鐵檢驗平板的側面就不能很好的接觸，會使鑄鐵檢驗平板受力不均而變形。裝夾時，使鑄鐵檢驗平板的基準面同工作臺面或平墊鐵貼緊。

鑄鐵試驗平臺精度維修工藝：鑄鐵試驗平臺工作面涂一層很薄的顯示劑，然后與維修研具一起對研，對研后工件表面的某些凸點就會清晰的顯現出來，這個過程稱為顯點。常用的顯示劑有紅丹油和藍油，顯點后將顯示出的凸點刮去，經過反復的顯點和刮研，可使鑄鐵檢驗平臺工作面的顯示點數逐步增多并均勻分布，這表示平臺工作面的幾何精度誤差在逐步減小。

鑄鐵試驗平臺用途：適用于各種檢驗工作，測量用的基準平面；用于機床機械檢驗測量基準；檢查零件的尺寸精度或形為偏差，并作緊密劃線，在機械制造中也是不可缺少的基本工具。

鑄鐵試驗平臺鑄件在鑄造完成以后，當發現實際重量與預算重量不符時，就應該找一下是不是鑄件出現了什么原因，這個問題還要分為兩個方面說一下，一方面實際重量和預算重量相差不是很大，在技術層面來說，一般情況下重量偏差一般不得超過10，只要是在10范圍以內，就被視作為合格產品。

如實際重量超過10時，這個時候我們要對鑄鐵試驗平臺的鑄件質量做進一步的鑒定，才可以確定這塊鑄鐵平臺是否可以投入使用。

1、鑄鐵平臺偏差重量：包括鑄造偏差和機械加工的偏差，作為衡量被檢定劃線平板的基準重量。

2、鑄鐵平臺重量偏差：以占鑄鐵平臺偏差重量的百分比表示的鑄鐵平臺變動的允許范圍。

3、鑄鐵試驗平臺重量偏差等級：確定鑄鐵平臺重量偏差大小程度的級別。標準T11351-1989《鑄件重量公差》規定：鑄鐵平臺重量偏差的代號用字母“MT”表示，鑄鐵平臺重量偏差等級分為16級，由MT1--MT16。鑄鐵試驗平臺實際重量不允許超過實際重量的±10。

4、鑄鐵試驗平臺重量偏差：鑄鐵平臺實測重量與劃線平板理論重量的差值占鑄鐵平臺重量的百分比。

試驗平臺為什么我們總會強調要加以維護和保養，如果只是使用，不加維護，不管如何結實，用不了多久就會喪失精度，后變成廢物。反之，如果在日常的工作中對鑄鐵試驗平臺鑄鐵試驗平臺愛惜使用，精心維護，雖然長年累月使用，發生磨損，經過檢修，仍能保持良好的精度。地腳螺栓螺紋外露過長既不美觀，也容易受到損傷。螺紋過短，使螺栓受力達不到要求，影響設備的穩定性。處理辦法有二種。

一是根據鑄鐵試驗平臺要求，正確地選擇地腳螺栓。地腳螺栓有長型和短型兩種

二是地腳螺栓的安裝，預留孔內的孔深要適宜，垂直度不超過10/1000，螺栓頭不應靠緊孔的底面，螺栓至平臺孔壁周圍距離不小于15mm。螺母上緊后螺紋外露長度為螺栓直徑的1/3~2/3。對于死地腳螺栓，螺紋外露過長的處理方法是割掉一部分，再套螺紋；過短時，可用氧乙加熱烤紅后稍加拉長。如偏差過大，可將地腳固定。http://www.chinaweiyue.com/

一塊常規規格的鑄鐵平臺是可以滿足正常大小或者一般大小工件的檢驗、劃線、鉚焊、裝配等工作要求的，但是對于大型鑄件或工件，比如大型機床鑄件，船舶制造行業等等。

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