黑龍江汽車噴漆氣味處理方案

汽車噴漆廢氣處理設(shè)備內(nèi)部裝有獨(dú)特的碰吸單元，截留去除廢氣中的顆粒物質(zhì)。汽車噴漆廢氣漆霧處理有以下幾種方法：

1、干式處理法

干式處理法就是使用干式過(guò)濾材料對(duì)漆霧進(jìn)行攔截與過(guò)濾。工作原理是將濾料固定在過(guò)濾裝置上，通過(guò)風(fēng)機(jī)的作用使含有漆霧的廢氣進(jìn)入過(guò)濾器，使之粘附在濾料上被過(guò)濾，過(guò)濾后的廢氣進(jìn)入下一級(jí)處理系統(tǒng)，達(dá)到預(yù)處理的目的。具有代表性的方法有濾料過(guò)濾法和石灰石干式吸附法。

目前常用的干式過(guò)濾材料有漆霧棉、初效棉、中效棉、迷宮紙、玻纖阻漆網(wǎng)和地網(wǎng)棉等。其中漆霧棉、初效棉、中效棉等過(guò)濾材料的材質(zhì)主要是玻璃纖維，是一種環(huán)保型過(guò)濾材料，工作時(shí)玻璃纖維與空氣磨擦產(chǎn)生靜電，更有效捕捉噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧顆粒。葛兆星介紹了一種迷宮紙?jiān)诤犰F廢氣的處理中的應(yīng)用。該迷宮紙使用特制復(fù)合型瓦楞紙通過(guò)折疊沖孔黏合形成V 形孔，運(yùn)用文丘里旋風(fēng)效應(yīng)來(lái)攔截漆霧顆粒。該干式過(guò)濾材料對(duì)漆霧的分離效率大于一般的干式材料，可達(dá)98%，其使用壽命是纖維網(wǎng)的5倍多。陳音瑜介紹了應(yīng)用于油漆車間的一種石灰石干式吸附處理法，石灰石處理漆霧的流程見(jiàn)圖1。該處理過(guò)程可通過(guò)更換噴漆室各模塊石灰石頻率及降低石灰石消耗來(lái)石灰石的使用量，從而提高石灰石收集漆霧的效率。

2、濕式處理法

濕式處理法就是根據(jù)相似相溶原理，使用液態(tài)物質(zhì)( 多為在水中加絮凝劑) 捕捉漆霧。工作原理是利用循環(huán)水與漆霧充分混合來(lái)捕捉過(guò)噴漆霧，處理后的廢水含有大量具有粘性的油漆廢渣，易粘附在管道內(nèi)壁和水池表面，降低凈化效率，需要加入絮凝劑來(lái)對(duì)油漆廢渣進(jìn)行改性，凝聚，使之成團(tuán)從而固液分離，凈化循環(huán)水，提高利用率，降低成本。濕式處理法根據(jù)操作方式的不同可分為文丘里式、水簾式( 水幕式) 、水旋式等。

 3、水旋式凈化法

水旋式噴漆室主要由噴漆室室體、送排風(fēng)系統(tǒng)和漆霧處理系統(tǒng)等組成，采用上進(jìn)氣的送氣方式，利用旋壓器內(nèi)的高速氣流將水流卷起，與噴漆室上部輸送的噴漆廢氣接觸來(lái)達(dá)到凈化的目的。工藝流程如圖4 所示。彭芬等人研究了一種水旋式噴漆室的設(shè)計(jì)方案，該設(shè)計(jì)方案對(duì)噴漆室室體、送風(fēng)系統(tǒng)、水旋器等關(guān)鍵部位進(jìn)行了參數(shù)設(shè)計(jì)及優(yōu)化，針對(duì)性地使用了疏水漆霧改性劑，提高了漆霧捕捉的效率，降低了污染，改善了噴漆工人的工作環(huán)境，具有巨大的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

 4、水簾式凈化法

水簾式噴漆房的工作原理是利用循環(huán)水泵在噴漆房光滑板壁上形成水幕，在風(fēng)機(jī)的帶動(dòng)下將噴漆房?jī)?nèi)漂浮的漆霧落入水幕中，隨水幕流動(dòng)進(jìn)入循環(huán)水槽。工藝流程如圖3 所示，水簾式噴漆房的構(gòu)造需要注意兩點(diǎn)，第一淌水板必須堅(jiān)固且光滑，確保水幕與板壁呈平行方向順利流下; 第二水幕需具有一定厚度，防止漆霧氣流吹散水幕在板壁上留下痕跡影響板壁光滑。

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