在新制作的模具試模，或壓鑄生產開始熱模時，常常會出現壓鑄件粘模的現象。在壓鑄操作工藝正常時出現鑄鐵試驗平臺鑄件粘模，主要原因不是壓鑄工藝，應該是鑄鐵試驗平臺鑄件結構設計、模具設計或制造的問題。壓鑄工藝、噴涂調試雖能補救，但補救的效果一般，不是很穩定，仍然會出現鑄鐵試驗平臺鑄件粘模的現象。

如果容易出現鑄鐵試驗平臺鑄件粘留定模的現象，在壓鑄之前，應先對模具進行很好的預熱，并在開始低速壓射之前，先對模具型腔涂抹抗粘模膏類涂料，并用壓縮空氣吹均勻，每壓鑄一模要涂抹一次，試壓鑄約20模，如還粘定模，說明模具有問題，需檢修模具。

對于已經設計完成的鑄鐵試驗平臺鑄件，確實是鑄鐵平板鑄件對定模的包緊力大于對動模的包緊力，就要允許鑄件在定模一側設置頂桿頂出鑄件，允許定模一側的鑄件表面留有頂出痕跡，或要讓頂桿痕跡易于去除。這樣在設計模具時，就應在定模一側設計鑄件的頂出機構。

重視計算動、定模的包緊力，對于定模的包緊力大于動模包緊力的鑄件，或對定模與動模的包緊力相差不多的鑄件，即對于既有可能粘留定模，又有可能粘留動模的鑄件，在設計鑄件或模具時，就要改變鑄件或模具的結構、脫模斜度、表面粗糙度等，設法使鑄件對動模的包緊力大于對定模的包緊力。

對于定模一側包緊力比較大的鑄件，新設計模具時，要把分型面盡量選在偏向定模的一側，讓鑄件盡量多地放置在動模型腔里，以變大鑄件對動模的包緊力。

為了減小對定模的包緊力，需與鑄件設計者重新確定定模的脫模斜度，應盡量加大定模的脫模斜度；特別注意修正或加大定模一側鑄件容易被模具粘模拉傷部位的脫模斜度。同時，適當減小動模的脫模斜度；特別注意修正或減小鑄件設計有頂桿部位附近動模模具的脫模斜度。還要盡量把型芯設置在動模上，或加長動模一側的型芯長度。

要防止試驗平臺定模在制造和拋光時產生影響脫模的倒扣或粗糙表面；試模后或壓鑄過程中，要修正定模型腔壓傷、碰傷出現的變形；使用拋光或化學清洗劑去掉合金在定模表面的粘附痕跡，合金粘附物在模具上如果未及時，長時間后粘模現象會越來越嚴重；地拋光定模型腔側壁的粗糙表面。但定模拋成鏡面后既不利于涂料粘附，在開模時，鑄件和模具之間還會產生嚴密的真空間隙，變大脫模阻力，所以定模深腔的底部可以不拋光成鏡面。對已氮化過的模具，拋光要慎重，防止破壞表面的氮化層，防止越拋光越粘模的情況。

修改模具內澆道，適當改變內澆道的位置、大小和充填流向，去掉或減輕因為內澆道對定模沖擊出現的沖蝕、粘模缺陷。例如：①改變鋁液充填流向，盡量降低金屬液對定模型腔的劇烈沖擊，可以把金屬液直接沖擊改為斜著朝向型芯或型壁；②適當變大內澆道的截面積，用以降低內澆道金屬液流速；③改變內澆道的位置，使內澆道處于鑄件寬大厚實位置，并避開對定模側型壁的沖擊；④盡量采取在鑄件深腔底部進料的方法；⑤采取開放式內澆道，內澆道的喇叭口向著型腔，擴大射出的面積；⑥對于內澆道沖擊部位或型芯，可以使用碳化鎢棒涂覆機，對模具表面以電火花型冶金方式噴涂碳化鎢微顆粒層，金屬鎢微粒與基體金屬結合不會脫落，能提高模具表面的抗粘模性，如壓鑄模具表面層內沉積2～4微米厚的涂層，其硬度可達HV4000～4500，使用溫度可達800℃。

為了把鑄鐵試驗平臺鑄件拉到動模一側，可以把頂桿的頭部修出楔形倒拉鉤(鉤長5～8mm，鑄件部位厚1～2mm，見圖1)，讓壓鑄出的倒拉鉤把鑄件拉到動模一側，之后再把鑄件上的倒拉鉤掉。http://www.chinaweiyue.com/

為了增加鑄鐵平臺鑄件對動模的包緊力，對鑄件上需要精加工部位以及不影響外觀質量部位的側表面，可以加大相應模具部位的表面粗糙度，這樣增加鑄件對動模包緊力的效果比較明顯。