南京道路劃線-南京達尊njdz-2022地下車庫停車場劃線

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南京道路劃線-南京達尊交通工程有限公司-地下車庫停車場劃線

1.總平面設計地下車庫在總平面中的位置,應以方便進出,與人行道嚴格分離,遠離場地主干道為原則,汽車坡道的位置應盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數(shù)量不少于兩個,當停車數(shù)量少于100輛時可設計一個。當停車數(shù)量大于500輛時不應少于三個,如條件允許,小于100輛大于50輛也要設進口出口兩個汽車坡道。

2.平面設計汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上),出入口汽車坡道小凈寬度,<汽車庫建筑設計規(guī)范>(下簡稱<汽設規(guī)>)規(guī)定,小型車(如無特殊說明下均以小型車為例),單車行駛3.5m,雙車行駛6.0m。<汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范>(下簡稱<汽防規(guī)>)規(guī)定,汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。因此,汽車坡道小寬度,取上限,單車道不小于4.0m,雙車道約為9.0m為宜。曲線坡道還應滿足小型車轉(zhuǎn)彎半徑不小于6.0m的要求。通過計算得知,曲線坡道內(nèi)徑小約為4.0m,舒適內(nèi)徑約為5.5～6m。平面設計中因曲線坡道對駕車司機視線有影響,所以應盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道。混合坡道中,直線和曲線相接部分一定要是相切的關系,不應有折線。

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