高錳鋼板MN13蘇州廠家45號鋼板

根據實際生產的工藝參數,通過ProCAST商業軟件對45#鋼連鑄坯的坯殼厚度以及凝固過程進行數值模擬,并進行現場射釘實驗對模擬結果驗證。結果表明,數值模擬與現場二級模型相比其結果更接近于射釘實驗所得坯殼厚度,說明數值模擬相對于現場二級模型更能有效地反映出鑄坯不同位置坯殼厚度,為末端電磁攪拌提供有效的參考。

 在工程車活塞桿常用材料45#鋼表面電沉積Ni-WC納米復合鍍層。分析了納米復合鍍層的表面形貌和物相結構,測試了納米復合鍍層的耐磨性和耐蝕性,并與45#鋼的性能做比較。結果表明:納米復合鍍層表面較平整、均勻,結構較致密,主要由Ni相、WC相組成,Ni相的質量分數為81.25%,WC相的質量分數為6.53%,孔隙率低于0.5%,平均摩擦因數約為0.28;相同條件下,納米復合鍍層的腐蝕速率低于45#鋼的;納米復合鍍層能夠提供有效的磨損防護和腐蝕防護,提高45#鋼的耐磨性和耐蝕性。